液壓缸是指將液體壓力能轉換為機械能的液壓裝置，是產生往復直線運動，并進行做功的液壓執(zhí)行元件。伺服液壓缸由于采用了伺服模塊和傳感反饋組件，能夠將液壓能轉換成機械能的同時對工作機構實施高精度、高響應控制，含有伺服隨動系統和反饋系統，動態(tài)響應快、線性度好、靈敏度高、可控性強。伺服液壓缸是大型液壓試驗系統常用的類型。TEC磁致伸縮位移傳感器外置時有防扭的導向裝置，傳感器運動不受活塞桿轉動影響；內置時為RH磁致伸縮高精度位移傳感器，整個外測桿全部內嵌于活塞桿中。如果您的液壓缸需要采用磁致伸縮位移傳感器，可以選擇值得信賴的TEC傳感器。TEC傳感器可以功能替代眾多進口品牌的磁致伸縮位移傳感器。橡塑傳感器經驗豐富

     什么是磁致伸縮線性位移傳感器？

     磁致伸縮線性位移傳感器是基于磁致伸縮波導材料與游標磁環(huán)間的魏德曼效應而制成的一種新型位移檢測產品，能在惡劣環(huán)境下為用戶提供實時、連續(xù)、可靠的位移信號。適用于絕大多數具有直線運動軌跡的機械裝置的行程或位置檢測。液壓油缸的活塞桿行程檢測是其典型應用之一。TEC耐壓圓管外殼的內置式位移傳感器通常安裝在油缸內，通過M18×1.5的安裝螺紋固定傳感器本體，磁環(huán)套件安裝在活塞桿上。通過傳感器檢測磁環(huán)的所在位置而達到測量活塞桿位移的目的。

山西自動化傳感器怎么樣在寧夏找位移傳感器，請選擇TEC位移傳感器。接口多，種類全。

      TEC位移傳感器可以在試驗機行業(yè)中使用嗎？我們的回答是：沒問題！由于新材料的應用越來越廣，各類材料的力學性能就成了使用方重點關注的產品指標?，F在我們各類檢測單位、高等院校都在使用萬能試驗機。而萬能試驗機要對試樣的變形量、位移進行檢測，就常常需要選用磁致伸縮位移傳感器。電液伺服萬能試驗機可以在主油缸內安裝一支磁致伸縮位移傳感器，通過對油缸活塞桿行程的檢測來實現對試樣的位移量間接測定。大部分電液伺服萬能試驗機都選用了SSI位移傳感器，主要是因為短量程的傳感器采用SSI輸出，其更新頻率高，響應快，優(yōu)于模擬量和一般總線信號。

      金屬銅的生產加工產業(yè)鏈長，在下游產業(yè)中，主要涉及到銅壓延和銅擠壓。而銅金屬作為貴金屬材料，其成本較高，從而生產工藝對精度要求也就較高。因此，銅帶液壓軋機、單動臥式銅擠壓機等加工設備都選用了TEC磁致伸縮位移傳感器來檢測位移。銅帶液壓軋機的對中機構，選用HP系列位移傳感器來檢測油缸的行程位移，從而實現縱向對中的工業(yè)要求。銅擠壓機選擇RP系列位移傳感器，同樣是為了檢測油缸的行程位移，控制器還可以通過位移信號來間接實現擠壓機的速度控制。TEC位移傳感器的生產中心位移浙江杭州。

     在軋鋼車間，由于現場高溫、多水蒸氣，過鋼時振動比較大。早期使用的進口磁致伸縮位移傳感器在使用過一段時間后，容易出現信號不穩(wěn)定或信號丟失的情況。經過TEC售前工作人員的現場勘察，后期的問題傳感器檢測，發(fā)現問題傳感器進水比較嚴重，導致芯片受腐蝕出現霉變。針對此特殊情況，TEC定制生產了防護等級為IP68的防水型傳感器，并為磁致伸縮傳感器加裝保護罩套管。由于該傳感器采用了全封閉設計，堅固耐用，而且進行了低功耗設計，有效減小了系統發(fā)熱。此后，該區(qū)域所使用的RS系列傳感器輸出信號穩(wěn)定，使用壽命延長。我在找一款精度高的模擬量位移傳感器。TEC是否合適？傳感器歡迎咨詢

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每當夜幕降臨的時候，我們就能看到縱橫交錯的道路上車水馬龍，華燈一片。當我們細心觀察的時候，就會發(fā)現在那往來穿梭的車輛中，大部分乘用車都使用了散熱性好、精致美觀的鋁合金輪轂。為什么鋁合金輪轂受到如此多汽車廠家的青睞？讓我們一起來了解鋁合金輪轂的特點：（1）與鋼質輪轂相比，鋁合金輪轂的質量輕。這對于減輕整車質量，節(jié)能減排、低碳生活具有重要意義。（2）在同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼質輪轂，這是因為鋁的熱導率高，而鋼的熱導率低。（3）鋁合金輪轂時尚美觀。鋁合金能時效強化，未經過時效處理的鋁合金輪轂鑄坯強度低，易于加工成型，并且經過耐腐蝕處理以及涂裝著色后的鋁合金輪轂色澤多樣、精致美觀。橡塑傳感器經驗豐富