幾年前，中國啟動“中國制造2025”戰(zhàn)略，旨在將中國從制造大國轉(zhuǎn)變?yōu)槿騽?chuàng)新者。從那是起，大型制造商的智能化轉(zhuǎn)型取得了長足進(jìn)步，而小型制造商則始終較為落后。盡管大型工業(yè)企業(yè)一直在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，但從長遠(yuǎn)來看，數(shù)量占到2018年工業(yè)企業(yè)總數(shù)98%的中小企業(yè)可能將持續(xù)實施智能化轉(zhuǎn)型。在制定“中國制造2025”戰(zhàn)略時，中國確定了實現(xiàn)重大突破、打造具備全球競爭力企業(yè)的10個行業(yè)。優(yōu)先發(fā)展的部門包括下一代信息技術(shù)、機(jī)器人、航空航天技術(shù)、先進(jìn)海運(yùn)和鐵路設(shè)備、新材料、生物制藥、以及節(jié)能型和新能源汽車。2025年只是該戰(zhàn)略的第一階段，主要是打好基礎(chǔ)，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)層面的升級，并培養(yǎng)一批能與全球巨頭競爭的企業(yè)。之后還有兩個發(fā)展階段，計劃在2049年新中國百年華誕時完成，目標(biāo)是使中國成為全世界創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì)體之一。智能制造是“工業(yè)”的概念，“工業(yè)”這個術(shù)語由德國在21世紀(jì)初率先提出，指第四次工業(yè)。盡管智能制造尚無一個被普遍認(rèn)可的定義，但基本上是指將制造流程與計算技術(shù)進(jìn)行整合，以降低成本、提高效率、提高自動化制造程度。這些是各個規(guī)模的制造商都希望實現(xiàn)的目標(biāo)，但大型企業(yè)由于具備規(guī)模經(jīng)濟(jì)、充足資金和其他有利條件，往往能更快速地實現(xiàn)這些目標(biāo)。無錫法思特機(jī)器人自動化有限公司，專注從事打磨自動上下料！安徽機(jī)器人自動上下料

在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，國內(nèi)80%的機(jī)器人企業(yè)都集中在系統(tǒng)集成領(lǐng)域，系統(tǒng)集成商主要圍繞工業(yè)機(jī)器人做整線集成，機(jī)器人設(shè)備和電氣原件等價格逐年下降。在補(bǔ)貼政策的刺激下，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場擴(kuò)展迅速。汽車制造產(chǎn)業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用體量的行業(yè)，隨著汽車行業(yè)增速放緩，沖壓、焊裝、涂裝、等系統(tǒng)集成應(yīng)用逐漸普及，汽車集成系統(tǒng)已經(jīng)逐漸走向紅海市場。但是在3C、物流自動化等領(lǐng)域系統(tǒng)集成市場依舊是一片藍(lán)海。工業(yè)自動化系統(tǒng)集成是國內(nèi)工業(yè)自動化發(fā)展的方向。國家高度重視機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)多方面提供政策和資金上的支持，但機(jī)器人的應(yīng)用離不開系統(tǒng)集成企業(yè)。應(yīng)用集成系統(tǒng)的研發(fā)，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈上利潤也是技術(shù)門檻的環(huán)節(jié)。集成系統(tǒng)以零配件和工業(yè)機(jī)器人為基礎(chǔ)，是企業(yè)未來提高生產(chǎn)效率、增加生產(chǎn)利潤減少成本的主要方式之一。通常情況下，系統(tǒng)集成市場規(guī)?？蛇_(dá)機(jī)器人本體市場規(guī)模的三倍，根據(jù)中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測，2020年機(jī)器人本體市場規(guī)模可達(dá)276億左右，集成系統(tǒng)市場規(guī)模則有望接近830億元，未來五年年均增速可達(dá)20%。錫山區(qū)磨床自動上下料培訓(xùn)無錫法思特機(jī)器人自動化有限公司，專注從事機(jī)加自動上下料！

1990年10月，國際機(jī)器人工業(yè)人士在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_了一次工業(yè)機(jī)器人國際標(biāo)準(zhǔn)大會，并在這次大會上通過了一個文件，把工業(yè)機(jī)器人分為四類：⑴順序型。這類機(jī)器人擁有規(guī)定的程序動作控制系統(tǒng)；⑵沿軌跡作業(yè)型。這類機(jī)器人執(zhí)行某種移動作業(yè)，如焊接。噴漆等；⑶遠(yuǎn)距作業(yè)型。比如在月球上自動工作的機(jī)器人；⑷智能型。這類機(jī)器人具有感知、適應(yīng)及思維和人機(jī)通信機(jī)能。日本工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)普及了和第二類工業(yè)機(jī)器人，并達(dá)到了其工業(yè)機(jī)器人發(fā)展史的鼎盛時期。而今已在第發(fā)展三、四類工業(yè)機(jī)器人的路上取得了舉世矚目的成就。日本下一代機(jī)器人發(fā)展重點有：低成本技術(shù)、高速化技術(shù)、小型和輕量化技術(shù)、提高可靠性技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)、高精度化技術(shù)、視覺和觸覺等傳感器技術(shù)等。根據(jù)日本2007年指定的一份計劃，日本2050年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到，擁有百萬工業(yè)機(jī)器人。按照一個工業(yè)機(jī)器人等價于10個勞動力的標(biāo)準(zhǔn)，百萬工業(yè)機(jī)器人相當(dāng)于千萬勞動力，是當(dāng)前日本全部勞動人口的15%。

數(shù)控機(jī)床機(jī)械手的上料過程的動作：數(shù)控機(jī)械手臂沿X軸運(yùn)動到工件取料位置的上方后停止，然后Z軸向下運(yùn)動使張開的手爪剛好能抓住工件，閉合手爪抓住工件后，使Z軸再向上運(yùn)動到高度，然后再沿X軸方向運(yùn)動到工作臺卡盤正上方，然后Z軸向下運(yùn)動把工件裝入卡盤或工裝內(nèi)。然后卡盤夾緊，Z軸上升到超出機(jī)床防護(hù)罩上方，X軸再運(yùn)動到等待位置等待機(jī)床完成工件的加工。2)數(shù)控機(jī)床機(jī)械手下料過程的動作：完成工件加工后，X軸運(yùn)動到卡盤的正上方，Z軸向下運(yùn)動使手爪剛好能抓住工件，然后給氣壓使手爪合并抓住工件，卡盤松開，Z軸向上運(yùn)動到合適的高度，然后沿X軸方向運(yùn)動直至Z軸到放料位置，Z軸下降到放料點，張開手爪放料完成后提升Z軸，再轉(zhuǎn)入下一個上料過程。浙江機(jī)器人機(jī)床自動上下料，請選擇無錫法思特機(jī)器人自動化有限公司！

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桁架機(jī)器人是數(shù)控機(jī)床自動化的組成部分采用桁架機(jī)器人輸送先進(jìn)的一面是，機(jī)床柔性加工自動線整體的自動化、智能化的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。目前，汽車制造業(yè)中加工發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋及曲軸等大批量關(guān)鍵零件的柔性加工自動線，大都采用了桁架機(jī)器人輸送。桁架機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床緊密配合，組成無人上下料機(jī)加工系統(tǒng)，能夠提高工作效率，降低用工成本。桁架機(jī)器人由結(jié)構(gòu)框架、X軸組件、Y軸組件、Z軸組件、工裝夾具以及控制柜，六部分組成。桁架機(jī)器人應(yīng)用于數(shù)控車床、加工中心、磨床、插齒機(jī)、清潔機(jī)等設(shè)備進(jìn)行加工自動化上下料。它的的優(yōu)勢在抓取產(chǎn)品的穩(wěn)定性好和重復(fù)定位精度高、噪音低等特點?；静考疾捎煤玫呐渲茫O(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。桁架機(jī)器人由主體、驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三個基本部分組成。按機(jī)器人結(jié)構(gòu)分類為直角坐標(biāo)型，機(jī)器人沿二維直角坐標(biāo)系移動。主體部分通常采用龍門式結(jié)構(gòu)，由y向橫梁與導(dǎo)軌、z向滑枕、十字滑座、立柱、過渡連接板和基座等部分組成，z向的直線運(yùn)動皆為交流伺服電動機(jī)通過蝸輪減速器驅(qū)動齒輪與y向橫梁、z向滑枕上固定的齒條作滾動，驅(qū)動移動部件沿導(dǎo)軌快速運(yùn)動。移動部件為質(zhì)量較輕的十字滑座和z向滑枕，滑枕采用由鋁合金拉制的型材。橫梁采用方鋼型材。安徽機(jī)器人自動上下料