環(huán)保利用熱成型技術(shù)，托盤可以創(chuàng)建幾乎任何企業(yè)需要的尺寸，也可以設(shè)計(jì)成可嵌套和可堆疊的托盤。由于塑料托盤通常設(shè)計(jì)為可嵌套，因此空托盤在車間比木托盤占用更少的空間。塑料托盤也是一種環(huán)保選擇。大多數(shù)托盤都采用至少一些（如果不是100％）回收材料制成，并且完全可回收利用?；厥账芰贤斜P不僅可以單獨(dú)使用，還可以回收利用;它們也用于可回收包裝。可回收包裝允許企業(yè)購(gòu)買托盤一次并重復(fù)使用多年。由于托盤是可嵌套的，托盤在回程中占用的空間較少，通常相當(dāng)于減少運(yùn)費(fèi)。這意味著塑料托盤將直接降低大多數(shù)公司的運(yùn)輸成本。因此，塑料托盤總體上比木托盤更有價(jià)值，因?yàn)樗芰贤斜P比木托盤更耐用，更具成本效益，更環(huán)保。復(fù)合材料托盤是一種新型的托盤，具有強(qiáng)度大、耐腐蝕、防火等特點(diǎn)，適用于多種領(lǐng)域。上海航空托盤規(guī)格

合適的托盤尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車的箱體內(nèi)尺寸。根據(jù)托盤裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤，盡量比較大限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的重心高度。托盤承載貨物的合理的指標(biāo)為：達(dá)到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的重心高度不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。應(yīng)該盡可能地選用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的托盤規(guī)格，便于托盤的交換和使用。托盤與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。浙江川字托盤定制不同品牌和批次的塑料托盤可能使用的塑料材料質(zhì)量不同，會(huì)直接影響使用壽命。

我國(guó)跟著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，我國(guó)正在加快建造公路、鐵路、港口及機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,并越來越注重物流。有了托盤,才能夠?qū)a(chǎn)品(或原材料)從出產(chǎn)線下來直接裝載到托盤上形成集裝單元,以集裝單元方式進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,送往物流中心(或再出產(chǎn)單位),以集裝單元的方式進(jìn)行配送(或進(jìn)入再出產(chǎn)過程),然后中途不需要重復(fù)轉(zhuǎn)移,也削減了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞。這種物品流通的全過程,可悉數(shù)完成機(jī)械化作業(yè),削減勞動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)步送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量。

根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌跈C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。每個(gè)托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過托盤寬度的三分之二。托盤承載的貨物進(jìn)行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。鋼托盤：又叫金屬托盤或鐵托盤，用鋼材或鍍鋅鋼板制作而成。

托盤按原料來分分好幾種原料：木制托盤：木制托盤在全球用量大的廣的，因承重力大、容易修理、不易變形，并且價(jià)格便宜，性價(jià)比高，耐低溫和高溫性好，適應(yīng)范圍廣。倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。跟著倉(cāng)儲(chǔ)貨架職業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的職業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來越多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)。服務(wù)于社會(huì)各界朋友。而貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的首要設(shè)施之一，可以說，貨架是現(xiàn)代工業(yè)庫房、物流中心、配送中心必不可少的組成部分南京貨架是現(xiàn)代化庫房提高效率的重要工具，因而貨架職業(yè)也就應(yīng)運(yùn)而生了，并且市場(chǎng)需求分額越來越高。鋼制托盤：鋼制托盤大的特點(diǎn)是強(qiáng)度高，不易損失和變形，這種托盤不光可以使用叉車裝卸，也可利用兩翼套吊吊具進(jìn)行吊裝作業(yè)。首要材料為鋼材，經(jīng)設(shè)備成型，各種型材相互支撐，鉚釘連接加強(qiáng)，再經(jīng)二氧化碳(C)(CO2)氣體保護(hù)焊焊接而成。鋼制托盤一盤用于大型庫房，和重型貨架調(diào)配來使用，便于叉車裝卸。塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)托盤：采用塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)模制托盤，塑料。托盤的首要功能是承載貨物，其承載能力直接關(guān)系到貨物的安全和運(yùn)輸效率。河南pet托盤銷售

不同材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和尺寸的托盤承載能力各異，選擇合適的托盤至關(guān)重要。上海航空托盤規(guī)格

由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(1)木托盤的材料:木托盤的性能及特點(diǎn)，均來自于木材本身，材料是決定木托盤應(yīng)用及價(jià)格的決定性因素。木托盤①楊木:屬闊葉樹種，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盤。②松木:屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實(shí)，木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細(xì)包裝物，但價(jià)格較高。上海航空托盤規(guī)格