370AM1的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性.內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?信號地內(nèi)部屏蔽,并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護.外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；370AM1系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實現(xiàn)與被測對象的牢固連接和安裝.370AM1支持通頻振動監(jiān)測,同時保持高頻共振(~38KHz)特性,其工作原理是通過應(yīng)用諧振點捕捉機床早期磨損產(chǎn)生的應(yīng)力波振動信號,提前預(yù)警設(shè)備的磨損狀態(tài),因此很適合應(yīng)用于齒輪箱和軸承的狀態(tài)監(jiān)測.另外,森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜：型號16A-L可選510A立方體單軸IEPE加速度傳感器 可同時測量振動和沖擊，應(yīng)用：振動監(jiān)控 沖擊測試 路面測試 模態(tài)分析 飛行測試。湖北力傳感器廠家

    隨著技術(shù)的進步，讓壓力傳感器的成本降得足夠低，把過去應(yīng)用于工業(yè)上的高級傳感器，將應(yīng)用到智能終端上。很多傳感器過去是用在飛機上的，現(xiàn)在用到了手機上，比如加速度傳感器、磁力計、氣壓計、陀螺儀。隨著iPhone6和iWatch上實現(xiàn)了氣壓計的應(yīng)用，壓力傳感器的市場被打開了，未來會有大幅度上升，未來五年會有10億美元以上的增量。有了氣壓計，人們所在之處的海拔高度就可以被精確識別;用于室內(nèi)導(dǎo)航的話，就可以進行樓層識別;在為汽車導(dǎo)航的時候，就可以分辨汽車是在在高架上還是高架下，而且隨著氣壓計更多的進入移動終端，就可以讓每個人都成為氣象終端，進行個性化的氣象預(yù)報。隨著材料科學(xué)的進步，人們可制造出各種新型傳感器。例如用高分子聚合物薄膜制成溫度傳感器，光導(dǎo)纖維能制成壓力、流量、溫度、位移等多種傳感器，用陶瓷制成壓力傳感器。 廣東壓力傳感器測試519A單軸沖擊加速度傳感器，可同步測量沖擊和振動的IEPE加速度傳感器。

如果傳感器失去正極,則傳感器的輸出電壓則一直是0V,那么電腦就會記錄一條故障碼（傳感器信號電壓過低）。在檢修這類故障的時候,應(yīng)該先檢測傳感器的電源是否正常,若正常,接下來先檢測傳感器的信號線是否對負極短路。如果沒有問題,那么基本上可以判斷是傳感器本身的故障。如果是多個傳感器同時報故障碼（信號電壓過低）,則應(yīng)該是公共正極對地短路（5V電壓對地短路不會燒電腦,只需要找到短路的地方恢復(fù)即可）,短路點可能是某個傳感器,也有可能是插頭或者線路本身。在這里推薦一個簡單的檢測手法：先找到一個較為好測量的傳感器,將萬用表與傳感器的電源接好,此時萬用表應(yīng)顯示0V,接下來拔下有可能出現(xiàn)故障的傳感器。拔掉傳感器的同時注意觀察插頭是否進水氧化,直到萬用表顯示5V即表示該傳感器內(nèi)部短路導(dǎo)致的故障。如果全部拔完了還沒有恢復(fù),則可能是線路的故障,這時需要耐心檢測。

341AT的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；內(nèi)部采用玻璃絕緣連接器滿足了不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；線纜側(cè)出可以保證產(chǎn)品緊密安裝和線纜方向的任意性。 341AT系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持?6.4的通孔螺紋安裝。溫度傳感器為電壓輸出信號，直觀容易采集。341AT系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于偶然沖擊的工業(yè)應(yīng)用環(huán)境來說，341AT是一款理想的加速度傳感器。370AM1應(yīng)力波加速度傳感器 高頻應(yīng)力波IEPE 應(yīng)用：機臺狀態(tài)監(jiān)控、聲發(fā)射檢測、失效分析、旋轉(zhuǎn)設(shè)備、耐磨試驗。

傳感器441具有優(yōu)越的動態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性。特點是有在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補償，橫向靈敏度標準<3%，可選橫向靈敏度規(guī)格<1%。先進的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性，以及0~7KHz內(nèi)頻率響應(yīng)無明顯失真和相位偏移。441系列產(chǎn)品符合SAE-J211的標準，支持假人車輛碰撞測試系統(tǒng)。該系列產(chǎn)品采用堅固可靠的封裝方式，降低布線及碰撞當中線纜接頭的損壞幾率，較廣適用于各主機廠碰撞實驗室以及汽車檢測單位的測試項目。傳感器有什么功能呢？重慶力傳感器優(yōu)勢

314A工業(yè)通用型加速度傳感器 工業(yè)振動測量用IEPE加速度傳感器。湖北力傳感器廠家

341CP回路載波電流信號可以遠距離傳輸且信號不失真，其特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性，且此品質(zhì)的壓電晶體具有很高的信噪比。內(nèi)部電路是一個兩線制的電路系統(tǒng)，它既可以傳輸振動輸出信號，也可以提供恒流激勵，同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼牢固焊接在一起；外殼隔離，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品優(yōu)越的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性。341CP 提供了一個M6的螺紋孔以便牢固安裝。湖北力傳感器廠家