汽車零部件發(fā)展趨勢： 1.外資零部件企業(yè)加快進入中國。 隨著中國汽車產業(yè)向縱深發(fā)展，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐。 2.兼并重組、海外并購將逐步加快。 整車市場愈演愈烈的價格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤率，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業(yè)產值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢在必行?？梢灶A見，中國的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實現規(guī)模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進技術及管理經驗。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點。 中國已經將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產業(yè)，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業(yè)基地的動作已經完全展開，未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。 4.集群化發(fā)展將拉動區(qū)域經濟快速增長。 汽車零部件產業(yè)在全國形成了汽車零部件產業(yè)集群。產業(yè)集群化，使分工更精細、更專業(yè)化、更容易實現規(guī)?；?，使信息更集中、更快捷，技術創(chuàng)新節(jié)奏更快、物流更容易組織，經濟效益明顯提高。汽車零部件原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、玻璃。嘉定區(qū)綜合汽車配件內容

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成，因此汽車零部件各類細分產品均由這四個基本部分衍生而來。按零部件的性質分類，可分為發(fā)動機系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、制動系統、電氣系統及其他(一般用品、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產業(yè)主要是指其相關的供應和需求產業(yè)。汽車零部件制造業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場，包括鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等。 其中，原材料需求量較大的有鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、玻璃。下游包括汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。嘉定區(qū)方便汽車配件發(fā)展變化汽車零部件各類細分產品均由汽車的四個基本部分衍生而來。

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。 2005年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現累計工業(yè)總產值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%；實現累計產品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長20.21%；實現累計利潤總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%。

汽車零部件迎接機遇的挑戰(zhàn)： 機遇之一——國內汽車市場的高成長。 “未來十年我國對汽車的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長率，比起世界上的汽車強國，我國的汽車市場有一個相對較長的快速增長期，這個時間大概是從2009年—2023年，跨度在15年左右，這對國內所有零部件企業(yè)來說是一個很好的發(fā)展機遇?！?我國有著自己特殊的國情，我們的收入差距比起那些汽車強國的要大。收入差距的大小對耐用消費品的普及速度會起到至關重要的作用。收入差距越小，耐用消費品的普及時間就越短，反之亦然。 收入差距相對較大，決定了我國汽車的普及速度也相對緩慢，由此我國汽車市場將維持一個更長的持續(xù)增長期，這也為在一定時期競爭力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個相對較長的發(fā)展時間。汽車零部件按性質可分為發(fā)動機系統、動力系統、傳動系統、懸掛系統、制動系統、電氣系統及其他。

汽車零部件在通常情況下是指除汽車機架以外的所有零件和部件，其中，零件指不能拆分的單個組件;部件指實現某個動作或功能的零件組合。部件可以是一個零件，也可以是多個零件的組合體。在這個組合體中，有一個零件是主要的，它實現既定的動作或功能，其他的零件只起到連接、緊固、導向等輔助作用。隨著中國經濟的穩(wěn)步發(fā)展，居民消費水平的逐步提高，新車配套對汽車零部件的需求增長。 同時，隨著中國機動車保有量的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就。零部件實際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。金山區(qū)現代化汽車配件行業(yè)

汽車零部件（配件）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。嘉定區(qū)綜合汽車配件內容

我國社會主要矛盾的變化對收購二手客車，銷售二手客車，車輛轉籍退牌，公車退牌提出的新要求以及交通強國戰(zhàn)略的重要內涵，明確運輸服務工作的新任務。一是加速創(chuàng)新服務模式；二是加速調整運輸結構；三是加速優(yōu)化配置市場資源。實物消費結構升級對機動車駕駛服務、汽車租賃、汽車銷售提出新挑戰(zhàn)。由實物消費所反映的社會消費品零售額是經濟運行的重要統計指標，實物消費也是促消費政策的重點領域，主要涉及汽車、家電、住房和特色產品等。首先，小汽車為象征的個體出行大幅度增長，將會沖擊脆弱的鄉(xiāng)村交通基礎設施，同時也對交通運輸體系提出了規(guī)劃設計、運行管理、停車管理甚至信號操控等新要求。大力發(fā)展“互聯網+”運輸服務。大力發(fā)展“互聯網+”便捷交通，鼓勵運輸企業(yè)依托或打造跨地域、跨方式的互聯網綜合出行平臺，提供收購二手客車，銷售二手客車，車輛轉籍退牌，公車退牌；鼓勵運輸企業(yè)以市場為導向組建企業(yè)合作，促進產業(yè)鏈、供應鏈和服務鏈的一體化整合、網絡化發(fā)展、系統化集成。推進銷售企業(yè)發(fā)展，促進交通運輸與交通運輸產業(yè)協調聯動，推動交通運輸產業(yè)上下游一體化發(fā)展。嘉定區(qū)綜合汽車配件內容

上海廣秀汽車服務有限公司一直專注于機動車駕駛服務、汽車租賃、汽車銷售，是一家交通運輸的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現穩(wěn)健生產經營。公司以誠信為本，業(yè)務領域涵蓋收購二手客車，銷售二手客車，車輛轉籍退牌，公車退牌，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、收購二手客車，銷售二手客車，車輛轉籍退牌，公車退牌市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。