柴油發(fā)電機組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機一起抵扛峰值功耗需求。根據運行過程負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，削峰填谷，保證油機在大部分情況保持比較好帶載出力。現場主要是電機載設備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調度支撐能力，PCS設備可以100%無功調節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地數據可以通過有線或者無線網絡連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機移動App、小程序進行電站設施，配、用電設備運行狀態(tài)的監(jiān)控，并對數據進行分析管理，由此為電力安全、能效管理以及運維管理提供更直觀的數據支撐。柴油發(fā)電機組具有高效、可靠的發(fā)電能力。微電網系統(tǒng)結構圖

智能微網電站迎來了發(fā)展機遇，估計“十四五”期間微電網的建設會升溫《“十四五”現代能源體系規(guī)劃》提出，要創(chuàng)新電網結構形態(tài)和運行模式。加快配電網改造升級，推動智能配電網、主動配電網建設，提高配電網接納新能源和多元化負荷的承載力和靈活性，促進新能源優(yōu)先就地就近開發(fā)利用。積極發(fā)展以消納新能源為主的智能微電網，實現與大電網兼容互補。微電網就是創(chuàng)新電網結構形態(tài)和運行模式的重要方式，規(guī)劃把智能微電網上升到了與大電網并列、可以兼容互補的地位。中標節(jié)能減排支持并網、離網以及并離網切換工作模式；

微電網也叫微網，是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、負荷、監(jiān)控和保護裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠無電地區(qū)、有人無電海島以及電網末端是新能源微電網發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網基本都是國家工程，其社會價值遠遠大于其經濟價值。智能微網電站中的電源多為分布式電源，能夠自我單獨運行，不與大電網聯(lián)網，完成內部發(fā)電和供電平衡，當微電網和大電網連在一起時，就會自動把斷路器關掉，讓大電網發(fā)揮作用，同時自己的發(fā)電系統(tǒng)啟動并網發(fā)電模式，與主網配電系統(tǒng)進行電能交換。

柴油發(fā)電機組是一種常見的發(fā)電設備，它采用柴油作為燃料，通過內燃機的工作原理將化學能轉化為電能。這種發(fā)電機組具有體積小、重量輕、啟動快、運行穩(wěn)定等優(yōu)點，廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、建筑、交通等領域。柴油發(fā)電機組的關鍵部件是柴油機，它是一種內燃機，采用柴油作為燃料，通過壓縮空氣使燃料自燃，從而產生高溫高壓氣體推動活塞運動，驅動發(fā)電機發(fā)電。柴油機具有功率大、耐用、經濟等特點，是發(fā)電機組的重要組成部分。了解詳情歡迎來電咨詢。并網模式可為既有電網進 行擴容補充；

根據現場負載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機功率達到2600KW,可以滿足負載正常運行及偶爾出現單臺設備啟動出現的沖擊要求，現場供電比較大半徑達到2公里以上，為了解決供電壓降問題，我司增設了一臺1250KVA的升壓變壓器，通過10KV線路送至各配電降壓箱變，滿足了現場是正常工作要求。工作時每臺柴油機設置較為經濟的輸出功率，根據負載的實時需求，系統(tǒng)將自動遠程開啟油機數量（也可選擇手動模式），運行過程根據負載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機輸出，保證油機在大部分情況保持比較好經濟油耗出力?，F場負載功率因素經過現場測量在0.75左右，功率因素較低，儲能系統(tǒng)具備有功/無功調度能力，PCS設備可以100%無功調節(jié)能力，PCS補償無功可以減少柴油機發(fā)電機組的無功占用，增加柴油機的出力及運行效率，較少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓。加 強日常運維、供電安全管理及效能分析。臨時用電管理要求

柴油發(fā)電機組的啟動電流小，不會對電網造成沖擊。微電網系統(tǒng)結構圖

深江鐵路SJSG-2標位于廣州市南沙區(qū)，自萬頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、枕箱水道，與1標交匯于南北臺水道。項目全長9175米，包含755米明挖隧道、2930米盾構隧道、5490米礦山隧道，由中國中鐵隧道局集團有限公司施工承建。該標段隧道工程地質與水文地質條件復雜，施工難度大，臨電需求高。早期項目現場雖有市電接入，但無法滿足用電需求。后期，項目經理部采用4臺聚能優(yōu)電NDES-300智能微網電站為工區(qū)拌合站、盾構工作井等施工區(qū)域供電，采用1臺移動儲能電源車為生活區(qū)供電。智能微網電站及移動儲能電源車進場后，極大地改善了深江鐵路SJSG-2標項目電力供應不足、用電成本高、供電不穩(wěn)的問題。微電網系統(tǒng)結構圖

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司位于深圳市光明區(qū)鳳凰街道塘尾社區(qū)南太云創(chuàng)谷5棟1601，是一家專業(yè)的一般經營項目是：智能微電網供電方案設計；智能電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術開發(fā)、技術服務；智能運維監(jiān)控產品開發(fā)、銷售及技術服務；自動化裝備和相關軟件的研發(fā)、設計、系統(tǒng)集成、銷售與技術服務；電氣設備、電力設備、機電設備租賃服務；國內貿易，經營進出口業(yè)務；新能源節(jié)能技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、設計；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）、設計、技術咨詢；企業(yè)管理咨詢；智能微電網、智能配電技術研發(fā)、開發(fā)、轉讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經批準的項目除外），許可經營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工、運營、維護；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質燃油存儲、運輸、銷售；充電站投資（具體項目另行申報）、施工、運營、維護；普通貨運；機電設備、柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組及零部件、應急電源、智能移動儲能電站產品、智能移動柴儲電站產品、智能微電網產品的開發(fā)、生產、銷售、技術服務；電力施工總承包，機電施工總承包，電力施工，機電施工。公司。在聚能優(yōu)電近多年發(fā)展歷史，公司旗下現有品牌智能微網電站,NDES等。我公司擁有強大的技術實力，多年來一直專注于一般經營項目是：智能微電網供電方案設計；智能電池儲能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電系統(tǒng)、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術開發(fā)、技術服務；智能運維監(jiān)控產品開發(fā)、銷售及技術服務；自動化裝備和相關軟件的研發(fā)、設計、系統(tǒng)集成、銷售與技術服務；電氣設備、電力設備、機電設備租賃服務；國內貿易，經營進出口業(yè)務；新能源節(jié)能技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢、設計；合同能源管理；分布式能源發(fā)電的投資（具體項目另行申報）、設計、技術咨詢；企業(yè)管理咨詢；智能微電網、智能配電技術研發(fā)、開發(fā)、轉讓。（法律、行政法規(guī)、決定禁止和規(guī)定在登記前須經批準的項目除外），許可經營項目是：電力銷售；新能源分布式發(fā)電站施工、運營、維護；成品柴油、天然氣、氫氣、生物質燃油存儲、運輸、銷售；充電站投資（具體項目另行申報）、施工、運營、維護；普通貨運；機電設備、柴油發(fā)電機組、燃氣發(fā)電機組及零部件、應急電源、智能移動儲能電站產品、智能移動柴儲電站產品、智能微電網產品的開發(fā)、生產、銷售、技術服務；電力施工總承包，機電施工總承包，電力施工，機電施工。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標產品和服務。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發(fā)展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的智能微網電站，新能源移動儲能電源車，智能儲能電站，儲能變流器，從而使公司不斷發(fā)展壯大。