PC塑料，普通的屬于自熄級(jí)別，阻燃級(jí)別需要改性才行的。所以，并不是所有的PC塑料都是阻燃PC。阻燃PC的阻燃原理就是催化PC在燃燒時(shí)的成炭，從而達(dá)成阻燃的目的。聚碳酸酯(簡(jiǎn)稱PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據(jù)酯基的結(jié)構(gòu)可分為脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機(jī)械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應(yīng)用。PC材料分為防靜電PC，導(dǎo)電PC，加纖防火PC，抗紫外線耐候PC，食品級(jí)PC，抗化學(xué)性PC。 哪家阻燃PC/ABS的是口碑推薦？無錫質(zhì)量穩(wěn)定長期供應(yīng)阻燃PC/ABS充電樁

各種ABS在以下幾個(gè)方面都是相同的。（1）ABS只是汽車的速度超過一定以后（如5km/h或8km/h），才會(huì)對(duì)制動(dòng)過程中趨于抱死的車輪進(jìn)行防抱死制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)。當(dāng)汽車速度被制動(dòng)降低到一定時(shí)，ABS就會(huì)自動(dòng)中止防抱死制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，此后，裝備ABS汽車的制動(dòng)過程將與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程相同，車輪被制動(dòng)抱死對(duì)汽車制動(dòng)抱死。這是因?yàn)樵谄嚨乃俣群艿蜁r(shí)，車輪被制動(dòng)抱死對(duì)汽車制動(dòng)性能的影響已經(jīng)很小，而且要使汽車盡快制動(dòng)停車，應(yīng)必須使車輪制動(dòng)抱死。（2）在制動(dòng)過程中，只有當(dāng)被控制車輪趨于抱死時(shí)，ABS才會(huì)對(duì)趨于抱死車輪的制動(dòng)壓力進(jìn)行防抱死調(diào)節(jié)；在被控制車輪還沒有趨于抱死時(shí)，制動(dòng)過程與常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程完全相同。（3）ABS都具有自診斷功能，能夠?qū)ο到y(tǒng)的工作情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)存在影響系統(tǒng)正常工作的故障時(shí)將自動(dòng)地關(guān)閉ABS，并將ABS警示燈點(diǎn)亮，向駕駛員發(fā)出警示信號(hào)，汽車的制動(dòng)系統(tǒng)仍然可以像常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)一樣進(jìn)行制動(dòng)。 徐州加工阻燃PC/ABS是什么阻燃PC/ABS的發(fā)展趨勢(shì)如何。

PC和ABS的性能特點(diǎn)：聚碳酸酯(PC)是一種綜合性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有耐高溫、阻燃性和電絕緣性好、尺寸穩(wěn)定、無毒無味等特性，廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療器械、電子電器、光學(xué)透鏡、光盤制造等行業(yè)。但是PC也存在熔體黏度高、流動(dòng)性差、對(duì)缺口敏感、易應(yīng)力開裂、耐有機(jī)化學(xué)品性能差、價(jià)格偏高等缺點(diǎn)，這限制了它在諸多領(lǐng)域中的應(yīng)用。丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)綜合了三種單體的性能，其低溫抗沖擊性能、耐化學(xué)藥品性及成型加工性能良好，價(jià)格相對(duì)便宜，被廣泛應(yīng)用于汽車、電器、儀器儀表等領(lǐng)域，但其存在阻燃性能、耐高溫性及耐候性較差等缺點(diǎn)。因此，通過共混來優(yōu)化其性能以擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域的研究也越來越多。

    聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的熱可塑性塑膠，結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性，ABS材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質(zhì)，顏色是無透明顆粒，可很廣使用在汽車內(nèi)部零件、商務(wù)機(jī)器、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上。C/ABS合金與PC相比，主要有如下優(yōu)點(diǎn):一、在很廣的使用條件下只會(huì)呈塑性破壞，殘余應(yīng)力減少，耐應(yīng)力開裂性提高，在常溫下，其沖擊強(qiáng)度為PC的3~4倍。二、耐沸水性優(yōu)良，經(jīng)100℃，240小時(shí)處理后，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度幾不變，拉伸強(qiáng)度為同一條件處理的PC的3倍以上。三、耐老化性能好，經(jīng)120℃、140小時(shí)處理后，其沖擊強(qiáng)度是PC的2倍以上。四、耐候性優(yōu)良，室外曝露2年，拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度幾乎不變，沖擊強(qiáng)度為PC的4倍以上。五、熔融粘度降低1/3，所以成型溫度可以較低，成型容易，殘余應(yīng)力減少，制品顏色也較好。另外，共混物的熔融粘度隨成型壓力升高下降較明顯，也使成型性改善。 阻燃PC/ABS的性價(jià)比、質(zhì)量哪家比較好？

    阻燃PC/ABS--國內(nèi)研究人員為了降低PC/ABS兩相之間的界面能，在PC和ABS中加入抗沖擊劑MBS，合金的空沖擊度可以達(dá)到高值，PC/ABS/MBS外觀呈象牙白，質(zhì)地均勻，手感較佳。PC/PS合金:該合金為部分兼容，非晶體系。在PC中加入PS口以降低PC粘流活化能，從而改善PC的加，流動(dòng)性，加入少量的PS可使PC熔體粘度大幅度下降，PS在PC中還可以起到剛性有機(jī)填料的作用，PC與PS均為透明材料，二者折射率非常接近，因此PC/PS合金透明，且有良好的光學(xué)特性。PC/PS合金組成對(duì)合金力學(xué)性能、熱性能和加工性能影響較大，隨著PS含量的增加，PC/PS體系的流動(dòng)性增加，硬度、拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度提高，而熱變形溫度下降。因此選擇合適的PC和PS配比，可以制得的PC/PS合金。另外增容劑對(duì)PC/PS共混體系的性能有較大影響，通常選用苯7烯，通過在PC末端引發(fā)雙鍵接枝苯乙烯，得到接枝聚合物對(duì)PC/PS共混體系有增容作用，可以很大提高PC與PS兼容性，這種材料話合制作光盤等，近年來PC/PS合金應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，新品種不斷涌現(xiàn)，如日本推出的PC/PS合金Novallvx7000，同ABS一樣，易上漆及進(jìn)行油美印刷:日本出光石化推出不合鹵素的PC/PS阻燃合金系列。

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PC和ABS共混的優(yōu)勢(shì)PC／ABS合金，綜合了兩種聚合物的優(yōu)良性能，改善了PC和ABS在某些性能上的不足。與純PC相比，PC／ABS合金流動(dòng)性提高，加工性能更佳，制品應(yīng)力敏感度下降；與純ABS相比，PC／ABS的力學(xué)性能、耐熱性、阻燃性能都有顯著提高，因此被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件、通信設(shè)備、電子電器、照明設(shè)備等。PC／ABS合金相容劑有哪些？PC的溶解度參數(shù)為39.8～41.0(J／cm3)1／2，ABS的溶解度參數(shù)為40.2～41.9(J／cm3)1／2，兩者比較接近，說明PC與ABS具有一定的相容性。目前用于改善PC／ABS合金相容性的相容劑主要包括馬來酸酐接枝類、甲基丙烯酸甲酯接枝類(例如MBS)及胺基苯乙烯–丙烯腈(SAN)反應(yīng)型相容劑等。 無錫質(zhì)量穩(wěn)定長期供應(yīng)阻燃PC/ABS充電樁