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2025上海車展:創(chuàng)新與變革的全球汽車盛宴

來源: 發(fā)布時間:2025-04-28

2025年4月23日至5月2日,第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海車展”)在國家會展中心(上海)盛大舉行。 作為全球較早A級車展,本屆展會以“擁抱創(chuàng)新,共贏未來”為主題,吸引了來自26個國家和地區(qū)的近1000家參展商,展出總面積超36萬平方米,始發(fā)新車超過100款,規(guī)模再創(chuàng)新高。 這場展會不僅是中國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影,更成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新與市場博弈的主要舞臺。一、規(guī)模與亮點:科技與車型的各方面突破全球車企云集,始發(fā)車型密集。

本屆車展匯聚了大眾、寶馬、奔馳、比亞迪、華為、小米等傳統(tǒng)巨頭與新勢力品牌。 大眾汽車集團(tuán)攜旗下七大品牌、超50款車型參展,其中7款為全球首秀,并宣布開啟“在華史上比較大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻勢”。 自主品牌方面,比亞迪帶來騰勢概念超跑、仰望U8加長版等多款始發(fā)車型;極氪推出旗艦SUV極氪9X,搭載L3級智能駕駛方案;理想汽車***款純電SUV理想i8亮相,支持5C超充技術(shù),充電10分鐘補能400公里。智能化與電動化雙輪驅(qū)動

智能化成為車企競爭的主要戰(zhàn)場。 華為鴻蒙智行展示了全場景智能出行矩陣,問界M8、智界R7等車型覆蓋家庭與商務(wù)需求;小鵬汽車***次展示分體式飛行汽車“陸地航母”與人形機(jī)器人IRON同臺,凸顯技術(shù)前瞻性。 電動化方面,奔馳EQG概念車、寶馬iX7純電旗艦等車型加速傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型,而寧德時代發(fā)布的超充電池(充電10分鐘續(xù)航500公里)則推動行業(yè)技術(shù)迭代。二、跨界融合:機(jī)器人重塑車展體驗本屆車展的“科技秀”成為比較大亮點,機(jī)器人應(yīng)用從功能服務(wù)延伸至互動娛樂,重新定義汽車邊界:人形機(jī)器人:奇瑞的Mornine gen-1能完成遞送飲料、銷售咨詢等任務(wù);小鵬的IRON機(jī)器人搭載自研AI芯片,實現(xiàn)720°無死角視覺與靈活動作。機(jī)器狗與機(jī)械臂:奇瑞的“機(jī)器狗軍團(tuán)”表演集體舞蹈并完成搬運任務(wù);配備AI算法的機(jī)械臂可與觀眾下棋,3秒內(nèi)分析棋局并應(yīng)對。車模革新:小鵬以Iron機(jī)器人取代傳統(tǒng)車模,展示科技與汽車的深度融合。三、行業(yè)趨勢:安全務(wù)實與生態(tài)競爭智駕宣傳降溫,安全技術(shù)受重視

受小米SU7事故影響及工信部政策約束,車企在智能駕駛宣傳上趨于保守。 吉利銀河E5碰撞試驗車、沃爾沃XC90透明車身等展示,凸顯對安全技術(shù)的務(wù)實關(guān)注。生態(tài)體系競爭加劇

華為、小米等科技巨頭跨界參展,推動“人車家全生態(tài)”布局。華為鴻蒙OS 4.0支持多設(shè)備互聯(lián),小米SU7 Pro構(gòu)建智能家居聯(lián)動場景,車企與科技公司的邊界逐漸模糊。四、挑戰(zhàn)與反思:從規(guī)模擴(kuò)張到價值重塑盡管展會熱度空前,行業(yè)隱憂仍存:價格戰(zhàn)與技術(shù)同質(zhì)化:部分車型被指“換殼不換芯”,價格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤率逼近底線。供應(yīng)鏈韌性:寧德時代董事長曾毓群警示原材料波動與地緣風(fēng)險,呼吁加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性。全球化與碳中和:寶馬提出2030年全生命周期碳中和目標(biāo),比亞迪打造“零碳產(chǎn)業(yè)園”,可持續(xù)發(fā)展成為行業(yè)共識。五、結(jié)語:中國市場的全球帶領(lǐng)2025上海車展不僅是技術(shù)秀場,更是中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)輸出”轉(zhuǎn)型的見證。 40年的發(fā)展歷程中,上海車展與城市產(chǎn)業(yè)升級同頻共振,嘉定“中國車谷”與特斯拉超級工廠的崛起,彰顯上海在全球汽車版圖中的主要地位。 未來,隨著智能化下半場的開啟,中國車企能否在生態(tài)競爭與全球化挑戰(zhàn)中持續(xù)領(lǐng)跑,這場展會已為行業(yè)寫下了充滿希望的序章。

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