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安徽汽車蓄電池生產廠家

來源: 發(fā)布時間:2022-07-04

放電后的蓄電池如果不及時充電,極板上在放電中生成的細結晶的硫酸鉛,就會有一部分溶解到電解液中,值到飽和為止,并且溫度越高,電解液比重越大,溶解度就越大。當溫度降低時,硫酸鉛又從電解液中析出,沉附于極板上,變成粗結晶的硫酸鉛。由于這種粗結晶硫酸鉛很難溶于電解液,所以當溫度再次變化時,則極板上的細結晶硫酸鉛也會繼續(xù)生成這種粗結晶硫酸鉛,所以放置時間越長、溫度反復變化越多、粗結晶體硫酸鉛層也就越厚,硫化也就越嚴重,從上述硫化形成的過程可以看出,硫化的產生,主要是因為蓄電池放電后極板本身具有硫酸鉛,這是造成硫化的內因根據(jù),而溫度的變化,則是促成硫化的外因條件。此外,電解液的液面如果過低,露出液面的部分極板與空氣接觸會發(fā)生氧化。當叉車運行中,電解液上下波動,與極板的氧化部分接觸時,也會形成大顆粒的硫酸鉛,使極板上部硫化。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。安徽汽車蓄電池生產廠家

鉛酸蓄電池的恒定電壓充電法 在充電過程中,充電電壓始終保持不變,叫做恒定電壓充電法,簡稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開始至后期,電源電壓始終保持一定,所以在充電開始時充電電流相當大,較大超過正常充電電流值。但隨著充電的進行,蓄電池端電壓逐漸升高,充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時,充電電流減至較小甚至為零。由此可見,采用恒壓充電法的優(yōu)點在于,可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質脫落和電能的損失。但其缺點是,在剛開始充電時,充電電流過大,電極活性物質體積變化收縮太快,影響活性物質的機械強度,致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小,使極板深處的活性物質得不到充電反應,形成長期充電不足,影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設備或充電設備較簡陋的特殊場合,如汽車上蓄電池的充電,1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時,所需電源電壓:酸性蓄電池每個單體電池為2.4~2.8V左右,堿性蓄電池每個單體電池為1.6~2.0V左右。廣東工廠蓄電池公司請不要隨意丟棄蓄電池以免造成環(huán)境污染。

廠家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術指標是在環(huán)境溫度為25℃下給出的。由于單體鉛酸蓄電池電壓具有溫度每上升1℃下降約4mv的特性,那么一個由6個單體電池串聯(lián)組成的12V蓄電池,25℃時的浮充電壓為13.5V;當環(huán)境溫度降為0℃時,浮充電壓應為14.1V;當環(huán)境溫度升至40℃時,浮充電壓應為13.14V。同時鉛酸蓄電池還有一個特性,當環(huán)境溫度一定,充電電壓比要求的電壓高100mv,充電電流將增大數(shù)倍,因此,將導致電池的熱失控和過充損壞。當充電電壓比要求電壓低100mv時,又將使電池充電不足,也會導致電池損壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關,大約是溫度每降低1℃,容量將下降1%,所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后,冬天放出25%后就應及時充電。

如果蓄電池安裝在機房或者方艙內,需要安裝空調,確保機房環(huán)境在合適的溫度。對于戶外電源,需要在電池柜上搭建涼棚避免陽光直射。可以通過地埋的方式,把蓄電池放在專門的地窖內,確保蓄電池的工作環(huán)境溫度不會太高。戶外電源使用溫度范圍比較寬的GEL電池,以減少高溫或低溫對電池造成的影響,以延長使用壽命。蓄電池在運行一段時間后,會出現(xiàn)個別電池落后(一般情況下落后電池端電壓不得小于正常的20mV)或失效的現(xiàn)象。如果不及時發(fā)現(xiàn),那么落后的電池會越來越 落后,直至失效。失效的電池會導致其他好的電池隨時間推移慢慢失效,進而使整個電池組報廢。一般要對蓄電池每隔3個月進行一次維護,主要檢查蓄電池組中有 無漏液、有無外殼變形、有無落后電池存在、蓄電池連接處有無銹蝕和固定螺釘松動、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,才能確保蓄電池的正常使用壽命。普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。

基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設備?隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,關于蓄電池的應用范圍越來越寬泛,伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題,也在影響著電力、通訊等行業(yè)的發(fā)展,蓄電池監(jiān)測如何有效地管理維護蓄電池使其安全穩(wěn)定的運行,保證蓄電池使用和行業(yè)的發(fā)展,請聽小編接下來的講解!基站蓄電池監(jiān)測包含什么蓄電池在線監(jiān)測設備?基站蓄電池監(jiān)測主要就是對基站內的后備電源蓄電池運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、分析、存儲、報警等一系列的功能,從而做到蓄電池故障預防的目的,在鐵塔、電信、移動、聯(lián)通等公司的基站蓄電池監(jiān)測是必不可少的。蓄電池區(qū)別蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。安徽汽車蓄電池生產廠家

蓄電池每充電、放電一次,叫做一次充放電循環(huán)。安徽汽車蓄電池生產廠家

免維護蓄電池,顧名思義大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當。為了避免日常的保養(yǎng)和維護其排氣系統(tǒng)的設計與鉛酸蓄電池有著明顯差異,因此從理論上來說并不需要經常添加蒸餾水或電解液。此外,免維護蓄電池的殼體一般都是封閉式的,除非有專業(yè)工具和技術,一般車主是無法自行檢修的。安徽汽車蓄電池生產廠家

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