與新能源車產業(yè)蓬勃發(fā)展的狀態(tài)相比，我市在配套設施建設和運營方面還存在一些問題。青島充換電產業(yè)發(fā)展協(xié)會在調研中發(fā)現(xiàn)，這些問題主要體現(xiàn)在以下方面：一是隨著產業(yè)呈“井噴式”發(fā)展，充電設施的建設和運營標準問題凸顯，部分充電運營商存在著重建設、輕運營的理念，導致“僵尸樁”“故障樁”等現(xiàn)象出現(xiàn)，增加了公共充電樁的損壞率。二是從時間成本上來看，盡管目前的快充技術已有很大進步，但汽車充電的速度仍比不上加油的速度，部分地區(qū)存在著充電樁不夠用、車主“充電難”問題。三是不少老舊小區(qū)因沒有設置固定的停車位或者因建設時間較早線路老化，導致用電超負荷，無法滿足新能源車主日常充電需求。華盛充電樁智能的交互，只為更好的充電！新疆壁掛式直流充電樁多少錢一臺

中國充電樁行業(yè)：向大功率快充、盈利模式多元化方向發(fā)展

大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢，這將推動快充技術的進一步發(fā)展與企業(yè)的規(guī)模建設。當前充電樁運營商的收入來源仍然為電價和充電服務費，基本為平進平出。伴隨充電樁行業(yè)的進一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數(shù)據(jù)平臺充電樁APP為汽車、出行服務等企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息服務，提升用戶出行服務品質和運營收入。艾媒咨詢發(fā)布《2022-2023年中國電動汽車充電樁行業(yè)現(xiàn)況及發(fā)展前景報告》截至2021年，中國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.3%，預計2025年中國新能源汽車保有量達2672萬輛，純電電動車達2324萬輛。***辦公廳印發(fā)《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出堅持純電驅動戰(zhàn)略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產品，公共領域用車***電動化，將推動傳統(tǒng)車企加快新能源產品的布局。 山西立柱式直流充電樁充電站建設華盛新能源為您供應電動汽車交、直流充電樁，有想法的不要錯過哦！

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰(zhàn)如何破局？

多種商業(yè)模式入局私樁共享成趨勢（1）

前述充電樁運營商盈利難等問題，有待商業(yè)模式的創(chuàng)新和成熟。比如說，近年來，奧動新能源、杭州伯坦科技和蔚來汽車對換電站模式進行加碼。換電站雖然有即換即走、補能速度快等優(yōu)點，但該模式存在較高的技術壁壘，兼容性差，再加上屬于需要高投入的重資產模式，從換電站保有量看，該模式未成為充電市場的主流。

另一方面，“私樁共享”這一商業(yè)模式趨于成熟，吸引了越來越多的車企、充電樁運營商參與。不久前，威馬汽車宣布，私樁共享業(yè)務率先在京津冀地區(qū)展開試點運營，且開放對象將面向所有新能源汽車用戶。

根據(jù)公開資料，京津冀地區(qū)已有私樁用戶或無樁但有車位用戶，只要登陸即客行微信公眾號，申請**安裝“國網(wǎng)電動&即客行智慧低碳充電樁”，***后就可以參與其中。

私樁共享，指的是擁有私人充電樁的車主在充電樁閑置時間，開放給其他車主付費使用，這一模式可以快速盤活私人充電樁資源，提升私人充電樁利用率，補充公共充電樁不足現(xiàn)狀，緩解找樁難、充電難的市場問題；

現(xiàn)實| 樁少車多，3輛車共享不到1個充電樁2020年3月，**明確提出將新能源汽車充電樁建設納入“新基建”。同年5月，新能源汽車充電樁建設寫入**工作報告。我市充電樁建設情況如何？據(jù)了解，目前，全市在公共服務領域共建成充電站295座，建成公共充電樁3339根，其中交流1836根，直流1503根。中心城區(qū)范圍內已建成112座新能源汽車充電站，新能源汽車充電樁2674個，公共領域充電站71座，公交自用充電站27座，高速公路充電站14座。全市范圍實現(xiàn)高速服務區(qū)充電設施全覆蓋，在7條高速雙向共有14個充電站……基本形成建成區(qū)全覆蓋充電服務設施的網(wǎng)絡化布局。但建“樁”不及增車快。據(jù)有關方面統(tǒng)計，目前全市新能源汽車已超過3.2萬輛，其中*今年1-7月，我市就新增新能源汽車約10600輛，遠超前年、去年全年的新增數(shù)，預計未來的民用新能源汽車增長量將持續(xù)加速上升?！澳壳暗默F(xiàn)狀是樁少車多，3輛車共享不到1個充電樁。”市**委員凌萬兵調查后認為，在新能源汽車擁有量爆發(fā)式增長的情況下，充電基礎設施建設不相配套的矛盾愈加凸顯。華盛新能源電動汽車交、直流充電樁獲得眾多用戶的認可。

業(yè)務辦理是否順暢：設立**窗口、綠色通道

市公安局交警支隊車管所深化“放管服”**措施，提升新能源車輛業(yè)務辦理的服務效能?！拔覀儚臏p環(huán)節(jié)、減材料、減時限等方式，積極推行一次辦結、限時辦結等制度，為申請人提供規(guī)范、便利、高效的服務。尤其是針對新能源車輛業(yè)務，設立**窗口、綠色通道，如企業(yè)有大宗業(yè)務可提前預約專人受理。”工作人員介紹。在駕考方面，去年，青島率先實現(xiàn)新能源汽車全科目考試，進一步推動新能源汽車在駕駛人培訓環(huán)節(jié)的應用，實現(xiàn)駕駛人培訓和考試用車一體化，為考生學車領證提供更加便利的條件。目前，惜福鎮(zhèn)駕考中心科目二有新能源考試車20輛，每天可以滿足350人次C2車型考試計劃；科目三有新能源考試車10輛，每天可以滿足80人次C2車型考試計劃?？荚囓囕v配備人臉識別等功能，有效提高了考試速度，減少了引導人員的數(shù)量。今年7月，青島市第三屆黨政機關新能源汽車推介會舉行。以落實“雙碳”目標為**，推進節(jié)約型機關建設，深入開展新能源汽車推廣使用活動，大力倡導“綠色、低碳”新方式，積極**綠色公務出行新方向。 華盛充電樁智能充電，安全懂你！黑龍江20kW直流充電樁廠家

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