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南京施工垃圾管理平臺(tái)軟件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-07

一體化垃圾管理平臺(tái)是一個(gè)有機(jī)體。把垃圾處理的源頭減量與排放控制、物質(zhì)利用、能量利用和填埋處置畫成一系統(tǒng)樹(shù),有助于直觀地理解垃圾處理體系的有機(jī)性。垃圾處理系統(tǒng)樹(shù)由廢棄物產(chǎn)生源、垃圾處理匯和以物流、交易為基本元的垃圾輸送通道組成。改變?nèi)我画h(huán)節(jié)或枝節(jié),都會(huì)引起其他環(huán)節(jié)的變化,牽一發(fā)而動(dòng)全身。比如,大力發(fā)展焚燒發(fā)電業(yè)務(wù)(能量利用環(huán)節(jié)),勢(shì)必會(huì)增大垃圾輸入量和減少物質(zhì)利用與填埋處置量。評(píng)價(jià)某一外包項(xiàng)目的績(jī)效時(shí),不僅要評(píng)價(jià)該項(xiàng)目的績(jī)效,還應(yīng)該評(píng)價(jià)該項(xiàng)目對(duì)其他項(xiàng)目和垃圾處理體系建設(shè)的影響,確保垃圾處理整體上保持張弛有度和進(jìn)退有據(jù),防止顧此失彼。固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)以智慧城市等數(shù)字化手段提升城市在運(yùn)行保障。南京施工垃圾管理平臺(tái)軟件

無(wú)廢在線-綠色再生資源一體化平臺(tái)-固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)-全過(guò)程垃圾管理平臺(tái),憑借行業(yè)的數(shù)據(jù)信息服務(wù),無(wú)廢在線還為所有從事與環(huán)保相關(guān)企事業(yè)、商戶提供垂直精細(xì)的在線化、數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。企業(yè)通過(guò)無(wú)廢在線APP,申請(qǐng)入駐環(huán)保綠色商城,搭建產(chǎn)銷供需平臺(tái),實(shí)現(xiàn)個(gè)性定制和在線管理,加速提升上下游垂直服務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈供需效率?,F(xiàn)階段,項(xiàng)目在南京已完成13座大型場(chǎng)站數(shù)字化升級(jí),累計(jì)收處建筑垃圾超1100000噸,服務(wù)拆改建項(xiàng)目收運(yùn)50000余車次,為固廢全領(lǐng)域覆蓋提供了增值服務(wù)。該項(xiàng)目也先后榮獲了全國(guó)比較好實(shí)用技術(shù)獎(jiǎng),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草參編!作為入選國(guó)家工信安全發(fā)展研究中心《2021智慧安全解決方案》的案例,無(wú)廢在線項(xiàng)目會(huì)同相關(guān)單位共同啟動(dòng)智慧安全領(lǐng)域白皮書或研究報(bào)告的編制工作,為摸清智慧安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的問(wèn)題及下一步發(fā)展方向提供重要參考。雨花臺(tái)區(qū)裝修垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)垃圾管理平臺(tái)為達(dá)成收、運(yùn)、處、控管理閉環(huán),產(chǎn)、銷、供、需數(shù)字鏈接。

新固廢法明確要求產(chǎn)廢單位要建立健全工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置全過(guò)程的污染環(huán)境防治責(zé)任制度。這也就意味著,產(chǎn)廢單位要負(fù)責(zé)固體廢物的“從生到死”,無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,污染了環(huán)境或造成生態(tài)破壞,產(chǎn)廢單位都有承擔(dān)連帶責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)廢單位建立起規(guī)范的全流程固廢管理制度,是降低責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的主要辦法。這對(duì)各個(gè)企業(yè)的固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)是一個(gè)挑戰(zhàn)。新固廢法規(guī)定工業(yè)產(chǎn)廢單位應(yīng)建立工業(yè)固體廢物管理臺(tái)賬,臺(tái)賬需對(duì)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用、處置等信息如實(shí)進(jìn)行記錄,記錄的信息要實(shí)現(xiàn)工業(yè)固體廢物可追溯、可查詢,卓道環(huán)科作為國(guó)內(nèi)首批從事該領(lǐng)域創(chuàng)新研究和產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè),搭建“無(wú)廢在線”多網(wǎng)融合全過(guò)程垃圾管理平臺(tái),形成固廢全過(guò)程垃圾管理系統(tǒng),

固廢全過(guò)程管理系統(tǒng)是一種新型的固體廢物管理發(fā)展模式,是利用全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)提高資源利用效率,解決環(huán)境污染問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在固體廢物管理的實(shí)踐中人們逐漸認(rèn)識(shí)到固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)部各子系統(tǒng)相互作用相互聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng),必須以整體觀來(lái)看待固體廢物管理系統(tǒng)。傳統(tǒng)的固體廢物管理系統(tǒng)決策模型是基于“還原論”和靜態(tài)的模型,對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)具有局限性。固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的、開(kāi)放的技術(shù)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng),具有復(fù)雜系統(tǒng)和復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)的一切特征。固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)以新應(yīng)用、新模式與新服務(wù),秉承開(kāi)放、智聯(lián)、生態(tài)、共享原則。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市固體廢物產(chǎn)生量迅速增長(zhǎng)。2013年,全國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量達(dá)17238.6萬(wàn)噸,一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量327701.94萬(wàn)噸,危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量3156.89萬(wàn)噸,呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。大量的城市固廢需要及時(shí)清理運(yùn)輸和妥善處理處置,如果對(duì)固體廢物進(jìn)行不適當(dāng)?shù)墓芾砗吞幹脤?dǎo)致嚴(yán)重的環(huán)境污染:通過(guò)滲濾液污染地表水和地下水;通過(guò)焚燒廢棄物污染土壤;污染空氣;由不同載體傳播疾病;堆填區(qū)的臭氣味;厭氧分解釋放出的甲烷。固廢全過(guò)程垃圾管理系統(tǒng)在此時(shí)發(fā)揮很大的作用。固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)在智慧城市中發(fā)揮什么作用呢?六合區(qū)工業(yè)垃圾管理平臺(tái)軟件

固廢全過(guò)程垃圾管理平臺(tái)讓建筑垃圾處理有法可依,緩解當(dāng)前的處置困境。南京施工垃圾管理平臺(tái)軟件

垃圾管理平臺(tái)帶來(lái)了車隊(duì)迫切需要的車隊(duì)管理“利器”——手持開(kāi)單和運(yùn)輸趟次統(tǒng)計(jì)平臺(tái)。垃圾管理平臺(tái)平臺(tái)配合手持開(kāi)單設(shè)備可以很好地解決“手工開(kāi)單開(kāi)票,人工統(tǒng)計(jì)匯總”的行業(yè)頑疾,為車隊(duì)節(jié)省開(kāi)單員和票據(jù)統(tǒng)計(jì)員的人工成本,同時(shí)可每天為車隊(duì)老板及時(shí)推送運(yùn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)可實(shí)時(shí)的獲取建筑垃圾運(yùn)輸車輛、駕駛員和車隊(duì)的上路行駛和作業(yè)情況數(shù)據(jù),還能統(tǒng)一解決渣土車拋灑滴漏、盲區(qū)事故多發(fā)、亂跑亂卸、超載超速、駕駛員身份驗(yàn)證、司機(jī)疲勞駕駛等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,從源頭上預(yù)防和減少交通安全事故的發(fā)生。南京施工垃圾管理平臺(tái)軟件

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