就處于“完全癱瘓狀態(tài)”了。由于車輛過了質(zhì)保期，美小姐只能向當(dāng)?shù)叵瘯?huì)尋求幫助，但投訴的反饋意見仍然是“此車已過保，需要與4S店協(xié)商解決”?？v深：新能源車維修費(fèi)“普高”？“新能源車一旦出問題，就是兩難，修比買還貴，是修還是不修？”美小姐的擔(dān)憂，道出了不少過保新能源汽車車主的心聲。如今，國(guó)內(nèi)較早批新能源汽車購買者，車輛均陸續(xù)過保，節(jié)能環(huán)保與高額維修費(fèi)用之間的矛盾或?qū)⒏癸@。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷量331092輛，同比分別增長(zhǎng)。而今年隨著越來越多的企業(yè)和產(chǎn)品開始準(zhǔn)備加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)同比增加一倍以上。記者從部分車企服務(wù)電話了解到，動(dòng)力電池更換費(fèi)用均不低。其中，知豆更換電池為2萬多，上汽榮威E50為；北汽新能源旗下車型更換電池費(fèi)用則為7萬至16萬不等。據(jù)美小姐介紹，在同期購買的新能源汽車車主中，了解到已有至少40位遇到了維修費(fèi)用昂貴的問題。而記者從部分投訴網(wǎng)站中查詢，新能源汽車售后服務(wù)投訴也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。不過，面對(duì)著部分車主的擔(dān)憂，已經(jīng)有車企給出行動(dòng)。據(jù)悉，今年3月份，騰勢(shì)正式對(duì)旗下新能源汽車進(jìn)行質(zhì)保期調(diào)整：針對(duì)家用車客戶。深圳牌新能源貨車出租！?。∑荷絽^(qū)新能源貨車風(fēng)景

    上海國(guó)際汽車城區(qū)域已啟動(dòng)包括充電樁及充電站在內(nèi)的批配套充電設(shè)備建設(shè)，之后還將揭曉電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市建設(shè)規(guī)劃。上海在新能源車私人消費(fèi)領(lǐng)域，儼然早已走在了北京前面。據(jù)不全然統(tǒng)計(jì)，到2015年，全國(guó)已規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)能超過550萬輛。當(dāng)然，功績(jī)?nèi)绱司薮螽a(chǎn)能的企業(yè)，并不包括大眾、豐田和通用，因?yàn)樗麄兊男履茉窜嚿袩o國(guó)產(chǎn)，何時(shí)國(guó)產(chǎn)也是未知數(shù)。有意思的是，盡管產(chǎn)能功績(jī)?yōu)榱悖@些跨國(guó)企業(yè)對(duì)旗下新能源車的宣傳力度，卻遠(yuǎn)超我們的本土企業(yè)。某本土車企老總曾對(duì)記者們披露真言：“不做電動(dòng)車，項(xiàng)目就批不下來?！币灿熊嚻笮攀牡┑┝⑾麦@人規(guī)劃，卻因研發(fā)能力不濟(jì)，而四處求人購置技術(shù)。某自主車企內(nèi)部人士告知新聞?dòng)浾?，在電子化時(shí)期，對(duì)電動(dòng)車關(guān)鍵程序的解開工作，根本完成不住，指望“偷到”基本技術(shù)是不可能的，而中國(guó)企業(yè)的根基又很差，掌握的基本技術(shù)格外有限。不做新能源車會(huì)被上司主管機(jī)構(gòu)批評(píng)，為了拿到項(xiàng)目、擴(kuò)充產(chǎn)能則不惜隱瞞真正能力說大話，看起來有“彎道超車”潛力的中國(guó)本土車企，正在分歧中生存。在短暫的時(shí)間年限內(nèi)和硬性要求下，中國(guó)有多少車企能在新能源車領(lǐng)域達(dá)標(biāo)？在現(xiàn)在還是一個(gè)問號(hào)。但毋庸置疑的是。龍華區(qū)大型新能源貨車新能源貨車在哪里找充電樁充電。

    純電汽車也有著屬于純電汽車獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。從性能上，市面上也不乏動(dòng)力性能和駕車體驗(yàn)足可以與燃油車媲美的產(chǎn)品。廣汽豐田iA5采用了與AionS相同的第二代GEP平臺(tái)打造，采用了三電合一的高效永磁同步電機(jī)和高集成動(dòng)力模塊，同時(shí)變速箱也采用了當(dāng)下比較主流的固定齒比單速變速箱。廣汽豐田iA5最高車速可達(dá)156km/h，0-50km/h加速只需，具備充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，提速反應(yīng)靈敏，良好的動(dòng)力調(diào)較，并沒有突兀的行車拖拽感。據(jù)車主反饋，在城市上下班高峰期，也有順滑舒適的駕駛體驗(yàn)，加速行駛平穩(wěn)性強(qiáng)，底盤調(diào)校良好，行駛質(zhì)感高級(jí)。另一方面，都說買車容易養(yǎng)車難，由于新能源車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)油、三濾、皮帶等燃油車常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)都不需要。新能源車的保養(yǎng)成本和用車成本都比較低。廣汽豐田iA5擁有5種駕駛模式分別為ECO、ECO+、NORMAL、SPORT以及I-Pedal單踏板模式，可以適應(yīng)不同駕駛習(xí)慣，給車主帶來更多樣化的駕控樂趣。打開I-Pedal模式后，可以實(shí)現(xiàn)在抬起加速踏板之后車輛減速到靜止過程，不需要?jiǎng)x車，連剎車片的錢也省了。更不用說充電成本，相比于汽油，簡(jiǎn)直是四舍五入等于不要錢。另外，純電動(dòng)車更是少不了各類智能化高科技配置。廣汽豐田iA5內(nèi)部還配置各類智能化互聯(lián)網(wǎng)功能。

    與尚處展示和實(shí)驗(yàn)階段的大眾和豐田相比之下，通用新能源車的推進(jìn)速度可謂較快。其增程型電動(dòng)車沃藍(lán)達(dá)早已完成路試，藍(lán)圖今年年底運(yùn)用雪佛蘭的銷售渠道，在中國(guó)全盤上市。運(yùn)用新能源車向中國(guó)消費(fèi)群體滲透，占有市場(chǎng)利于地勢(shì)，是這些跨國(guó)企業(yè)一同的目標(biāo)。他們之所以有如此動(dòng)力，與中國(guó)對(duì)新能源車的重視和鼓勵(lì)分不開。將要實(shí)施的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》，將從政策層面上，為開發(fā)、推廣新能源車的企業(yè)大開綠燈。而堪稱大概性文件的汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃，也為中國(guó)汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型定下了基調(diào)，新能源車的推進(jìn)將是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中格外關(guān)鍵的一部分。倍受塞車之困的北京，在推行了搖號(hào)限購方針之后，卻對(duì)新能源車發(fā)給了“免死”。北京顧客在購置純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車時(shí)，除將享用和深圳同一程度的優(yōu)惠補(bǔ)貼，還將享用“不搖號(hào)、不限行、不交稅”的特別優(yōu)惠政策。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，北京的純電動(dòng)車將達(dá)到10萬輛規(guī)模。在上海，批私人購得的純電動(dòng)車已在不久前掛牌上路。雖然批車共計(jì)只售出8輛，卻因其超前性而創(chuàng)造了一個(gè)私人消費(fèi)記錄。據(jù)了解，上海已被認(rèn)定為電動(dòng)汽車國(guó)際示范城市，嘉定區(qū)則為電動(dòng)汽車國(guó)際示范區(qū)。人生的首輛新能源貨車。

    新車長(zhǎng)寬較高的分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm。車尾將車頭的“回”字拆開，中樣部分變味牌照框，尾燈組采用橫向設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入“回”字元素，尾燈靈感來自于沙漏。動(dòng)力部分，新車將搭載，最大功率177馬力，未來推出微混版和插電混動(dòng)版本。拜騰M-Byte量產(chǎn)版新車特點(diǎn)：48英寸超大尺寸屏沒有缺席;提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種動(dòng)力單元、綜合續(xù)航里程520km騰訊點(diǎn)評(píng)：在2017年初CES拜騰品牌和新車首先次發(fā)時(shí)，那塊超級(jí)長(zhǎng)的48英寸大屏幕驚艷了時(shí)代，從概念車走到量產(chǎn)這幾年拜騰經(jīng)歷了很多風(fēng)雨，困難重重但依然在堅(jiān)持嗎，法蘭克福車展現(xiàn)場(chǎng)展示的量產(chǎn)版保留了極度震撼的大屏，接下來就是要等待它的上市了，拜騰，請(qǐng)堅(jiān)持下去。外觀部分，M-Byte量產(chǎn)版符合大家腦海中新能源車型的樣子，整體設(shè)計(jì)相比蔚來ES8、特斯拉Model3依然充滿科幻感，車頭和車尾采用大尺寸貫穿式燈組，車頭部分采用電動(dòng)車常見的封閉式前臉，配備了隱藏式門把手和隱藏式車頂。側(cè)方設(shè)計(jì)了后視攝像頭和B柱臉部識(shí)別攝像頭，能進(jìn)行人臉識(shí)別和情緒解讀，但不知道量產(chǎn)版是否會(huì)提供選擇，過往示例可以參考威馬EX5。內(nèi)飾部分，那塊非常想象力的48英寸超大尺寸共享全部屏得到保留。新能源貨車在哪里找啟動(dòng)鍵按鈕。羅湖區(qū)新能源貨車售賣

新能源貨車的充電口在哪里？坪山區(qū)新能源貨車風(fēng)景

    廣汽豐田首要量產(chǎn)純電動(dòng)轎車iA5，補(bǔ)貼后售價(jià)，由廣汽研究院研發(fā)設(shè)計(jì)，外觀前衛(wèi)時(shí)尚。對(duì)比同級(jí)純電轎車，廣汽豐田iA5大氣時(shí)尚的高顏值外觀較為迎合年輕大眾消費(fèi)者的審美喜好，滿足用戶對(duì)汽車時(shí)尚的追求。廣汽豐田iA5前臉采用純電車特有的無格柵設(shè)計(jì)，車身的曲面設(shè)計(jì)，配合海雕式LED大燈和閃電線條日間行車燈相呼應(yīng)，營(yíng)造特有的未來氣質(zhì)感。另外，作為廣汽集團(tuán)向旗下合資企業(yè)導(dǎo)入的首要純電動(dòng)轎車，iA5在廣汽豐田的工廠生產(chǎn)，運(yùn)用廣汽豐田優(yōu)異品控流程，提出200多項(xiàng)改善要求，涉及裝配精度、車身涂面、行駛噪音，甚至轉(zhuǎn)向燈亮度等細(xì)節(jié)之處；采用廣汽豐田品質(zhì)檢查體制及管理方式為iA5制定檢查標(biāo)準(zhǔn)，確保iA5品質(zhì)穩(wěn)定性。據(jù)廣汽豐田嶄新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年3月實(shí)現(xiàn)銷量48124臺(tái)，與去年同期基本持平，主流合資車企排名第五。依托高QDR和TNGA架構(gòu)，廣汽豐田車型擁有高價(jià)值、較高的品質(zhì)、個(gè)性化產(chǎn)品魅力，備受市場(chǎng)認(rèn)可。其中，廣汽豐田iA5直擊新能源車?yán)m(xù)航及品質(zhì)“痛點(diǎn)”，受到新能源車消費(fèi)者的歡迎，3月銷量591臺(tái)。2020年北京地區(qū)新能源指標(biāo)發(fā)放，iA5成為大熱車型，在北京合資企業(yè)純電動(dòng)車中銷量排名-首先（2月上險(xiǎn)數(shù)），助力廣汽豐田銷量領(lǐng)跑北京合資品牌市場(chǎng)。坪山區(qū)新能源貨車風(fēng)景

另外公司在深圳、惠州還有10家二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)

公司于2016-07-12 在深圳工商局注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為500萬元（萬元），公司已經(jīng)公司發(fā)展壯大的3年，愿與社會(huì)各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)為新老客戶提供質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。 

多年來，開瑞汽車秉持一切以用戶需求為中心的造車?yán)砟?，以不斷升?jí)的品質(zhì)為廣大務(wù)實(shí)進(jìn)取、關(guān)愛家庭的消費(fèi)者打造幸福之車。

目前，公司旗下?lián)碛虚_瑞所有車型：MPV——開瑞K60、 MPV——K50/K50S、微客優(yōu)優(yōu)系列、微貨優(yōu)勁（油車及EV新能源）系列等大空間適用車型，憑借“實(shí)用、可靠、超值”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)快速占領(lǐng)深圳大部分商用車市場(chǎng)，深受廣大消費(fèi)者的歡迎和好評(píng)。