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重慶列舉食品物流來電咨詢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-01-28

    倉(cāng)儲(chǔ)物流(WarehousingLogistics),就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?,F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。中文名倉(cāng)儲(chǔ)物流外文名Warehousinglogistics釋義利用倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、裝卸搬、配送貨物類別物流系統(tǒng)角度物資儲(chǔ)備目錄1綜述2倉(cāng)儲(chǔ)基本作業(yè)內(nèi)容?物品入庫(kù)3角色轉(zhuǎn)化4內(nèi)涵?物流活動(dòng)?倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)?倉(cāng)儲(chǔ)目的?倉(cāng)儲(chǔ)條件?倉(cāng)儲(chǔ)方法5外延?發(fā)展趨勢(shì)6分類7管理辦法8物流現(xiàn)狀9發(fā)展過程10優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)?優(yōu)勢(shì)?劣勢(shì)11優(yōu)化策略?倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀?發(fā)展趨勢(shì)?配送解決方案?應(yīng)對(duì)措施1250強(qiáng)13使用稅費(fèi)14物流管理倉(cāng)儲(chǔ)物流綜述編輯語音在《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中只有“倉(cāng)庫(kù)”和“倉(cāng)庫(kù)管理”的概念,沒有“倉(cāng)儲(chǔ)”一詞。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織,王國(guó)文、姜超峰、王佐、何明珂等幾位**共同主持編寫的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)教材,根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的研究成果與我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),提出了倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延、倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中的功能與定位。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化,用一句話概括,就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。重慶列舉食品物流來電咨詢

    根據(jù)《***辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(**【2011】38號(hào))有關(guān)精神,現(xiàn)就物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策通知如下:一、自2012年1月1日起至2014年12月31日止,對(duì)物流企業(yè)自有的(包括自用和出租)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地,減按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。二、物流企業(yè)是指為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流通、進(jìn)出口和居民生活提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)。三、大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施是指?jìng)}儲(chǔ)設(shè)施占地面積在6000平方米以上的,且儲(chǔ)存糧食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品、化肥、農(nóng)藥、種子、飼料等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料;煤炭、焦炭、礦砂、非金屬礦產(chǎn)品、原油、成品油、化工原料、木材、橡膠、紙漿及紙制品、鋼材、水泥、有色金屬、建材、塑料、紡織原料等礦產(chǎn)品和工業(yè)原材料;食品、飲料、藥品、醫(yī)療器械、機(jī)電產(chǎn)品、文體用品、出版物等工業(yè)制成品的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地,包括倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)內(nèi)的各類倉(cāng)房(含配送中心)、油罐(池)、貨場(chǎng)、曬場(chǎng)(堆場(chǎng))、罩棚等儲(chǔ)存設(shè)施和鐵路**線、碼頭、道路、裝卸搬運(yùn)區(qū)域等物流作業(yè)配套設(shè)施的用地。貴州列舉食品物流費(fèi)用是多少庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。

    倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)化策略編輯語音倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出,使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面:沒有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,沒有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析,在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低,利用率很小。對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足由于認(rèn)識(shí)不足,對(duì)配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上,對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足,并沒有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上,從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。由于外部因素和形勢(shì)的變化收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化,但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級(jí),久而久之就失去了原有的市場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài)。人員素質(zhì)跟不上不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn),操作維修人員缺乏,使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。

    這一點(diǎn)與過去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、或者說倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面,其中,物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說是倉(cāng)儲(chǔ)的**基本的活動(dòng),也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,只不過管理手段與管理水平得到了提升;物品的分揀與包裝,過去也是有的,只不過更普遍、更深入、更精細(xì),甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能;之倉(cāng)儲(chǔ)物流所以將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一,是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸,而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸,是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,如果沒有配送,倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù);至于信息處理,已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象,當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一,離開了信息處理,也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了。倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)目的倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過去**滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求,誰就是客戶;客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者,也可能是企業(yè)內(nèi)部,但倉(cāng)儲(chǔ)不能**滿足直接“客戶”的需求,也應(yīng)滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求。倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。

    倉(cāng)庫(kù)再也不*是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化,用一句話概括,就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是:倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間,而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間(即物品周轉(zhuǎn)速度),所以說,二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó),庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此,管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。其次,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉(cāng)儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)成為許多倉(cāng)庫(kù)所采用的一種業(yè)務(wù)方式。客戶和倉(cāng)庫(kù)管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。再次,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不*提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說。倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。重慶列舉食品物流來電咨詢

倉(cāng)儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics),就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。重慶列舉食品物流來電咨詢

    分析了我國(guó)現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問題,并提出了解決方法。自從有了生產(chǎn)活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)就出現(xiàn)了,它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分,并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,在其發(fā)展的過程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國(guó)制造業(yè)的崛起,物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)越來越受到廠商和社會(huì)的***關(guān)注,**促進(jìn)了人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)理論的研究,使其逐步發(fā)展完善,從而成為一門**的學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展過程編輯語音機(jī)械化階段:這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。物料可以通過各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來移動(dòng)和搬運(yùn),用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料,通過人工操作機(jī)械存取設(shè)備,用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求,其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。自動(dòng)化階段:自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始,相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車(AGV)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代,旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列。重慶列舉食品物流來電咨詢

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