蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)有什么功能？作用？ 1、采集功能：搜集蓄電池的運(yùn)行參數(shù)信息，例如蓄電池組電壓、充放電電流、單體電池的電壓、內(nèi)阻、極柱溫度等參數(shù)狀態(tài)信息。 2、監(jiān)控功能：可以遠(yuǎn)程在系統(tǒng)后臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信進(jìn)行蓄電池在線監(jiān)控的模式，好處在于有效的監(jiān)控蓄電池故障。減少故障損失。 3、報(bào)警功能：一般都是通過(guò)預(yù)設(shè)蓄電池的參數(shù)閾值來(lái)進(jìn)行，進(jìn)行上下限設(shè)置，當(dāng)?shù)陀诨蚋哂陂撝捣秶?，自?dòng)進(jìn)行報(bào)警，工作人員就能接收到消息，進(jìn)行處理。 4、分析統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)對(duì)參數(shù)信息進(jìn)行針對(duì)性、專業(yè)化的分析統(tǒng)計(jì)，在系統(tǒng)后臺(tái)顯示出運(yùn)行狀況，以柱形圖、曲線圖的方式統(tǒng)計(jì)監(jiān)控信息，有歷史記錄。 報(bào)警記錄等功能，可以隨時(shí)查詢、導(dǎo)出信息。 蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)可以減輕工作人員法人勞動(dòng)壓力、強(qiáng)度，不用到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，就能知道蓄電池的運(yùn)行情況，同時(shí)報(bào)警功能讓異常問(wèn)題得到快速定位、處理，既提高了效率，又提高了運(yùn)行質(zhì)量，還減少了運(yùn)維成本的投入。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，簡(jiǎn)稱蓄電池。江蘇叉車蓄電池廠家

盡管鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與使用原材料方面比過(guò)去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計(jì)和用料精良的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車使用的干荷電少維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)使用壽命為4～5年以上，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達(dá)到以上水平，大部份幾個(gè)月至一年就夭折了，究其原因，我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：充電設(shè)備的設(shè)計(jì)不夠完善，使用也不方便。鉛酸蓄電池放電后得不到及時(shí)的補(bǔ)充充電，特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。少數(shù)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量低劣，以次充好。江蘇叉車蓄電池專賣店過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

如果蓄電池安裝在機(jī)房或者方艙內(nèi)，需要安裝空調(diào)，確保機(jī)房環(huán)境在合適的溫度。對(duì)于戶外電源，需要在電池柜上搭建涼棚避免陽(yáng)光直射?？梢酝ㄟ^(guò)地埋的方式，把蓄電池放在專門的地窖內(nèi)，確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會(huì)太高。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池，以減少高溫或低溫對(duì)電池造成的影響，以延長(zhǎng)使用壽命。蓄電池在運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那么落后的電池會(huì)越來(lái)越 落后，直至失效。失效的電池會(huì)導(dǎo)致其他好的電池隨時(shí)間推移慢慢失效，進(jìn)而使整個(gè)電池組報(bào)廢。一般要對(duì)蓄電池每隔3個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù)，主要檢查蓄電池組中有 無(wú)漏液、有無(wú)外殼變形、有無(wú)落后電池存在、蓄電池連接處有無(wú)銹蝕和固定螺釘松動(dòng)、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，才能確保蓄電池的正常使用壽命。

目前通信電源所使用的蓄電池大多是先進(jìn)的閥控式密封鉛酸蓄電池，這種電池的每節(jié)單體電壓一般為2V，以串聯(lián)的方式組成48V或24V系統(tǒng)，它起著保護(hù)通信設(shè)備設(shè)施及保障網(wǎng)絡(luò)順利運(yùn)行兩大功能。在保障通信電源設(shè)備設(shè)施上，蓄電池與UPS、開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)一起發(fā)揮了防止市電電網(wǎng)電壓涌、浪、尖峰(跌落)及瞬變、欠壓(過(guò)壓)的作用，有效保護(hù)了通信設(shè)備、防止宕站事故。在保障網(wǎng)絡(luò)順利運(yùn)行上，蓄電池與UPS、開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)共同起到市電電源中斷時(shí)維持系統(tǒng)正常運(yùn)行的功能，同時(shí)還發(fā)揮濾出噪聲電壓，保持通信質(zhì)量的功能。蓄電池內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí)，阻抗較大。

影響蓄電池壽命的因素有哪些？ 1、天氣條件：相比平均氣溫較低的地區(qū)，蓄電池實(shí)際使用壽命在氣溫較高的地區(qū)會(huì)短些。 2、車內(nèi)用電器數(shù)量及使用頻率：車內(nèi)的用電器數(shù)量越多，使用頻率越高，則蓄電池的使用壽命越短。 3、啟停頻率：頻繁的啟停會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。 如何正確使用和保養(yǎng)蓄電池？ 1、盡量減少或避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或怠速狀態(tài)下使用大功率汽車用電設(shè)備（空調(diào)、音響等）。 2、離開(kāi)車輛前，需確認(rèn)已關(guān)閉所有的電器電源。 3、如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用（如2周以上），建議暫時(shí)斷開(kāi)蓄電池的負(fù)極連接線，減少蓄電池的能量損失。注意：配置車載電腦的車不可以執(zhí)行該操作，以免信息丟失。 4、定期去4S店進(jìn)行蓄電池檢測(cè)。蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電。江蘇叉車蓄電池專賣店

蓄電池是世界上普遍使用的一種化學(xué)“電源”。江蘇叉車蓄電池廠家

鉛酸蓄電池的放電深度： 放電深度即使用過(guò)程中放電到何程度開(kāi)始停止。100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用.若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí)，則鉛酸蓄電池會(huì)很快失效。 因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛，充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就較大降低，結(jié)合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深,其循環(huán)壽命越短。江蘇叉車蓄電池廠家

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