工程概況：本案靜音室設(shè)計(jì)用于生產(chǎn)線上的產(chǎn)品測(cè)試和分析。根據(jù)要求，生產(chǎn)車間環(huán)境噪聲值在75~80dB(A)的穩(wěn)定條件下，生產(chǎn)線靜音室內(nèi)噪聲值控制在36dB(A)以下。通過生產(chǎn)線工作流程的調(diào)查和分析，以不影響生產(chǎn)和檢查的工作效率為前提，進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，使檢查更加方便。工作環(huán)境更加舒適。裝配線靜音房設(shè)計(jì)方案：綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)空間的大小和設(shè)計(jì)原則等原因，生產(chǎn)線靜音室的設(shè)計(jì)如下。靜音室的主要部件包括隔音室的六面殼體、隔音門、隔音窗、產(chǎn)品進(jìn)出口隔音軟窗簾、內(nèi)部照明系統(tǒng)、底部減振等。1、裝配線靜音房的外形尺寸為××(長(zhǎng)×寬×高)。隔音室的框架結(jié)構(gòu)由方形鋼管制成。周圍和頂部外殼由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+強(qiáng)化龍骨+穿孔吸聲鋁板制成，總厚度為100毫米。底由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+防滑圖案鋼板+地毯制成。底部龍骨由槽鋼制成。2、靜音室設(shè)有兩個(gè)單獨(dú)的隔聲門(門外開)，隔聲門上部設(shè)有固定的隔聲觀察窗。隔量與外殼的隔音量相匹配。3、裝配線靜音室在裝配線外上方設(shè)置720*500*500毫米(長(zhǎng)×寬×高)進(jìn)出口消聲，通道在消聲通道外安裝隔音軟簾。4、靜音室在裝配線方向的一側(cè)設(shè)置1200毫米×600毫米的隔音窗。石油管道泵站經(jīng)環(huán)安治理后，夜間噪聲較國(guó)標(biāo)再降低5分貝冗余量。江蘇排風(fēng)機(jī)噪音治理原理

空壓機(jī)噪聲治理需多方面考量。從氣流方面入手，優(yōu)化空壓機(jī)內(nèi)部的氣流通道設(shè)計(jì)，使氣流在機(jī)器內(nèi)部流動(dòng)更加順暢，減少因氣流紊亂產(chǎn)生的噪聲。例如，對(duì)空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇葉片進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，調(diào)整葉片的角度和形狀，降低風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)阻，進(jìn)而減少風(fēng)噪。同時(shí)，在空壓機(jī)的進(jìn)氣管道和排氣管道中安裝吸音棉，吸音棉能夠吸收管道內(nèi)氣流噪聲的能量，將其轉(zhuǎn)化為熱能等其他形式的能量，從而降低噪聲的傳播強(qiáng)度，保障周邊環(huán)境的安靜，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！交通噪聲治理工程通過氣流組織優(yōu)化，環(huán)安解決鍋爐房風(fēng)機(jī)高頻嘯叫問題，獲業(yè)主好評(píng)。

對(duì)于車間內(nèi)的液壓設(shè)備，其噪聲治理有特定方法。液壓泵是液壓設(shè)備的主要噪聲源之一，選用低噪聲的液壓泵型號(hào)，其在設(shè)計(jì)上采用了優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的配油技術(shù)和高精度的制造工藝，降低了泵的噪聲。對(duì)液壓泵的進(jìn)出口管道進(jìn)行減振處理，采用柔性連接管，減少管道振動(dòng)傳遞。同時(shí)，在液壓系統(tǒng)中安裝蓄能器，穩(wěn)定液壓壓力波動(dòng)，減少因壓力變化產(chǎn)生的噪聲。此外，對(duì)液壓油箱進(jìn)行隔音處理，可在油箱外壁包裹吸音材料，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！

噪聲治理方案的制定需要綜合考慮生產(chǎn)車間的實(shí)際情況和噪聲治理目標(biāo)。首先要進(jìn)行詳細(xì)的噪聲測(cè)量與評(píng)估，使用專業(yè)的噪聲測(cè)量?jī)x器，如聲級(jí)計(jì)，在車間內(nèi)不同位置、不同高度以及不同設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行噪聲測(cè)量，獲取準(zhǔn)確的噪聲數(shù)據(jù)，包括噪聲的頻率特性、聲壓級(jí)分布等。然后根據(jù)測(cè)量結(jié)果確定主要噪聲源和噪聲傳播路徑。例如，如果是一個(gè)機(jī)械加工車間，主要噪聲源可能是各類加工機(jī)床，而噪聲傳播路徑可能包括空氣傳播、結(jié)構(gòu)傳播等。針對(duì)這些情況，制定具體的治理方案。對(duì)于空氣傳播噪聲，可采用隔音罩、吸音材料等進(jìn)行治理；對(duì)于結(jié)構(gòu)傳播噪聲，可通過減震措施、隔振器等進(jìn)行控制。同時(shí)，要考慮治理方案的可行性和經(jīng)濟(jì)性，選擇合適的降噪設(shè)備和材料，確保在達(dá)到噪聲治理目標(biāo)的前提下，盡量降低治理成本，提高治理效果。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安科技的風(fēng)機(jī)噪聲治理方案，結(jié)合吸隔聲設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廠界達(dá)標(biāo)與能源節(jié)約雙贏。

從冷卻塔的運(yùn)行管理角度入手降低噪聲。建立科學(xué)的冷卻塔運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)冷卻塔的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，如風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、水量等。根據(jù)實(shí)際需求和環(huán)境條件，合理調(diào)整冷卻塔的運(yùn)行工況，避免冷卻塔在超負(fù)荷或異常工況下運(yùn)行產(chǎn)生過高噪聲。例如，在氣溫較低時(shí)適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或減少循環(huán)水量。同時(shí)，制定嚴(yán)格的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，定期對(duì)冷卻塔的風(fēng)機(jī)、電機(jī)、傳動(dòng)部件、布水系統(tǒng)等進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的噪聲問題，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！針對(duì)高鐵聲屏障，環(huán)安研發(fā)的納米涂層可減少雨滴撞擊二次噪聲。成都空分機(jī)噪音治理方案

環(huán)安提出的"噪聲治理+"模式，將降噪與光伏、垂直綠化相結(jié)合。江蘇排風(fēng)機(jī)噪音治理原理

冷卻塔的進(jìn)出風(fēng)口是噪聲傳播的關(guān)鍵部位。在進(jìn)風(fēng)口處安裝特制的消聲百葉窗，百葉窗的葉片采用穿孔吸音板制作，內(nèi)部填充吸音材料，當(dāng)外界空氣進(jìn)入冷卻塔時(shí)，消聲百葉能夠有效降低氣流通過時(shí)產(chǎn)生的噪聲。在出風(fēng)口安裝大型排氣消聲器，消聲器內(nèi)部設(shè)計(jì)有多個(gè)擴(kuò)張室、共振腔和吸音結(jié)構(gòu)，根據(jù)冷卻塔排氣噪聲的頻率特性進(jìn)行針對(duì)性消聲，使排氣噪聲在通過消聲器時(shí)得到大幅衰減。并且，對(duì)進(jìn)出風(fēng)口與冷卻塔主體的連接部位進(jìn)行密封處理，防止噪聲旁路傳播，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！江蘇排風(fēng)機(jī)噪音治理原理