制繩用鋼絲包括：中心鋼絲、填充鋼絲和鋼芯鋼絲。制繩用鋼絲技術要求符合YB/T?5343《制繩用鋼絲》中按一般用途的規(guī)定。鋼絲表面狀態(tài)為光面、A級、AB級、B級4種鍍層。鋼絲繩等級按200Mpa分為4個級別，為1570、1770、1960、2160?MPa。增加了表5《鋼絲繩等級用制繩鋼絲抗拉強度級別》要求，取消了1670、1870兩個鋼絲繩等級。但強調同一鋼絲層中相同直徑的所有鋼絲應具有相同抗拉強度級別和鋼絲表面狀態(tài)條款。主要參考ISO2408、EN12385、API等國際和國外標準。該條款變化很大，原標準中：“鋼絲繩制造時,?同直徑鋼絲應為同一抗拉強度級，不同直徑鋼絲允許采用相同或相鄰抗拉強度級”企業(yè)在執(zhí)行過程中的確有糾結，特別是多絲線接觸鋼絲繩如6×36WS、8×55SWS結構外股一般有5至6種中鋼絲，為確保鋼絲繩破斷拉力要求可能有一些鋼絲抗拉強度級別選擇要高些，為確保鋼絲繩耐疲勞性能鋼絲抗拉強度級別選擇要低些。繩芯為纖維芯、鋼芯、混合芯、固態(tài)聚合物芯4種。增加混合芯、固態(tài)聚合物芯，**小破斷拉力系數、公稱金屬橫截面系數、參考重量系數，主要參考EN12385-6國外標準。油脂應符合SH/T?0387或其它有關要求的規(guī)定。麗奇現(xiàn)貨供應捆綁用6*12+FC-6mm，8mm，10mm，12mm等鍍鋅無油鋼絲繩.嘉善石油鉆井鋼絲繩工廠

電梯中鋼絲繩的選用，鋼絲繩是電梯中一個載重元件，幾乎承受著電梯的全部重量，鋼絲繩的質量的好壞會直接影響到電梯與性的安全與否。在電梯運行中，鋼絲繩繞曳引輪、導向輪以及反繩輪單向或交變彎曲。鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的比壓。所以要求電梯用鋼絲繩具有較高的強度，撓性及耐磨性。為電梯選擇合適的鋼絲繩，首先要識別標志，按照其標志來區(qū)分究竟什么型號的鋼絲繩適合什么樣的電梯。鋼絲繩的標識上通常會標明鋼絲繩的直徑、鋼絲繩結構、繩芯結構、鋼絲繩級別、鋼絲表面狀態(tài)、捻制類型及方向等。鋼絲繩由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成。

電梯鋼絲繩是以單繩股圍繞繩芯呈螺旋狀捻制而成。為了安全起見，通常電梯鋼絲繩會采用用特號或1號鋼絲，鋼絲直徑一般都限制在0.3～1.3mm之間。電梯鋼絲繩繩芯均選用浸油的纖維繩芯，繩芯支撐和固定繩股位置以致改善繩絲之間的接觸，減緩沖擊載荷，起貯油池作用供鋼絲繩長期潤滑之油源，使鋼絲潤滑良好。

太倉礦用鋼絲繩港口碼頭吊裝用鋼絲繩，麻芯6*37+FC,6*36WS+FC，鋼芯6*36WS+IWR.

 鋼絲繩扭結是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。繩徑局部減小 鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關。應特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。部分被壓扁 鋼絲繩部分被壓扁是由于機械出現(xiàn)問題造成的。嚴重時，則鋼絲繩應報廢。 彎折 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應立即報廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞,鋼絲繩經受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。

鋼絲繩直徑的測量應用帶有寬鉗口的游標卡尺測量。其鉗口的寬度要足以跨越兩個相鄰的股。測量應在無張力的情況下，于鋼絲繩端頭15m外的直線部位上進行，在相距至少1m的兩截面上，并在同一截面不用方向上各測量一個直徑。四個測量結果的平均值作為鋼絲繩的實測直徑，該值應符合4.1.3有關規(guī)定。                         

1、不圓度的測量方法同6.1.1規(guī)定。同一截面測量結果的差與實測直徑之比即為不圓度，應符合4.1.3規(guī)定  2、在有爭議的情況下，直徑的測量可在給鋼絲繩施加其**小破斷拉力5%的張力情況下進行。                   3、不松散檢查，將鋼絲繩一端解開相對立的兩個股，約有兩個捻距長，當這兩個股重新恢復到原位后，不應自行再散開（四股扇形股鋼絲繩除外）      

上海麗奇現(xiàn)貨供應起重機用提升鋼絲繩，規(guī)格4V*39S+5FC四股扇型股鋼絲繩.

船舶運輸港口設施用鋼絲繩要求耐磨，耐擠壓，耐疲勞，拉力大等。在港口機械上大部分采用線接觸鋼絲繩，在塔式吊車和輪胎式起重機上也可用四股鋼絲繩等品種，效果均比普通鋼絲繩好。在工程船舶上，一般由于卷揚機滑輪小，所以還要求使用較柔軟的6x24類鋼絲繩。對于打撈上應用的鋼絲繩，要求性能柔軟，便于捆扎，能承受打撈物件出水面時出現(xiàn)的瞬時沖擊等，到目前為止，一直使用點接觸結構的鍍鋅鋼絲繩，一般在鋼絲繩直徑歲90毫米以下時，采用6x37結構對大于∮90毫米繩徑的則采用8x37等結構。

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鋼絲繩在一般場合下可選用光面材質，就是我們俗稱黑色有油繩，在腐蝕條件下可用鍍鋅材質鋼絲繩。而鍍鋅鋼絲繩分為熱鍍鋅、冷鍍鋅，冷鍍鋅也就是通常所說的電鍍鋅，由鍍鋅鋼絲捻制成的抗腐蝕性較強的鋼絲繩。熱鍍鋅的鋅層與冷鍍鋅相比，由于有鋅鐵合金層，耐腐蝕性能好一些。熱鍍鋅鋼絲繩表面狀態(tài)因為熱鍍有鋅鐵合金，所以顏色要發(fā)烏一點。而電鍍表面沒有發(fā)生化學反應所以還是鋅的本色，看上去比較亮。一般情況下，熱鍍鋅的鋅層要厚一些，耐腐蝕性能要好一些。電鍍鋅的鋅層比較薄一些，耐腐蝕性能差一些。鍍鋅鋼絲繩可用于高級建筑、車船捆綁、牽引、捆扎等領域、用于航運、海洋石油勘探、飛機操縱以及海洋捕撈、拖網、定置網、卷網等漁業(yè)方面。

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