該移動(dòng)式充電樁還包括底座、導(dǎo)線(xiàn)通管和底盤(pán),所述底座包括十字滑道,所述導(dǎo)線(xiàn)通管的固定連接在所述十字滑道的中部,所述充電樁設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)充電樁下端均固定連接有底盤(pán),所述底盤(pán)的下端設(shè)置有助滑結(jié)構(gòu),兩個(gè)底盤(pán)均滑動(dòng)連接在所述十字滑道內(nèi),所述底座固定連接在地面上,兩個(gè)充電樁的通電導(dǎo)線(xiàn)均穿過(guò)導(dǎo)線(xiàn)通管,所述導(dǎo)線(xiàn)通管埋于地下。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種移動(dòng)式充電樁,所述底座還包括地面固定板、滑槽ⅰ、滑槽ⅱ和擋板,所述十字滑道各側(cè)板下表面均固定連接有多個(gè)地面固定板,所述地面固定板通過(guò)螺栓固定連接在地面上,所述十字滑道上交叉設(shè)置有滑槽ⅰ以及滑槽ⅱ,所述十字滑道的四個(gè)端部均固定連接有擋板。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型一種移動(dòng)式充電樁,所述底盤(pán)包括連接筒、支撐盤(pán)、導(dǎo)線(xiàn)槽、安裝槽和萬(wàn)向輪,所述支撐盤(pán)支撐盤(pán)固定連接在所述連接筒的下端,且其下端設(shè)置有十字形導(dǎo)線(xiàn)槽,所述支撐盤(pán)的下表面均勻設(shè)置有四個(gè)安裝槽,每個(gè)安裝槽內(nèi)均固定連接有萬(wàn)向輪,所述連接筒滑動(dòng)連接在所述滑槽ⅱ內(nèi),所述萬(wàn)向輪行駛于所述滑槽ⅰ的底壁上,所述支撐盤(pán)的外壁與所述滑槽ⅰ側(cè)壁滑動(dòng)連接。作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化。充電樁的普及有利于減少碳排放,助力環(huán)保事業(yè)。上海充電樁租賃
充電樁資訊廣東建成充電站將達(dá)183座,電動(dòng)車(chē)跑高速不怕了據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,12月3日,廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃今年底前投產(chǎn)使用。并且,部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè),預(yù)計(jì)...2019-12-05標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)充電樁31**功率達(dá)到350Kw,這個(gè)充電樁特斯拉也比不上據(jù)外媒報(bào)道,日前,充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Chargefox與駕駛者協(xié)會(huì)NRMA共同合作,在澳大利亞悉尼開(kāi)設(shè)了快速電動(dòng)車(chē)充電站,充電站內(nèi)擁有兩個(gè)350kW...2019-11-30標(biāo)簽:特斯拉充電樁3880廈門(mén)電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)混亂未來(lái)尚未可知其他城市為充電難、充電貴發(fā)愁時(shí),廈門(mén)的電動(dòng)車(chē)主**好的能享受**電價(jià)。幾位廈門(mén)充電從業(yè)者介紹,2018年后半年起,廈門(mén)充電樁市場(chǎng)開(kāi)始涌入大量私人...2019-11-29標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁1050資金回收慢是充電樁行業(yè)難以盈利的**主要原因未來(lái)會(huì)更加良性的發(fā)展從藍(lán)海到紅海,從紅海再到“死海”,這或許是每一個(gè)行業(yè)都要經(jīng)歷的過(guò)程。2019-11-29標(biāo)簽:充電樁1100充電樁企業(yè)死亡率高達(dá)90%,但企業(yè)入市卻接踵而至從藍(lán)海到紅海,從紅海再到“死?!保@或許是每一個(gè)行業(yè)都要經(jīng)歷的過(guò)程。無(wú)錫電動(dòng)充電樁價(jià)格充電樁外觀有多種顏色可選,增添城市色彩。
所述充電樁本體的內(nèi)側(cè)設(shè)有溫度傳感器、濕度傳感器、多個(gè)火花探測(cè)器以及滅火器,所述滅火器的噴頭設(shè)置在充電樁本體內(nèi)側(cè)頂部,所述噴頭設(shè)有電磁閥;所述充電樁本體的內(nèi)側(cè)位于所述兩扇百葉窗之間設(shè)有一引風(fēng)機(jī);所述充電槍、觸控屏、計(jì)費(fèi)裝置、應(yīng)急開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、濕度傳感器、火花探測(cè)器以及電磁閥均電性連接至設(shè)置在所述充電樁本體內(nèi)側(cè)的控制器。基于上述,所述百葉窗的扇葉可轉(zhuǎn)動(dòng),每扇百葉窗的扇葉通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)打開(kāi)或關(guān)閉?;谏鲜?,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在充電樁本體內(nèi)側(cè)的電推桿以及由所述電推桿驅(qū)動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu);所述電推桿電性連接至所述控制器;所述連桿機(jī)構(gòu)包括***連桿、第二連桿以及連接桿,所述第二連桿的兩端分別鉸接在所述***連桿、連接桿的一端,所述***連桿的另一端與設(shè)置在所述充電樁本體內(nèi)側(cè)的鉸接架鉸接,所述連接桿與所述百葉窗的所有扇葉鉸接;所述***連桿上還開(kāi)設(shè)有行程槽,所述電推桿的伸縮端與滑動(dòng)安裝在所述行程槽內(nèi)的鉚釘連接?;谏鲜?,所述充電樁本體的頂部設(shè)有頂蓋,所述頂蓋為多棱錐狀?;谏鲜?,所述計(jì)費(fèi)裝置包括現(xiàn)金支付模塊、掃碼支付模塊和刷卡模塊?;谏鲜觯龀潆姌侗倔w上還設(shè)有若干插座,所述插座上設(shè)有向上打開(kāi)的彈性翻蓋。
[0018]S5充電結(jié)束后,能源管理系統(tǒng)將整個(gè)充電過(guò)程中記錄的工作參數(shù)及充電粧位置上傳給后臺(tái)并等待下次充電請(qǐng)求,后臺(tái)記錄信息,將充電費(fèi)用數(shù)據(jù)發(fā)送至電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主,由車(chē)主確認(rèn)付款,至此完成充電流程。[0019]推薦地,充電粧工作過(guò)程中,因操作不當(dāng)、碰撞等原因造成電流異常增大超過(guò)設(shè)定值,電池管理系統(tǒng)自動(dòng)切斷接觸器A,避免意外發(fā)生;[0020]推薦地,充電結(jié)束后,若移動(dòng)充電粧剩余電量不足以完成下一次充電要求或剩余電量低于特定度數(shù),顯示器會(huì)顯示信息,要求負(fù)責(zé)人對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)電。[0021]推薦地,當(dāng)旋轉(zhuǎn)按鈕斷開(kāi)時(shí),移動(dòng)充電粧內(nèi)部電路開(kāi)路;當(dāng)旋鈕開(kāi)關(guān)閉合而其它開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),充電粧不能移動(dòng)或者充電;當(dāng)旋鈕開(kāi)關(guān)以及鑰匙開(kāi)關(guān)A閉合,鑰匙開(kāi)關(guān)B斷開(kāi)時(shí),充電粧可以為電動(dòng)汽車(chē)充電,但不能移動(dòng);當(dāng)旋鈕開(kāi)關(guān)以及鑰匙開(kāi)關(guān)B閉合。安裝充電樁需要合理規(guī)劃線(xiàn)路,確保用電安全。
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小區(qū)停車(chē)場(chǎng)新安裝了充電樁,以后電動(dòng)汽車(chē)充電方便多了。上海充電樁租賃
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