智能微電網具備以下四個基本特征：智能節(jié)能，可減少大規(guī)模分布式電源接入對電網造成的沖擊，并網型微電網與外部電網的交換功率和時段具有可控性，通過對電源、負荷和儲能系統(tǒng)的協(xié)同控制，實現與電網之間的功率交換；微型主要體現在電壓等級低，電壓等級一般在35kV及以下；系統(tǒng)規(guī)模小，系統(tǒng)容量不大于20MW，通常為兆瓦級及以下；清潔電源以可再生能源為主，或以天然氣多聯(lián)供等能源綜合利用為目標的發(fā)電型式；自治微電網內部基本實現電力供需自平衡。并網型微電網與外部電網的年交換電量一般不超過年用電量的50％，**運行時能保障重要負荷在一段時間內連續(xù)供電；單一型微電網應具有黑啟動能力；并網型微電網可再生能源裝機容量與最大負荷的比值在50％以上，或能源綜合利用效率在70％以上。箱式結構，快速部署，安裝簡易，縮短進場時間，提升設備開工效率；節(jié)能產品環(huán)保

智能微電網系統(tǒng)發(fā)展的兩個關鍵技術：儲能是微電網能夠真正單獨運作的**關鍵的技術，所以它是能源互聯(lián)網關鍵技術之一。儲能技術有多種多樣，而且在不同的系統(tǒng)中，與不同的能源相配合，究竟是采用哪種儲能方式，要根據相配合的能源不同來確定。多能互補非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用，減少棄風棄光。多能互補-傳統(tǒng)能源調峰，有風有光則保證風光的發(fā)電出力，沒風沒光的時候，其他傳統(tǒng)能源補給，始終保障電力的供需平衡，這就是多能互補的含義。適配器電源供應商優(yōu)先使用儲能備電，無噪聲。

智能微網電站是用于臨時用電、應急供電和備電保電等場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)，主要由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運維監(jiān)控云平臺組成。隨著智能微電網技術的發(fā)展和新能源的開發(fā)利用，智能微網電站已逐漸成為未來電網發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-配電功能的移動電力系統(tǒng)，智能微網電站能夠實現自我控制、保護和管理，由分布式電源、能量轉換裝置、儲能裝置、相關負荷和保護、監(jiān)控裝置等匯集而成，有效的提高能源效率、提高供電安全性和可靠性、減少電網的電能損耗及對環(huán)境的影響。智能微網電站能合理分配發(fā)電產能，不僅能將產生的電力通過儲能變流器直接變成滿足施工設備所需的額定電流電壓保證設備供電穩(wěn)定，同時又可將多余電能儲備起來。智能微網電站有著極強的復雜環(huán)境適應能力，可在-20℃-45℃、相對濕度在0-95%的環(huán)境中正常工作，同時發(fā)電系統(tǒng)噪聲低≤86dB等功效，不僅能實現個體供電也能實現集中式供電，還能滿足現場施工設備負載較大、用電設備多等需求，同時利用智能運維監(jiān)控云平臺配合能量管理系統(tǒng)自行調配，達到無人值守化運行，對現場施工安全提供多重保障。

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電方案和服務。各個支洞的主要負荷為工程施工設備，如隧道空壓機、鋼筋加工場設備、風機和攪拌站設備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務。目前，該4個支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項目采用的是12臺純柴油機供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項目經理部把各個支洞工點的純柴油機替換、升級成“智能微網電站”新方案只需在每個支洞安置2套設備，共計8套設備便足以滿足現場的用電需求。并網模式可為既有電網進 行擴容補充；

上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰(zhàn)中交通網的重要項目。項目建成后，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，對拉動地方工業(yè)經濟、推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期，上橫高速公路三標段項目施工時，現場并無市電接入，也沒有發(fā)電機提供電能。智能微網電站入駐現場后，改變了電力短缺的狀況，在為項目部提供好的質量高效電能的同時，還明顯降低了用電成本。市電故障時，自動無縫切換至智能微網系統(tǒng)供電，保證 負載不斷電；保電箱

支持多機并聯(lián)擴容，適應分散式供電、集中式 供電場景，匹配不同供電場景需求；節(jié)能產品環(huán)保

深中通道S04標段柴儲（升降壓）一體化供電解決方案應用，該標段全段為海上施工平臺，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點。項目遠離陸地，海上施工戰(zhàn)線長，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長成本高。在我司介入之前，現場供電方式采用柴油機供電，但是單獨采用柴油發(fā)電機組供電故障率高、油耗大，現場亟需穩(wěn)定可靠的電源為其施工作業(yè)提供電力保障。經過詳細對現場負載特性及整個項目周期內的施工計劃安排進行了研究調查后，我司給出了先進的柴儲混合節(jié)能供電方案，并且根據現場施工進展不斷調整現場供電配電解決方案，完全滿足客戶用電需求，為國家重點項目建設用電保駕護航。節(jié)能產品環(huán)保

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