開關(guān)電源設計要求:一、溫升測試標準1、測試條件及方法：輸入電壓100V/50Hz、264V/50Hz條件下分別測試，輸出負載為額定負載，環(huán)境溫度為25℃（開架式），測試時間為2H，器件溫升判定標準見下表：2、測試條件及方法：輸入電壓100V/50Hz、264V/50Hz條件下分別測試，輸出負載為額定負載，環(huán)境溫度為25℃，密閉環(huán)境測試，測試時間為2H，器件溫度判定標準見下表：①電解電容工作壽命的估算：估算電容的工作壽命應不低于20000小時。②外殼溫度≤55℃環(huán)境溫度為25℃，人體可接觸；外殼溫度≤75℃環(huán)境溫度為25℃，人體不可接觸；二、元器件降額測試規(guī)范電流降額測試條件及方法：輸入電壓90V-264V；負載要求為**小至滿載。判定依據(jù)見下表：電壓降額測試條件及方法：輸入電壓90V-264V；負載要求為**小至滿載。判定依據(jù)見下表：三、電性能測試方面、輸入/輸出判定標準:在3個典型輸入電壓：100Vac、220Vac、264Vac下能夠滿載啟動。輸出電壓正常,電源無損壞。DC-DC開關(guān)電源有兩條輸人導線和兩條輸出導線,其中有一條是輸人和輸出的公共導線。該導線就是(電源)“地”。161V開關(guān)電源

開關(guān)電源的結(jié)構(gòu)開關(guān)電源主要由四部分組成：操縱電路，檢測電路和輔助電源。(1)主回路浪涌電流限制：上電時限制輸入側(cè)的浪涌電流。輸入濾波器：其功能是過濾電網(wǎng)中存在的雜波，并阻擋機器產(chǎn)生的雜波反饋到電網(wǎng)。整流濾波：直接對電網(wǎng)交流電進行整流，使直流電更加平滑。逆變器：將整流后的直流電轉(zhuǎn)換為高頻交流電，這是高頻開關(guān)電源的主要部分。輸出整流濾波：根據(jù)負載需求，提供穩(wěn)定可靠的直流電源。(2)操縱電路一方面，它從輸出端子采樣，并將其和設定值進行比較，然后操縱逆變器以更改其脈沖寬度或脈沖頻率以穩(wěn)定輸出。另一方面，根據(jù)測試電路提供的數(shù)據(jù)，愛護電路識別并提供愛護電路。操縱電路對電源執(zhí)行各種愛護措施。(3)檢測電路在愛護電路中提供各種參數(shù)和各種儀器數(shù)據(jù)。(4)輔助電源實現(xiàn)電源的軟件(遠程)啟動，以為愛護電路和操縱電路(PWM等芯片)供電。 190V開關(guān)電源開關(guān)電源是由輸入電磁干擾濾波器、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。

一般采用直流充電樁快速給電動汽車充電的方法，但是在實際應用中，會碰到比較尷尬的問題。根據(jù)輔助電壓不同，市面上的直流充電樁有2種：12V輔助電源和24V輔助電源。24V輔助電源的直流充電樁無法給12V平臺BMS供電，造成充電系統(tǒng)握手失敗，進而無法給12V系統(tǒng)的電動汽車進行充電的尷尬境地；或者需要手動選擇輔助電源，操作較為繁瑣復雜。電動汽車充電功率多大充電樁分交流樁和直流樁兩大類;一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選;實際充電時是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那么等于18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而目充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數(shù)值的，計算出的結(jié)果也只是作為一個參考值。

開關(guān)電源的作用是使電子開關(guān)器件不停地“接通”和“關(guān)斷”。開關(guān)電源是利用電子開關(guān)器件（如晶體管、場效應管、可控硅閘流管等），通過控制電路，使電子開關(guān)器件不停地“接通”和“關(guān)斷”，讓電子開關(guān)器件對輸入電壓進行脈沖調(diào)制，從而實現(xiàn)DC/AC、DC/DC電壓變換，以及輸出電壓可調(diào)和自動穩(wěn)壓。根據(jù)開關(guān)器件在電路中連接的方式，開關(guān)電源，大體上可分為：串聯(lián)式開關(guān)電源、并聯(lián)式開關(guān)電源、變壓器式開關(guān)電源等三大類。其中，變壓器式開關(guān)電源（后面簡稱變壓器開關(guān)電源）還可以進一步分成：推挽式、半橋式、全橋式等多種；根據(jù)變壓器的激勵和輸出電壓的相位，又可以分成：正激式、反激式、單激式和雙激式等多種 開關(guān)電源即使降壓調(diào)整器的開關(guān)管完全導通,其正向壓降 Vsw也存在這相當于把輸入電壓 降至減掉該壓降后的值。

損耗是任何開關(guān)電源架構(gòu)都面臨的問題，如何降低損耗是設計開關(guān)電源的重要議題之一。確切來說，開關(guān)電源中各個器件的特征參數(shù)決定了損耗的大小，因此，本文就分析一下影響開關(guān)電源損耗的因素，以及如何降低損耗。總得來說，開關(guān)電源的損耗主要來自于以下幾個方面：MOSFET的導通損耗和開關(guān)損耗；二極管的導通損耗和開關(guān)損耗；功率電感的導通損耗和磁芯損耗；輸入輸出電容的導通損耗；Buck變換器的主要功能是把一個較高的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成較低的直流輸出電壓。為了達到這個要求，MOSFET以固定頻率(fS)，在脈寬調(diào)制信號(PWM)的控制下進行開、關(guān)操作。當MOSFET導通時，輸入電壓給電感和電容(L和COUT)充電，通過它們把能量傳遞給負載。在此期間，電感電流線性上升，電流回路如回路1所示。當MOSFET斷開時，輸入電壓斷開與電感的連接，電感和輸出電容為負載供電。電感電流線性下降，電流流過二極管，電流回路如回路2所示。MOSFET的導通時間定義為PWM信號的占空比(D)。D把每個開關(guān)周期分成[D*tS]和[(1–D)*tS]兩部分，它們分別對應于MOSFET的導通時間(環(huán)路1)和二極管的導通時間(環(huán)路2)。所有開關(guān)電源拓撲(升壓、降壓、反相等)都采用這種方式劃分開關(guān)周期，實現(xiàn)電壓轉(zhuǎn)換。 導軌電源種類有:工業(yè)鐵殼型、導軌型、LED室外防雨及防水型等.28V導軌電源

開關(guān)電源中的串聯(lián)開關(guān)管不是工作在放大模式，而是工作在重復開關(guān)模式。161V開關(guān)電源

24V開關(guān)電源維修：1、修理開關(guān)電源時，首先用萬用表檢測各功率部件是否擊穿短路，如電源整流橋堆，開關(guān)管，高頻大功率整流管;抑制浪涌電流的大功率電阻是否燒斷。再檢測各輸出電壓端口電阻是否異常，上述部件如有損壞則需更換。、開關(guān)電源不啟振，一般查看開關(guān)頻率是否正確、保護電路是否鎖住、電壓反饋電路、電流反饋電路又沒問題，開關(guān)管是否擊穿等;先檢查保險絲是否熔斷，再觀察電源的內(nèi)部情況，如果發(fā)現(xiàn)電源的PCB板上有燒焦處或元件破裂，則應重點檢查此處元件及相關(guān)電路元件。聞一下電源內(nèi)部是否有糊味，檢查是否有燒焦的元器件。用萬用表量一下高壓電容兩端的電壓先。如果是開關(guān)電源不起振或開關(guān)管開路引起的故障，則大多數(shù)情況下，高壓濾波電容兩端的電壓未泄放悼，此電壓有300多伏，需小心。用萬用表測量AC電源線兩端的正反向電阻及電容器充電情況，電阻值不應過低，否則電源內(nèi)部可能存在短路。電容器應能充放電。脫開負載，分別測量各組輸出端的對地電阻，正常時，表針應有電容器充放電擺動，指示的應為該路的泄放電阻的阻值2、變壓器發(fā)熱或發(fā)出“嗞嗞嗞”聲，一般是開關(guān)頻率不對;3、輸出電壓電源指示燈一閃一閃的一般是副邊有短路的。 161V開關(guān)電源

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