AIS在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用的主要區(qū)別如下：

1.系統(tǒng)成熟度不同：國(guó)外的AIS技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，船舶航行需要AIS設(shè)備的配合。相比之下，中國(guó)的AIS系統(tǒng)還在不斷發(fā)展中，使用時(shí)存在一定局限性。

2.功能和應(yīng)用領(lǐng)域不同：在國(guó)外，AIS主要用于搜救和監(jiān)控目的，一些非官方應(yīng)用中也有部分人使用AIS數(shù)據(jù)進(jìn)行漁場(chǎng)和其他目的的導(dǎo)航。在中國(guó)，AIS系統(tǒng)的應(yīng)用更加廣，除了常規(guī)的搜救和監(jiān)控外，還在海事管理、海洋漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、港航管理等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。

3.使用習(xí)慣和認(rèn)知不同：在國(guó)外，由于長(zhǎng)期海上貿(mào)易的習(xí)慣和法律規(guī)定，大部分商船必須裝備和使用AIS系統(tǒng)。而國(guó)內(nèi)的使用習(xí)慣和認(rèn)知還在不斷發(fā)展和完善中。

4.數(shù)據(jù)開(kāi)放程度不同：國(guó)外的AIS數(shù)據(jù)相對(duì)開(kāi)放，許多網(wǎng)站和應(yīng)用都可以提供船舶的實(shí)時(shí)位置信息。而國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)開(kāi)放程度相對(duì)較低，獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存在一定難度。 在VTS中心同時(shí)安裝雷達(dá)和AIS, 將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)。江西附近AIS解決方案

    偽AIS目標(biāo)設(shè)定：對(duì)于沒(méi)有裝載AIS的遇險(xiǎn)船舶，現(xiàn)場(chǎng)指揮者可以設(shè)定一個(gè)偽AIS目標(biāo)來(lái)輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個(gè)預(yù)定的搜索區(qū)域，有助于搜救隊(duì)伍更高效、迅速地實(shí)施搜救行動(dòng)。

    管理和評(píng)估搜救行動(dòng)：通過(guò)AIS技術(shù)，可以對(duì)搜救行動(dòng)進(jìn)行管理和評(píng)估。這有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化搜救流程，提高未來(lái)搜救行動(dòng)的效率和成功率。

    AIS技術(shù)在搜救中的應(yīng)用顯著提高了搜救工作的效率和成功率。通過(guò)實(shí)時(shí)追蹤、定位、監(jiān)控和信息獲取，AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機(jī)提供了有力的支持。結(jié)合偽AIS目標(biāo)的設(shè)定，可以進(jìn)一步優(yōu)化搜救流程，確保搜救行動(dòng)的高效和迅速響應(yīng)。這種技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。 陜西AIS岸站通過(guò)VHF甚高頻語(yǔ)音告警、AIS報(bào)文告警、高音喇叭語(yǔ)音告警等手段向船舶播發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)。

    AIS系統(tǒng)具有很高的數(shù)據(jù)整合能力。通過(guò)收集并處理大量的船舶數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)能提供關(guān)鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務(wù)。這意味著，無(wú)論是海事管理部門還是船舶運(yùn)營(yíng)商，都可以通過(guò)AIS系統(tǒng)查詢到目標(biāo)船只的歷史航行軌跡，從而對(duì)航行進(jìn)行更好的分析和預(yù)測(cè)。

    AIS系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急、救援應(yīng)急等工作。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶動(dòng)態(tài)，該系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施防止事故的發(fā)生。在溢油應(yīng)急情況下，AIS系統(tǒng)可以迅速定位溢油源頭，為應(yīng)急處理提供重要信息。同時(shí)，在救援應(yīng)急中，AIS系統(tǒng)可以快速定位遇險(xiǎn)船舶，提高救援效率。

    AIS系統(tǒng)以其強(qiáng)大的功能和廣泛的應(yīng)用，可以發(fā)揮AIS數(shù)據(jù)資源的應(yīng)用價(jià)值，為水上安全監(jiān)督、溢油應(yīng)急和救援應(yīng)急等工作提供了強(qiáng)有力的支持。在未來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和航海業(yè)的發(fā)展，AIS系統(tǒng)有望發(fā)揮更大的作用，為航海安全和環(huán)境保護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。

    集成了AIS、VHF等模塊的智能感知與聲光報(bào)警助航信息播發(fā)設(shè)備。系統(tǒng)平臺(tái)采集AIS數(shù)據(jù)信息，確定船舶位置、航速、航向等航行動(dòng)態(tài)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)判定模型向前端發(fā)送控制指令，通過(guò)VHF甚高頻語(yǔ)音告警、AIS報(bào)文告警、高音喇叭語(yǔ)音告警等手段向船舶播發(fā)相應(yīng)的預(yù)警信號(hào)。

    防護(hù)等級(jí)：IP68

    支持GPS和北斗雙星定位；

    支持虛擬航標(biāo)播發(fā)支持G.711，G.723，G.729等多種語(yǔ)音編解碼；

    支持多SIP通道，可同時(shí)注冊(cè)到不同的SIP服務(wù)器，支持主備SIP服務(wù)器切換；（提供國(guó)家認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告復(fù)印件并加蓋制造商公章）

    支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；

    支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；

    AIS頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz

    AIS默認(rèn)信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

    AIS發(fā)射輸出功率：12.5W(默認(rèn))/2WAIS

    數(shù)據(jù)速率：9600bpsAIS

    接收通道數(shù)量：2AIS

    接收靈敏度：-110dBm，PER≤20%

    GNSS定位精度：≤10mGNSS

    授時(shí)誤差：≤20nsVHF

    頻率范圍：136-174MHz

    VHF頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm

    VHF輸出功率：1W-25W AIS基站遙測(cè)遙控：通過(guò)AIS系統(tǒng)管理軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)AIS基站的設(shè)置、監(jiān)控和管理。

    海上特有全向天線

????特有于海上業(yè)務(wù)，采用單節(jié)玻璃鋼封裝，牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理，具有較強(qiáng)的防腐蝕，防鹽霧能力，能夠適應(yīng)海上惡劣氣候環(huán)境。

產(chǎn)品介紹：

    頻率范圍-MHz: 150（可定制）

    帶寬MHz:  6

    增益-dBi:6.5

    垂直面波瓣寬度:-°16

    阻抗-Ω:50

    極化方式:垂直

    大功率-W: 200

    雷電保護(hù):直流接地

    接頭型號(hào):N-F

    天線尺寸-m：2.5

    重量-Kg：4.5

    外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm：Ф50-ф75

    抗風(fēng)強(qiáng)度-m/s：60

    備注：天線配DB夾碼（熱電鍍）防腐蝕防鹽霧 監(jiān)控控制中心：負(fù)責(zé)對(duì)AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析及數(shù)據(jù)的匯總與管理。新疆國(guó)內(nèi)AIS解決方案

AIS系統(tǒng)利用先進(jìn)的通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船與船、船與岸之間的信息交換。江西附近AIS解決方案

    在航海環(huán)境中，雨雪和海浪對(duì)通信和探測(cè)設(shè)備的影響是不可忽視的因素。特別是雷達(dá)系統(tǒng)，其性能在這些情況下可能會(huì)明顯下降。與之相對(duì)，AIS系統(tǒng)由于其工作原理和頻段選擇，展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗雨雪和海浪干擾的能力。雷達(dá)的干擾因素：

1.雨雪：雷達(dá)的電磁波在遇到雨滴或雪花時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生散射或吸收，導(dǎo)致信號(hào)衰減。特別是在暴風(fēng)雨天氣，強(qiáng)烈的雨水和雪片可能會(huì)嚴(yán)重影響雷達(dá)的探測(cè)性能。

2.海浪：海浪對(duì)雷達(dá)的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先是海浪產(chǎn)生的表面粗糙度可能會(huì)影響雷達(dá)波的傳播，其次是大浪或水花可能遮擋目標(biāo)，使其難以被雷達(dá)探測(cè)到。

3.小目標(biāo)丟失：在上述干擾條件下，小型目標(biāo)或距離較遠(yuǎn)的目標(biāo)可能會(huì)完全被遮蔽，導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效探測(cè)和跟蹤。 江西附近AIS解決方案

江蘇全創(chuàng)電子科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)江蘇全創(chuàng)電子科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！