傳感器511A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。511A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；511A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-L可選。370A應(yīng)力波加速度傳感器 測量高頻應(yīng)力波IEPE傳感器, 應(yīng)用：設(shè)備監(jiān)控、設(shè)備應(yīng)力波檢測、失效分析、耐磨試驗。黑龍江加速度傳感器行業(yè)

310AM1的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；310AM1系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310AM1系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310AM1是一款理想的加速度傳感器。重慶振動傳感器行業(yè)340CP RMS峰值輸出加速度傳感器,電流信號輸出，長距離傳輸信號不失真和抗干擾特性。

傳感器——物與物的連接，一個領(lǐng)域的變革帶動另一個領(lǐng)域的繁榮新一代的生物傳感器與生物電子系統(tǒng)，很多都是設(shè)計為搭配智能手機，跨越多個先進技術(shù)領(lǐng)域，光學、電化學等。從現(xiàn)在的前列可穿戴式與傳感器技術(shù)，更是可窺見醫(yī)療保健的未來。而搭載了傳感器的無人駕駛汽車，將是一個數(shù)萬億美元的龐大產(chǎn)業(yè)，3年之內(nèi)，我們可能很少看到商用的無人駕駛汽車上路。但是未來10年，這種技術(shù)變革對于汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)帶來的超級變化，大家一定能感受得到。

310V的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流速度輸出信號，信號地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標準MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310V是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。340A工業(yè)通用型加速度傳感器 振動測量用通用型IEPE，應(yīng)用：風力發(fā)電機、齒輪箱/機臺狀態(tài)監(jiān)控、軸承檢測。

    一種無線傳感器裝置，也稱為無線傳感器節(jié)點，具有連接到處理單元、通信單元和電源單元的傳感單元。傳感器還具有存儲內(nèi)存。傳感單元可以包括一個或多個傳感器，用于獲取感興趣的任何物理現(xiàn)象的數(shù)據(jù)，例如溫度、濕度、應(yīng)變和加速度。還有一個信號調(diào)節(jié)單元，它包含一個模數(shù)轉(zhuǎn)換器單元，用于轉(zhuǎn)換模擬信號。處理單元是節(jié)點的主控制器。它負責管理無線傳感器節(jié)點的操作，包括感知和無線通信。它通常由具有處理和數(shù)據(jù)存儲能力的車載電腦（即微控制器單元）組成?！爱斘覀儽O(jiān)控橋梁時，我們應(yīng)用大量的傳感器節(jié)點來構(gòu)建一個無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，而傳感器則構(gòu)建數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)。 561BT嵌入式溫振一體三軸加速度傳感器 溫振一體三軸，主要應(yīng)用于：嵌入式監(jiān)控、沖擊記錄儀、機臺狀態(tài)監(jiān)控。天津電渦流傳感器技術(shù)

441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測試、沖擊測試、臺車試驗、 假人碰撞測試。黑龍江加速度傳感器行業(yè)

    智能傳感器的普及極大的方便了我們的生活，并帶動了制造行業(yè)、工業(yè)電子領(lǐng)域等行業(yè)的發(fā)展和進步。那智能傳感器與普通傳感器相比，具體有哪些優(yōu)勢呢？我們以溫濕度傳感器為例，說一說智能溫濕度傳感器與普通溫濕度傳感器相比有哪些優(yōu)勢？1、智能溫濕度傳感器比普通溫濕度傳感器精度更高，能夠?qū)崿F(xiàn)對溫濕度更精細的測量及控制，從而起到保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全等作用。2、智能溫濕度傳感器可以自動報警，當被測量值超過上限報警值時溫濕度監(jiān)控設(shè)備會自動報警。除此之外，還可以用手機遠程實時查詢溫濕度值，輕松實現(xiàn)無人值守。而普通溫濕度傳感器只能監(jiān)測，數(shù)據(jù)是否超標全靠人工查看，耗時耗力。3、智能溫濕度傳感器外殼防水、防凝露性能好，能在惡劣環(huán)境中正常工作，不受影響。4、普通溫濕度傳感器只能用于測量溫濕度，而智能溫濕度傳感器可集成其他智能傳感器組成環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測并將數(shù)據(jù)上傳至環(huán)境監(jiān)測平臺，隨時隨地實時查看環(huán)境各項數(shù)據(jù)，幫助管理人員及時采取有效的措施來保證企業(yè)的利益。 黑龍江加速度傳感器行業(yè)