7)生產(chǎn)通道邊緣警戒線：在變電站生產(chǎn)道路運用的安全警戒線，作用是提醒變電站工作人員和機動車駕駛人員避免誤入設備區(qū)；生產(chǎn)通道邊緣警戒線采用黃色線，寬度宜為100～150mm。8)設備區(qū)巡視路線：作用是提醒變電站工作人員按標準路線進行巡視檢查；設備區(qū)巡視路線采用白色實線標注，其線寬宜為100-150mm，在彎道或交叉路121處采取白色箭頭標注。也可采取巡視路線指示牌方法進行標注。9)防撞警示線：配置在道路**和馬路沿外lm內(nèi)的桿塔下部應涂刷防撞警示線。采用標線涂料涂刷，帶熒光，其高度不小于1200mm，黃黑相間，間距為200mm。 [2]多重標志：在一個矩形載體上含有兩個及以上安全標志和(或)伴有輔助標志的標志。寶應附近電力設施維修圖片

電力維修中的常見問題與解決方案過載問題：問題描述：電路承載能力超出設計負荷，導致設備過熱、燒壞甚至引發(fā)火災。解決方案：使用過載保護器，定期檢查設備負荷情況，及時調(diào)整或升級電路。短路問題：問題描述：電路中兩個或多個節(jié)點之間發(fā)生低電阻路徑，導致電流突然增加，對設備和人員造成危險。解決方案：使用短路保護器，定期檢查設備絕緣情況，及時更換老化或損壞的元件。設備老化問題：問題描述：電力設備隨時間推移逐漸老化，出現(xiàn)電氣性能下降、接觸不良等問題。揚州常見電力設施維修一體化變電站使用的紅布幔應采用純棉布制作。

試驗時，按規(guī)定將被試品接入試驗回路，逐步升高電壓至標準規(guī)定的額定工頻耐受電壓值，保持1 min，然后迅速、均勻地降壓到零，在規(guī)定的時間內(nèi)，被試品絕緣未發(fā)生擊穿穿或表面閃絡，則認為通過了該項試驗。工頻交流試驗所施電壓高出電氣設備額定工作電壓，通過這一試驗可以發(fā)現(xiàn)很多絕緣缺陷，尤其對局部缺陷更為有效。交流耐壓試驗可用工頻交流耐壓試驗裝置（又稱串聯(lián)諧振，變頻串聯(lián)諧振，串聯(lián)諧振裝置，串聯(lián)諧振耐壓試驗設備，交流耐壓試驗裝置）進行試驗。

電力設備絕緣中部分被擊穿的電氣放電，可以發(fā)生在導體附近，也可以發(fā)生在其他地方，稱為局部放電。由于局部放電的開始階段能量小，它的放電并不立即引起絕緣擊穿，電極之間尚未發(fā)生放電的完好絕緣仍可承受住設備的運行電壓。但在長時間運行電壓下，局部放電所引起的絕緣損壞繼續(xù)發(fā)展，**終導致絕緣事故的發(fā)生。長期以來高壓電力設備用非耐壓和耐壓試驗來檢查絕緣狀況，預防絕緣擊穿事故發(fā)生，雖然上述試驗方法能夠簡介或直接判斷絕緣的可靠性，但對類似局部放電這種潛伏性缺陷是難以發(fā)現(xiàn)的，而且耐壓試驗過程中還會損傷絕緣，減少壽命。標志應按照安全信息重要性的順序排列。

特斯拉有生之年沒有財力實現(xiàn)這一主張。后人從理論上完全證實了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對生態(tài)安全，并且不會干擾無線電通信。只不過涉及到世界范圍內(nèi)的能量廣播和**獲取，在現(xiàn)有的***和經(jīng)濟體制下，無人實際問津這種主張。2，此技術目前仍處于研究階段，早在前兩年，各國科學家就開始研究利用無線電力傳輸技術，在月球建設太陽能發(fā)電站，然后將其傳送到地球為人類提供服務。，日本也在大力研究當中并計劃在2015年前后將其投入到居民生活當中 [4]。在2010CES展會上，海爾推出了一款無尾電視，正是應用了無線電力傳輸技術。減速提示線：作用是提醒在變電站內(nèi)的駕駛人員減速行駛，以保證變電站設備和人員的安全；南通本地電力設施維修價目

道路交通標志：用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施。寶應附近電力設施維修圖片

工頻交流耐壓試驗裝置（又稱串聯(lián)諧振，變頻串聯(lián)諧振，串聯(lián)諧振裝置，串聯(lián)諧振耐壓試驗設備，交流耐壓試驗裝置）是***一代專門用于容性試品交流耐壓試驗的設備 。該產(chǎn)品操作簡單，質(zhì)量可靠，體積小，重量輕，非常方便現(xiàn)場使用。該設備可用于1、6kV-500kV高壓交聯(lián)電纜 的交流耐壓試驗2、發(fā)電機 的交流耐壓試驗3、GIS和SF6開關 的交流耐壓試驗4、6kV-500kV變壓器 的工頻耐壓試驗5、其它電力高壓設備如母線，套管，互感器的交流耐壓試驗。該成套設備由變頻電源、勵磁變壓器、電抗器、分壓器組成。寶應附近電力設施維修圖片

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