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蓄電池的充電概述:出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行充電:電解液比重降至1.2以下;冬季放電超過25%;夏季放電超過50%;燈光暗淡;啟動無力。有的車主認(rèn)為,快速充電可以節(jié)省時間,只需要3-5個小時。其實不然,快速充電只是迅速把電池表面啟動,而實際上電池內(nèi)部是沒有 完全充滿電的。除了快速充電之外,還有一種為慢充電,充電時間為10-15個小時,那些深虧電池就必須進行慢充電,否則充電時間不夠,充電量不足 ,會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當(dāng)簡單的操作,但也有一些注意事項:1、向鉛酸電池充電時,要穿上保護衣。2、充電時, 蓄電池附近不能有火花,禁止抽煙。3、對一個或?qū)Χ鄠€蓄電池并聯(lián)充電時,充電器電壓不要超過16V。蓄電池能反復(fù)充電、放電。浙江閥控蓄電池廠家排名
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題:長期保持電池表面的清潔,存放車輛時禁止曝曬,應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。 電池需要長時間放置時必須先充足電,一般每一個月補充一次。車輛在起步、上坡、超載、頂風(fēng)時用腳踏加以助力,以免大電流放電。充電時要使用特用充電器,放置在陰涼通風(fēng)處、避免高溫和潮濕。請勿使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。請勿將蓄電池正負極端短路,以免發(fā)生危險。禁止過放電:當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時,表明電量進入饑餓區(qū),應(yīng)及時充電。禁止過充電:充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同,里程越長,充電時間就長,反之則短。蓄電池組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。浙江原裝蓄電池價錢防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用車輛啟動時間不能大于5秒,兩次連續(xù)啟動時間,中間間隔10~15秒。
鉛酸蓄電池的使用條件: (1) 避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。 (2)使用指定的充電器在指定的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 (3)不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。 (4)將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時,請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。 (5)將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。 (6)不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。 (7)應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時,請確保電池間連接無誤,且與充電器或負載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害,某些情況下還會傷人。 (8)特別注意別讓電池砸在腳上。 (9)電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
鉛酸蓄電池的恒定電流充電法: 在充電過程中充電電流始終保持不變,叫做恒定電流充電法,簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高,充電電流逐漸下降,為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,充電過程必須逐漸升高電源電壓,以維持充電電流始終不變,這對于充電設(shè)備的自動化程度要求較高,一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,在蓄電池較大允許的充電電流情況下,充電電流越大,充電時間就可以縮短。若從時間上考慮,采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,這時由于大部分電流用于電解水上,電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,這不只消耗電能,而且容易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,溫升過高,造成極板彎曲,容量迅速下降而提前報廢。所以,這種充電方法很少采用。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
鉛酸蓄電池的過充電程度: 過充電時有大量氣體析出,這時正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,這種沖擊會促進活性物質(zhì)脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽極氧化而腐蝕,所以電池過充電時會使應(yīng)用期限縮短。 鉛酸蓄電池溫度的影響: 鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個循環(huán),在35℃~45℃之間,每升高1℃可延長壽命25個循環(huán)以上,高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。 電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變,則在溫度升高時其放電深度降低,固壽命延長。免維護蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。閥控鉛酸蓄電池怎么樣
正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。浙江閥控蓄電池廠家排名
基站蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)有哪些設(shè)備? 1、蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊:對接蓄電池正極、負極,實現(xiàn)內(nèi)阻、電壓等參量的采集。 2、通信轉(zhuǎn)換裝置:用于485通訊與SBUS通訊之間的轉(zhuǎn)化,配合蓄電池參數(shù)傳感器,可將采集的蓄電池參數(shù),通過RS485接口方式,把參數(shù)上傳到系統(tǒng)。 3、組電壓電流測量裝置:支持RS485總線傳輸,采用modbus通信協(xié)議,實現(xiàn)對蓄電池組電壓、充放電電流、環(huán)境溫度監(jiān)測。 4、蓄電池在線監(jiān)測裝置:應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測技術(shù)實現(xiàn)對蓄電池組的實時巡檢,實現(xiàn)定時對每只單體電池的自動檢測,并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對蓄電池故障及時進行報警。浙江閥控蓄電池廠家排名
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