中國(guó)已經(jīng)成為世界重要的生產(chǎn)制造基地，在國(guó)內(nèi)制造業(yè)不斷做大、做強(qiáng)的背景下，為工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)了提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。2020年，經(jīng)歷了的嚴(yán)峻考驗(yàn)后，中國(guó)制造業(yè)又一次煥發(fā)出勃勃生機(jī)，在國(guó)家“新基建”政策的大力驅(qū)動(dòng)下，工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)正朝著網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向大步向前。TOYO東佑達(dá)將把握這一歷史時(shí)機(jī)，持續(xù)提升標(biāo)準(zhǔn)模組的零件自制率，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)模生產(chǎn)、現(xiàn)地化的制作生產(chǎn)方式，增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，抒寫(xiě)智能制造的新篇章。TOYO皮帶模組由開(kāi)放帶、導(dǎo)軌組成。東佑達(dá)TOYO模組XY組合模組

TOYO模組型號(hào)說(shuō)明

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14為本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組、皮帶模組，按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無(wú)塵環(huán)境模組。

L20指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快，相應(yīng)的負(fù)載越小。

650指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。

BC指的是電機(jī)的安裝方式，絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。

M40B指的是三菱400W含抱閘電機(jī)，不同的電機(jī)品牌不一樣。M為三菱、P為松下、T為臺(tái)達(dá)等。

A4：表示3個(gè)感應(yīng)器，其中A是指原點(diǎn)感應(yīng)器，分為內(nèi)置型和外置型，4為限位開(kāi)關(guān)的數(shù)量（實(shí)際為外置型2個(gè)限位開(kāi)關(guān)）

0001為模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）、CMK（表示馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽） 標(biāo)準(zhǔn)TOYO模組滾珠絲桿TOYO模組由于穩(wěn)定與精度高的原因，在半導(dǎo)體行業(yè)大放異彩。

TOYO模組分為絲桿模組與皮帶模組。

絲桿模組和皮帶模組都是用于實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景上存在差異：

結(jié)構(gòu)與工作原理：

絲桿模組：由絲桿、螺帽、滑塊、支撐結(jié)構(gòu)、軸承和密封裝置組成。絲桿模組通過(guò)旋轉(zhuǎn)絲桿來(lái)推動(dòng)螺母和滑塊沿著絲桿軸線進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

皮帶模組：由皮帶、皮帶輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和滑塊組成。皮帶模組通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)皮帶和滑塊進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

精度與剛性：

絲桿模組：通常具有較高的精度和剛性，適用于需要高精度定位的應(yīng)用場(chǎng)景。

皮帶模組：相對(duì)較低的精度和剛性，適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場(chǎng)合。

速度與響應(yīng)：

絲桿模組：提供較高的速度和快速響應(yīng)，適用于需要高速運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。

皮帶模組：提供較高的速度變化范圍和響應(yīng)性，適用于需要速度調(diào)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景。

維護(hù)與成本：

絲桿模組：維護(hù)成本較高，需要定期潤(rùn)滑和維護(hù)，但長(zhǎng)期使用成本相對(duì)較低。

皮帶模組：維護(hù)成本較低，但長(zhǎng)期使用成本較高，可能需要更換皮帶。

應(yīng)用場(chǎng)景：

絲桿模組：適用于需要高精度定位和穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，如精密機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等。

皮帶模組：適用于速度變化大、需要頻繁啟停的場(chǎng)合，如自動(dòng)化生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)等。

TOYO皮帶模組具備長(zhǎng)行程、高速度的特點(diǎn)，可輕易達(dá)到長(zhǎng)行程使用條件，實(shí)現(xiàn)大動(dòng)作范圍的應(yīng)用，采用鋁擠型結(jié)構(gòu)，內(nèi)由導(dǎo)軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組成，為您節(jié)省組裝階段的成本與時(shí)間。最大行程可達(dá)5000mm，并可達(dá)5000mm/s的線速度，提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率。

皮帶系列模組主要用途：多運(yùn)用于超過(guò)1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等。

運(yùn)用范圍：生產(chǎn)線工件換線裝置、高速輸送帶分裝裝置、捆包塑膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置。

產(chǎn)業(yè)：TFT-LCD液晶面板設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備、CNC加工設(shè)備 TOYO GTY與Y系列屬于推桿式模組，廣泛應(yīng)用于提、拉、按壓的場(chǎng)景。

在實(shí)際使用中，如果工況需要用到高精度而且行程長(zhǎng)的模組，就可以選用TOYO的長(zhǎng)行程系列模組，TOYO長(zhǎng)行程絲桿模組可以做到2400mm，速度可達(dá)1600mm/s（電機(jī)轉(zhuǎn)速限制在：2400rpm，行程超過(guò)2050mm時(shí)，會(huì)產(chǎn)生絲桿偏擺，此時(shí)需將速度降低），雖然TOYO長(zhǎng)行程模組行程變長(zhǎng)了，但是TOYO模組的重復(fù)精度還是保證在±0.005mm.

ETH17M行程可達(dá)2200mm，水平負(fù)載可達(dá)110KG，垂直負(fù)載可達(dá)33KG。

ETH22M行程可達(dá)2500mm，水平負(fù)載可達(dá)130KG，垂直負(fù)載可達(dá)50KG。

TOYO-G系列模組是內(nèi)嵌式模組開(kāi)創(chuàng)者！新能源行業(yè)TOYO模組百級(jí)無(wú)塵

TOYO模組的直線度為0.1mm/M。東佑達(dá)TOYO模組XY組合模組

TOYO無(wú)塵模組介紹

TOYO無(wú)塵模組廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)在半導(dǎo)體行業(yè)，無(wú)塵模組主要用于半導(dǎo)體芯片的生產(chǎn)和封裝過(guò)程。由于半導(dǎo)體芯片對(duì)環(huán)境的潔凈度要求極高，任何微小的灰塵顆粒都可能影響芯片的性能和質(zhì)量。無(wú)塵模組通過(guò)篩選空氣中的灰塵顆粒，確保生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度。它能夠減少芯片生產(chǎn)過(guò)程中的灰塵污染，提高芯片的良品率和可靠性。因此，無(wú)塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)中是不可或缺的，對(duì)于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

在醫(yī)療行業(yè)，無(wú)塵模組主要應(yīng)用于高潔凈度的環(huán)境場(chǎng)所，可以在無(wú)塵環(huán)境中進(jìn)行搬運(yùn)、檢測(cè)等工作，保證工作環(huán)境的潔凈度。因此，無(wú)塵模組在醫(yī)療行業(yè)中對(duì)于醫(yī)療工作的安全至關(guān)重要。

總體來(lái)說(shuō)，無(wú)塵模組在半導(dǎo)體行業(yè)和醫(yī)療行業(yè)都扮演著重要的角色。它可以減少生產(chǎn)過(guò)程中的灰塵污染，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性；同時(shí)也可以保持工作環(huán)境的潔凈度，降低污染風(fēng)險(xiǎn)，保障人們的健康和安全。無(wú)塵模組的應(yīng)用能夠推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的水平和競(jìng)爭(zhēng)力。

東佑達(dá)TOYO模組XY組合模組