中國航空報訊：近年來，航空工業(yè)萬里按照集團公司、機載系統(tǒng)工作部署，在公司黨政的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部員工的努力拼搏下，公司產(chǎn)值以20%左右的增幅連年上升，公司發(fā)展不斷提速，進入發(fā)展快車道。對于公司來說，這是一次次全新的挑戰(zhàn)、一次次巨大的飛躍，值得每一位萬里人為之驕傲自豪。而對于公司產(chǎn)品交付的后一道工序——產(chǎn)品裝配而言，伴隨而來的，是長時間的連班加班、是“白加黑”“5+2”常態(tài)工作模式，裝配員工沒有個人生活，長期疲勞作業(yè)，這種超常工作狀態(tài)在帶來任務(wù)節(jié)節(jié)勝利的同時，也帶來了產(chǎn)品質(zhì)量一致性下降，這與公司踐行高質(zhì)量發(fā)展要求大相徑庭。當(dāng)2018年6億元產(chǎn)值目標(biāo)擺在面前時，只依靠連班加班能行嗎？只依靠拼搏與奉獻能行嗎？答案是否定的。面對訂單飽滿，能力不足的窘境，公司黨委書記、董事長晁世元在年初到分廠調(diào)研期間迅速作出工作部署：“我們的裝配必需要改變，要在保證裝配質(zhì)量和進度的同時，將職工從繁重的勞動中解放出來！”照明電子分廠積極響應(yīng)公司黨委的決策部署，迅速制訂科學(xué)舉措，堅決打破“一破、二舊、三壞”的生產(chǎn)條件，把提高生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量作為重要的工作來抓。借助機載系統(tǒng)“智力支持”項目、借助技改項目和募投資金。河西區(qū)易于拆解的 半自動化裝配哪家便宜。寧河區(qū)可定制的半自動化裝配公司

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精益生產(chǎn)線的改善是當(dāng)下工業(yè)，越來越多的企業(yè)已經(jīng)意識到“多批次小批量”的生產(chǎn)模式越來越頻繁。隨著信息科技的發(fā)展，越來越多的生產(chǎn)活動為了提高效率開始外部化，所謂的生產(chǎn)活動外部化可以分為兩大類：1.身體活動的外部化→將生產(chǎn)活動由人工生產(chǎn)轉(zhuǎn)向機器設(shè)備生產(chǎn)。2.頭腦神經(jīng)的外部化→數(shù)據(jù)處理的電腦化。而這兩部分的結(jié)合發(fā)展產(chǎn)生了現(xiàn)在的“工業(yè)”。實際上，IT化，機器人化等導(dǎo)入生產(chǎn)線，都是制造業(yè)為了減少生產(chǎn)成本而產(chǎn)生的結(jié)果。單元生產(chǎn)的問世單元生產(chǎn)出現(xiàn)在1990年代，當(dāng)時日本的很多企業(yè)正處在生產(chǎn)模式時期，單元生產(chǎn)的出現(xiàn)拯救了很多處于轉(zhuǎn)型不成功的日本企業(yè)，而這種生產(chǎn)模式也瞬間風(fēng)靡了整個日本制造業(yè)?？梢哉f是單元生產(chǎn)模式幫助日本成功完成了制造業(yè)轉(zhuǎn)型。單元生產(chǎn)的定義有很多，總體來看主要可以從下面兩個內(nèi)容進行了解：1.生產(chǎn)管理組織在生產(chǎn)種類、生產(chǎn)數(shù)量隨時變化的市場下，根據(jù)生產(chǎn)量的變動來調(diào)整單元生產(chǎn)的數(shù)量和種類。通過調(diào)整單元生產(chǎn)量來實現(xiàn)生產(chǎn)線的柔軟性從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。2.生產(chǎn)方法通過調(diào)整人工或設(shè)備的生產(chǎn)，削減沒有價值的浪費從而提高生產(chǎn)效率的生產(chǎn)方式。

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