裝配式建筑PC構(gòu)件吊裝施工工藝

彈軸線及PC構(gòu)件控制線，每層軸線誤差小于2mm，檢查定位鋼筋，其位置偏移不大于10mm，標高引測，每層高程誤差小于2mm，總高度高程誤差小于1mm，放置標高控制墊塊，墻體長度大于1.5米的設(shè)置分倉縫，保證灌漿料能均勻灌滿所有套筒。

掃面構(gòu)件上二維碼確定構(gòu)件名稱及位置，吊裝前將現(xiàn)場及構(gòu)件鋼筋調(diào)直，安裝外墻板與與斜撐相連的CP90鋼板環(huán)。先將吊環(huán)螺栓擰入PC板上口預(yù)埋套筒內(nèi)，掛好吊鉤，PC板下端墊木方或橡膠墊。正式吊裝前，應(yīng)進行試吊，首先將構(gòu)件吊起離開地面200～300mm后，停止提升，檢查塔吊的剎車等性能、吊具、索具是否可靠，確認無誤方可進行正式吊裝工序。 大風力發(fā)電機吊裝過程。河北裝配式吊裝注意事項

墩帽頂上張拉預(yù)應(yīng)力鋼束其主要特點是：

張拉操作人員及設(shè)備均處于高空作業(yè)，張拉操作雖然方便，但安全性較差；

預(yù)應(yīng)力鋼束錨固端可以直接埋人承臺，而不需要設(shè)置過渡段；

在墩底截面受力比較大位置可以發(fā)揮預(yù)應(yīng)力鋼束抗彎能力強的特點。

墩底實心體張拉預(yù)應(yīng)力鋼束其主要特點是：

張拉操作人員和設(shè)備均為地面作業(yè)，安全方便；

在墩底處要設(shè)置過渡段，既要滿足預(yù)應(yīng)力鋼束張拉千斤頂安放要求，同時又要布置較多的受力鋼筋，滿足截面在運營階段受力要求；

過渡段構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉位置與豎向受力鋼筋相互關(guān)系較為復(fù)雜。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉要求、預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的壓漿要求與預(yù)應(yīng)力混凝土梁的要求一致。 安徽什么是吊裝價格橋梁吊裝方案及安全防護。

橋梁工程吊裝

安裝環(huán)節(jié)：根據(jù)梁板運輸?shù)缆贩较蛭恢茫瑳Q定該橋梁板安裝的方向。

安裝步驟及順序的說明：安裝時應(yīng)根據(jù)施工單位的施工布置進行橋面梁板進行編號。

組裝架設(shè)鋼導(dǎo)梁。為確保梁板安裝幾何尺寸，該工程鋼導(dǎo)梁架設(shè)在○4#和○8#井梁板的位置上，為了防止鋼導(dǎo)架受力移位，在鋼導(dǎo)梁兩端用4根纜風繩臨時固定，并用手拉葫蘆均勻收緊，確保纜風繩均勻受力。

梁板的安裝順序：首先安裝橋面中板，安裝完畢，拆除全部鋼導(dǎo)梁。

接著拖車上橋，雙機抬吊繼續(xù)安裝橋梁板。吊車、拖車的停車方向不變，位置隨著橋梁板安裝數(shù)量而變化停歇直至安裝完畢。

具體詳情可聯(lián)系漢芬潤洋智造科技（江蘇）有限公司。

本公司在吊裝項目上有嚴格要求：

建筑起重機械司機、信號工、PC吊裝工人等持證上崗;

安裝作業(yè)人員按規(guī)定佩帶安全帶、生命繩、防墜器等勞防用品;

吊索、吊具、牽引繩已檢查合格;

作業(yè)地點封閉設(shè)置,專人監(jiān)護;

臨時固定措施按施工方案設(shè)置,安全可靠;

吊裝按作業(yè)面配備上、下指揮;

雨、雪及風力大于5級的天氣不允許吊裝。

起重設(shè)備***進場進行吊裝作業(yè)以及危險性較大的分部分項工程的起重吊裝作業(yè)按照“常規(guī)條件”+“主控條件”驗收內(nèi)容進行驗收；其他吊裝作業(yè)按照“主控條件”驗收內(nèi)容進行驗收。

起重司機憑批準的手續(xù)實施作業(yè)，未經(jīng)批準不得作業(yè)。審批完成正式作業(yè)前，填好要求表置于起重吊裝驗收情況公示牌中。 風力發(fā)電機吊裝方案。

混凝土節(jié)段梁施工同類工程應(yīng)用：鐵路工程：贛龍鐵路、宜萬鐵路、西平鐵路、鄭西客運專線、哈大客運專線——短線預(yù)制、濕接拼裝、逐跨拼裝、體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。公路工程：蘇通大橋北引橋、集美大橋、南京四橋、崇啟橋、泉州灣橋、上海長江橋、嘉紹大橋——短線預(yù)制、膠接拼裝、逐跨拼裝、懸臂拼裝-體內(nèi)、體外混合。軌道交通工程：廣州地鐵四號線——短線預(yù)制、膠接拼裝、逐跨拼裝、體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。市政、城市交通工程：廈門高架BRT快速公交——短線預(yù)制、逐跨拼裝、體內(nèi)預(yù)應(yīng)力；上海滬閔高架——短線預(yù)制、逐跨拼裝、體內(nèi)、體外混合。上海風力發(fā)電機吊裝。廣東什么是吊裝方法有哪些

江蘇橋梁吊裝作業(yè)方案。河北裝配式吊裝注意事項

裝配式建筑吊裝方案

現(xiàn)場規(guī)劃布置

1：現(xiàn)場運輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實，以防止車輛搖晃時引致構(gòu)件碰撞，扭曲和變形，運輸車輛進入施工現(xiàn)場的道路，應(yīng)滿足pc構(gòu)件運輸要求。2：吊車選型應(yīng)考慮重墻板的重量，預(yù)制墻板臨時堆放場地需在吊車業(yè)務(wù)作業(yè)范圍內(nèi)，且應(yīng)在吊車一側(cè)避免在吊車車工盲區(qū)作業(yè)。3：臨時存放區(qū)域應(yīng)與其他工種作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離帶或成封閉存放區(qū)區(qū)域，盡量避免吊裝過程中其他工種工作區(qū)作業(yè)。4：應(yīng)該設(shè)置警示牌及標識牌，與其他工種要有安全作業(yè)距離。5：pc構(gòu)件運輸過程中，車上應(yīng)設(shè)有架，且需要有可靠的穩(wěn)定構(gòu)件措施，車輛啟東應(yīng)慢，車速應(yīng)勻，轉(zhuǎn)彎錯車時要減速，并且應(yīng)留意穩(wěn)定構(gòu)件措施的狀態(tài)，需要時在安全的情況下盡快進行加固。6：pc外墻/內(nèi)墻板可采用豎立方式運輸，pc疊合板，pc陽臺，pc樓梯可采用平放方式運輸。 河北裝配式吊裝注意事項

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