從充電樁類型來看，2018年國內公共充電樁中，有交流樁17.8萬臺，增長率接近25%，直流樁15.2萬臺，增長率約為63%，交直流一體樁共計只500余臺，較上年有微量上漲。與直流樁相比，交流樁建設成本明顯更低，只需5千-2萬元/臺，直流樁單樁成本需要10-15萬元，是交流樁的5-30倍。但交流樁充電速度慢，一次滿充時間在5-10小時之間，直流樁則只需要1小時左右，20-30分鐘內即可充夠80%電量?；谏鲜龀杀?效率情況，交流充電樁建設數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出基數(shù)大而增長幅度相對較小的狀態(tài)。直流充電樁雖然造價高，但充電速度較快，對乘用車來講更為適用，因此出現(xiàn)超過60%的大幅增長。安裝交流充電樁時，樁體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質。北京運營充電樁價格

交流充電樁的電氣要求：①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；④對IT系統(tǒng)配電線路，當?shù)?次接地故障時，應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。武漢新能源汽車充電樁立柱式安裝充電樁一般為家庭式充電模式，通常是安裝在車庫、小區(qū)樓下。

充電樁的安裝有什么難題和需要注意的事項呢？跟供電局申請的時候需要注意哪些事？1、材料一定要提前準備齊全，避免來回多次折騰。2、物業(yè)的同意書和蓋章，只有經過物業(yè)的同意才能夠安裝充電樁。3、如果自建房沒房產證的話，需要提前去供電局詢問一下情況，需要什么證明，什么資料，每個地區(qū)的要求都不一樣。購買充電樁時的注意事項。有的4S店會隨車贈送充電樁，安裝過程中會贈送30米安裝包，超出部分另外收費。如果4S店不隨車送樁，購買第三方充電樁也是可以的，在選購時要注意車樁之間的兼容性。因為車型不同，較高功率也不同。如果不能正確了解車輛的較高功率，就算你購買的充電樁功率再大也是無用功。擁有私家充電樁，就可以省去排隊的麻煩，只要美美睡一晚，第二天車子就能充滿電了，這簡直就是新能源車主的理想生活。

充電樁確定施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。在這一步驟有些業(yè)主喜歡在現(xiàn)場盯著，這確實沒有必要，除非工人特別不靠譜，或者業(yè)主本身也有一定的技術知識，否則業(yè)主在施工現(xiàn)場也是費力不討好。在這一步驟，業(yè)主要做的是先到達現(xiàn)場和物業(yè)溝通好，實現(xiàn)物業(yè)和工人的對接，檢查一下工人使用的電纜，電纜的標號和質量是否符合要求，記下電纜上的數(shù)字。在施工完成后，把電動汽車開到現(xiàn)場，實際檢測一下充電樁是否能正常使用，然后目測一下施工的米數(shù)，在檢查一下電纜上的數(shù)字，將電纜使用量與目測距離對比一下，沒有太大差距的話就可以付安裝費用了。施工完成后由充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現(xiàn)場驗收，驗收合格會給電表施加封志，然后電力公司會制作對應的電卡，并由充電樁公司領取轉交業(yè)主，或者業(yè)主自己去供電具領取。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。

確保充電產品的安全性充電樁的第1要求的便是安全，需求具備高安全可靠性，汽車充電樁如何確保安全性呢？汽車的充電樁選用工業(yè)級元部件規(guī)劃，能夠抵擋各種嚴格環(huán)境，到達全氣候運營的意圖，耐高溫、耐高濕、防鹽霧、防暴雨等，然后提升運營效益。充電過程中具有多重維護功用，選用環(huán)保、阻燃資料，防護等級到達IP54,有兩層溫控維護和三重散熱維護功用，安全性有保障。選用模塊化裝備，易于安裝維護和擴容，當控制導引體系與電動汽車充電接口接通后，經過智能化的人機交互界面宣布充電控制指令。然后由主控制體系控制一個電池繼電器的開閉來控制主回路上的交流接觸器開閉，然后實現(xiàn)給電動汽車的電力補給功用，一起斷路器浪涌維護器、急停按鈕等的合理運用使得智能充電樁的安全性得到了更好的保障。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。杭州智能充電樁目前市場怎么樣

如何安裝電瓶車充電樁？北京運營充電樁價格

電動轎車充電樁在研制造價上不斷上升，本錢難以下降。本年，國家關于電動轎車充電樁企業(yè)的利好方針逐步落潮，這關于現(xiàn)在電動轎車充電樁商場運作困難的電動轎車充電樁企業(yè)來說，無疑落井下石。不只如此，建造一個電動轎車充電站后，每臺電動轎車充電樁不只要收取電費，也要收取服務費、停車費，并加納必定稅收。有許多充電用戶訴苦充電收費高，可是事實上，電動轎車充電樁運營商仍是很虧的。大部分情況下，公共電動轎車充電站的電動轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運營用電，電費不高。可是非公共電動轎車充電站一般都建造在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)或許作業(yè)園區(qū)，一般取電于物業(yè)電，這個電費就會高一點。北京運營充電樁價格