1.內(nèi)圈innerring滾道在外表面的電主軸套圈。2.外圈outerring滾道在內(nèi)表面的電主軸套圈。3.圓錐內(nèi)圈cone圓錐滾子電主軸的內(nèi)圈。4.圓錐外圈cup5.雙滾道圓錐內(nèi)圈doublecone有雙滾道的圓錐滾子電主軸內(nèi)圈。6.雙滾道圓錐外圈doublecup有雙滾道的圓錐滾子電主軸外圈。7.寬內(nèi)圈extendedinnerring在一端或兩端加寬的電主軸內(nèi)圈，以便改善軸在其內(nèi)孔的引導(dǎo)或安裝緊固件或密封件提供補(bǔ)充位置。8.鎖口內(nèi)圈steppedinnerring一個(gè)肩全部或部分被去掉的溝型球電主軸內(nèi)圈。9.鎖口外圈counterboredouterring一個(gè)肩全部或部分被去掉的溝型球電主軸外圈。軸承主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。常州角接觸軸承采購(gòu)

汽車電主軸是汽車的部件，是品質(zhì)和安全的堅(jiān)實(shí)保障，汽車這一行業(yè)，是集“科技制造研發(fā)創(chuàng)新于一體”的先進(jìn)行業(yè)，IBC汽車電主軸得到成功的應(yīng)用。目前主要生產(chǎn)NN系列，雙列圓柱滾子由內(nèi)圈、外圈，雙列圓柱滾子及保持架組成，這類電主軸使用于數(shù)控車床主軸前端，是該類型車床重要的精密部件。IBC低噪音深溝球電主軸，主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。該類電主軸的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球電主軸比其他電主軸更有優(yōu)越性。目前IBC品牌低噪音電主軸已經(jīng)為國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠家提供配套服務(wù)。杭州精密軸承采購(gòu)英制圓錐滾子軸承報(bào)告。

保持架是電主軸重要的組成部分，滾動(dòng)電主軸在工作時(shí)，特別是載荷復(fù)雜且高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，保持架要承受很大的離心力、沖擊和振動(dòng)，保持架和滾動(dòng)體之間存在較大的滑動(dòng)摩擦，并產(chǎn)生大量的熱量。力和熱共同作用的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致保持架故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成保持架燒傷和斷裂。因此，要求保持架材料導(dǎo)熱性好、耐磨性好、摩擦系數(shù)小，有較小的密度，一定的強(qiáng)度和韌性的配合、較好的彈性和剛度。與滾動(dòng)體相近的膨脹系數(shù)．以及良好的加工工藝性能。另外，保持架還要受到化學(xué)介質(zhì)，如潤(rùn)滑劑、潤(rùn)滑劑添加劑、有機(jī)溶劑和冷卻劑等的作用。常用的保持架按材料種類劃分主要有金屬保持架和非金屬保持架。另外還有復(fù)合材料保持架等。特殊用途的電主軸保持架還應(yīng)滿足特殊工作條件的要求。如耐高溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑(真空中使用)或無(wú)磁性等。

滾針電主軸是帶圓柱滾子的滾子電主軸，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針（滾子長(zhǎng)度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型電主軸相同時(shí)，外徑小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu)。根據(jù)使用場(chǎng)合不同，可選用無(wú)內(nèi)圈的電主軸或滾針和保持架組件，此時(shí)與電主軸相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為電主軸的內(nèi).外滾動(dòng)表面，為保持載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈電主軸相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面和表面質(zhì)量應(yīng)與電主軸套圈的滾道相仿。此種電主軸可用于萬(wàn)向節(jié)軸，液壓泵，薄板軋機(jī)，鑿巖機(jī)，機(jī)床齒輪箱，汽車以及拖拉機(jī)機(jī)變速箱等。上海角接觸軸承經(jīng)銷商。

角接觸球電主軸主要承受較大單向軸向負(fù)荷，接觸角度越大，承受負(fù)荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視電主軸形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球電主軸、雙列角接觸球電主軸及四點(diǎn)接觸球電主軸。角接觸球電主軸可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速電主軸通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。單列角接觸球電主軸只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。若是成對(duì)雙聯(lián)安裝，使一對(duì)電主軸的外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。角接觸球電主軸因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對(duì)位移，所以可以同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷——聯(lián)合負(fù)荷（單列角接觸球電主軸只能承受單方向軸向負(fù)荷，因此一般都常采用成對(duì)安裝）。北京TIMKEN軸承報(bào)告。連云港UNITEC軸承資質(zhì)

江蘇TIMKEN軸承報(bào)告。常州角接觸軸承采購(gòu)

電主軸潤(rùn)滑十、循環(huán)油潤(rùn)滑用油泵將過(guò)濾的油輸送到電主軸部件中，通過(guò)電主軸后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使電主軸降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的電主軸部件。十一、噴射潤(rùn)滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到電主軸中，射入電主軸中的油經(jīng)電主軸另一端流入油槽。當(dāng)電主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到電主軸中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至電主軸中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。電主軸潤(rùn)滑是一項(xiàng)持續(xù)的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基于電主軸的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度為50以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí)，一年更換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。常州角接觸軸承采購(gòu)