無(wú)廢在線-卓道云固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)服務(wù)：就拆遷、改擴(kuò)建項(xiàng)目和裝修垃圾，無(wú)廢在線APP源頭預(yù)約清運(yùn)調(diào)度；或批量運(yùn)輸電子出碼，司機(jī)收運(yùn)掃碼來(lái)料登記，后臺(tái)生成出入庫(kù)記錄；數(shù)據(jù)自動(dòng)匹配到回收?qǐng)稣镜闹悄芙K端：車(chē)輛進(jìn)站送貨、提貨，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別關(guān)聯(lián)；系統(tǒng)智能稱(chēng)重，貨物抓拍；收運(yùn)處兩個(gè)方面，全過(guò)程完整數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)采集上傳，自動(dòng)形成信息臺(tái)帳，生成數(shù)據(jù)報(bào)表。使流程簡(jiǎn)化、職責(zé)清晰、數(shù)據(jù)考核輕松管理，平臺(tái)通過(guò)分布式存儲(chǔ)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、算法加密，使收運(yùn)處控流程貫通、人車(chē)物聯(lián)系統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)智能、實(shí)用、便捷的流轉(zhuǎn)。固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)推進(jìn)智慧環(huán)保與數(shù)字城市在固廢治理產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用示范。浦口區(qū)綠化垃圾管理平臺(tái)方案

我國(guó)在城市建設(shè)施工過(guò)程中所形成的建筑垃圾數(shù)量已占城市垃圾總量的30%～40%，已經(jīng)成為第1大城市垃圾源。從存量來(lái)講，我國(guó)在過(guò)去50年間至少生產(chǎn)了300億立方米的黏土磚，未來(lái)50年大都會(huì)轉(zhuǎn)化成建筑垃圾，“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，建立建筑垃圾物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)極其重要?，F(xiàn)如今來(lái)講，建筑垃圾依然是屬于重量高、附加值低的一種材料來(lái)源，通過(guò)一體化垃圾管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)科學(xué)的資源化充分利用設(shè)施布局、合理的運(yùn)輸路線選擇、完善的分類(lèi)收集制度落實(shí)，將對(duì)減小處置成本、規(guī)范各環(huán)節(jié)管理起到了極其重要的作用。來(lái)運(yùn)是充分利用互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能+區(qū)塊鏈等技術(shù)，對(duì)建筑垃圾的形成、分類(lèi)、運(yùn)輸、資源化充分利用等配套產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化再造，助力于再生資源回收企業(yè)發(fā)展。六合區(qū)智慧垃圾管理平臺(tái)承包商固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)通過(guò)信息化、智能化與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，整合現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行軟硬件升級(jí)。

垃圾管理平臺(tái)帶來(lái)了車(chē)隊(duì)迫切需要的車(chē)隊(duì)管理“利器”——手持開(kāi)單和運(yùn)輸趟次統(tǒng)計(jì)平臺(tái)。垃圾管理平臺(tái)平臺(tái)配合手持開(kāi)單設(shè)備可以很好地解決“手工開(kāi)單開(kāi)票，人工統(tǒng)計(jì)匯總”的行業(yè)頑疾，為車(chē)隊(duì)節(jié)省開(kāi)單員和票據(jù)統(tǒng)計(jì)員的人工成本，同時(shí)可每天為車(chē)隊(duì)老板及時(shí)推送運(yùn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)可實(shí)時(shí)的獲取建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員和車(chē)隊(duì)的上路行駛和作業(yè)情況數(shù)據(jù)，還能統(tǒng)一解決渣土車(chē)拋灑滴漏、盲區(qū)事故多發(fā)、亂跑亂卸、超載超速、駕駛員身份驗(yàn)證、司機(jī)疲勞駕駛等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，從源頭上預(yù)防和減少交通安全事故的發(fā)生。

固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)，打通產(chǎn)業(yè)供需。為行業(yè)搭建數(shù)字環(huán)保一體化服務(wù)平臺(tái)。著力以解決源頭貨源導(dǎo)流、再生產(chǎn)品平臺(tái)促銷(xiāo)，供需個(gè)性化定制。既有效解決垃圾處置部門(mén)想管沒(méi)法管，源頭企業(yè)收不了、運(yùn)輸企業(yè)倒不掉，末端企業(yè)吃不飽行業(yè)矛盾和窘境；升級(jí)信息與數(shù)字化，代替手工過(guò)磅與出入庫(kù)登記，企業(yè)結(jié)算與對(duì)賬核算人力投入，形成實(shí)時(shí)報(bào)表，提高決策效率。協(xié)同在國(guó)家主導(dǎo)層面和落地應(yīng)用中，通過(guò)管理創(chuàng)新與流程再造實(shí)現(xiàn)多部門(mén)協(xié)同；共同參與優(yōu)化和完善多元共治的社會(huì)治理體系建設(shè)。固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)打造“無(wú)廢城市”可復(fù)制推廣模式。

固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)中的虛擬資源層虛擬資源層是利用物聯(lián)網(wǎng)、信息物理系統(tǒng)統(tǒng)（Cyber-PhysicalSystem,CPS）、計(jì)算系統(tǒng)虛擬化等技術(shù)，將基礎(chǔ)設(shè)施層中的計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源、網(wǎng)絡(luò)資源等軟硬件資源形成虛擬資源池，降低物理資源和資源應(yīng)用的強(qiáng)耦合依賴(lài)關(guān)系，以支持資源的按需使用、高可靠性、高安全性、高可用性和普適性的系統(tǒng)服務(wù)環(huán)境。表1智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的主要需求。從系統(tǒng)實(shí)施和運(yùn)行情況角度看，還具有安全、穩(wěn)定、可靠和經(jīng)濟(jì)等需求。固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)解決“垃圾圍城”困局，形成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的自循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。雨花臺(tái)區(qū)智能化垃圾管理平臺(tái)

固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)解決垃圾分類(lèi)與城市固廢資源化、減量化、無(wú)害化治理。浦口區(qū)綠化垃圾管理平臺(tái)方案

我國(guó)各地環(huán)保部門(mén)建立的“固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)”依然停留在以固體廢棄物污染環(huán)境防治為中心的固體廢棄 物管理理念之上，強(qiáng)調(diào)對(duì)固體廢棄物中的污染物進(jìn)行管理，忽視固體廢棄物交易以及固體廢物交易市場(chǎng)的建立對(duì)防治 固體廢棄物污染環(huán)境、提高固體廢棄物環(huán)境管理水平的作用。而實(shí)踐中的固體廢棄物交易平臺(tái)也基本上是由市場(chǎng)主體 建立的，或者是由環(huán)保部門(mén)通過(guò)補(bǔ)貼措施鼓勵(lì)市場(chǎng)主體建立，這種交易平臺(tái)并不能很好地使監(jiān)管部門(mén)履行固體廢棄物 監(jiān)管職責(zé)，也不能形成系統(tǒng)的固體廢棄物回收處理體系。浦口區(qū)綠化垃圾管理平臺(tái)方案

南京卓道環(huán)保科技有限公司致力于環(huán)保，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為建筑垃圾全過(guò)程監(jiān)管平臺(tái)，建筑垃圾數(shù)智化管理系統(tǒng)，綠色再生資源一體化平臺(tái)，固廢區(qū)塊鏈可信數(shù)據(jù)服務(wù)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造環(huán)保良好品牌。卓道環(huán)科立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。