軌跡回放是調(diào)度系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能，主要涉及以下幾個方面：

1.數(shù)據(jù)記錄：調(diào)度客戶端會自動記錄移動終端上傳的定位信息。這些定位信息可以包括經(jīng)緯度、時間戳等信息，通過這些信息，可以準(zhǔn)確地記錄移動終端的移動軌跡。

2.數(shù)據(jù)存儲：記錄下來的軌跡信息會被存儲在調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中。這些數(shù)據(jù)通常會按照移動終端的號碼或別名進(jìn)行分類存儲，以便于后續(xù)的查詢和回放。

3.查詢和回放：調(diào)度員可以根據(jù)需要，通過移動終端的號碼或別名以及時間段等條件，查詢歷史軌跡信息。系統(tǒng)會根據(jù)查詢條件在數(shù)據(jù)庫中檢索相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并將軌跡信息以圖形化的方式展示出來，以便調(diào)度員進(jìn)行回放和分析。4.分析和利用：通過對歷史軌跡的分析，調(diào)度員可以了解移動終端的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行路線、停留時間等信息，從而更好地優(yōu)化調(diào)度方案、提高運(yùn)營效率。

    同時，這些軌跡數(shù)據(jù)也可以用于其他分析，如用戶行為分析、路線優(yōu)化等。軌跡回放功能可以幫助調(diào)度員更好地掌握移動終端的運(yùn)行狀態(tài)和軌跡，為調(diào)度決策提供重要的數(shù)據(jù)支持，從而提高整個系統(tǒng)的運(yùn)營效率。 VHF系統(tǒng)符合國際海事組織（IMO）和相關(guān)國家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。江蘇國產(chǎn)VHF通訊

    海上風(fēng)電VHF通訊系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)場的范圍采用多套VHF收發(fā)基站完成各個風(fēng)場及周邊海域的通信覆蓋，根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特有頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。VHF基站也設(shè)置為CH16國際遇險與呼叫頻道。

    在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測軟件，包括服務(wù)器、客戶客戶端等設(shè)備，通過VHF遠(yuǎn)程偵測軟件可以對VHF基站的遠(yuǎn)程監(jiān)控、喊話、控制等管理功能。當(dāng)有船只進(jìn)入風(fēng)場區(qū)域，AIS系統(tǒng)將自動報(bào)警，并將該船只的信息在調(diào)度界面顯示，值班人員在調(diào)度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進(jìn)行喊話驅(qū)離，也當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場禁區(qū)時自動進(jìn)行告警信息廣播。 山東本地VHF系統(tǒng)調(diào)度臺在呼叫成功以及需要自動錄音的無線通信組建立呼叫時，錄音服務(wù)器就會自動對通話啟動錄音。

    T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道，系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應(yīng)，此信道用于日常守候信道，隨時接收來自水上的救援信息。主要功能：

1、坐席呼叫調(diào)度員通過調(diào)度客戶端隨時接收水上救援信息，也可以呼叫轄區(qū)的船只，支持調(diào)度臺之間直接呼叫。

2、語音播報(bào)具備文字語音播報(bào)功能，定時播報(bào)天氣、航道險情等通告，支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報(bào)，支持自定義時間、次數(shù)進(jìn)行語音播報(bào)，提升海事預(yù)警能力。

3、分級調(diào)度支持分級指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換，通過合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署，可以實(shí)現(xiàn)多級行政指揮調(diào)度，也可以實(shí)現(xiàn)跨級的指揮調(diào)度。

4、實(shí)時錄音系統(tǒng)對日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進(jìn)行實(shí)時錄音。保存的錄音文件可以通過錄音日志進(jìn)行檢索、回放、下載等。

5、信道監(jiān)控可實(shí)時監(jiān)控每個基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場強(qiáng)、信道號、靜噪值等。可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議，調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng)，方便擴(kuò)展使用。

     初步規(guī)劃，在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心，配備一個調(diào)度客戶端。在海上風(fēng)電現(xiàn)場架設(shè)一個VHF基站。其中VHF基站包括1個通話信道，即CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，覆蓋風(fēng)場及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠(yuǎn)程通過VHF基站對周邊船只進(jìn)行喊話、廣播等操作。AIS基站負(fù)責(zé)接收船舶的AIS信息，并通過AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺實(shí)時顯示船舶信息、船舶位置、船舶動態(tài)、AIS動態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風(fēng)場禁區(qū)范圍，當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場區(qū)域，可以實(shí)時進(jìn)行報(bào)警，并顯示船舶詳細(xì)信息。信號以無線電波的形式傳輸，可以穿透水域，實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。

    調(diào)度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警，還為調(diào)度員提供了豐富的個性化功能，旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。

    1.瀏覽網(wǎng)頁：調(diào)度員可以通過這個功能隨時訪問外部網(wǎng)站，查找相關(guān)信息、更新數(shù)據(jù)或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實(shí)時獲取外部信息的任務(wù)非常有用，如查看天氣預(yù)報(bào)、新聞更新或查詢實(shí)時交通信息。

    2.顯示時鐘：在調(diào)度客戶端界面上，始終會顯示一個時鐘，它可以提供當(dāng)前時間或計(jì)劃任務(wù)的時間參考。這對于安排和監(jiān)控時間敏感的任務(wù)非常有幫助，可以確保任務(wù)在預(yù)定時間內(nèi)完成。

    3.播放本地視頻：調(diào)度員有時需要查看現(xiàn)場的實(shí)時視頻流，以更好地了解現(xiàn)場情況或進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控?？蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件，讓調(diào)度員能夠查看之前的錄像或?qū)崟r監(jiān)控視頻。

    4.設(shè)置背景：調(diào)度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色，以創(chuàng)建一個更舒適和個性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率，還能緩解長時間工作帶來的視覺疲勞。

    5.設(shè)置備忘錄：調(diào)度員可以利用這個功能記錄重要的信息、任務(wù)或提醒事項(xiàng)。備忘錄可以設(shè)置提醒時間，確保調(diào)度員不會錯過任何重要的任務(wù)或會議。

    通過整合這些實(shí)用功能，調(diào)度客戶端為調(diào)度員提供了一個強(qiáng)大且靈活的工具。 在集中控制布置VHF遠(yuǎn)程偵測軟件，包括服務(wù)器、客戶客戶端等設(shè)備。海事VHF固定臺

VHF船岸通訊系統(tǒng)的工作原理主要基于調(diào)頻（FM）技術(shù)，這是船用VHF通信的標(biāo)準(zhǔn)體制。江蘇國產(chǎn)VHF通訊

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要包含服務(wù)器（安裝VHF遠(yuǎn)程偵測軟件）和交換設(shè)備（如交換機(jī)）等硬件，系統(tǒng)組網(wǎng)方式采用IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式并采用IP網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方式進(jìn)行信號傳輸。該系統(tǒng)還具備控制中心、調(diào)度、網(wǎng)管、錄音（選配）、基站控制等功能。在物理設(shè)備方面，VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)的基站子系統(tǒng)由收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。

    VHF轉(zhuǎn)接控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)多個基站的的匯接，并對基站進(jìn)行管理和控制，也可以進(jìn)行跨基站、跨組的呼叫等更高級別的指揮調(diào)度工作。 江蘇國產(chǎn)VHF通訊