報關單填報項目要準確、齊全、字跡清楚，不能用鉛筆；報關單內(nèi)各欄目，凡海關規(guī)定有統(tǒng)計代號的，以及稅則號列及稅率一項，由報關員用紅筆填寫；每份報關單限填報四項貨物；如發(fā)現(xiàn)情況有無或其他情況需變更填報內(nèi)容的，應主動、及時向海關遞交更改單。出口貨物報關單。一般填寫一式兩份（有的海關要求三份）。填單要求與進口貨物報關單基本相同。如因填報有誤或需變更填報內(nèi)容而未主動、及時更改的，出口報關后發(fā)生退關情況，報關單位應在三天內(nèi)向海關辦理更正手續(xù)。隨報關單交驗的貨運、商業(yè)單據(jù)。任何進出口貨物通過海關，都必須在向海關遞交以填好的報關單的同時，交驗有關的貨運和商業(yè)單據(jù)，接受海關審核諸種單證是否一致，并由海關審核后加蓋印章，作為提取或發(fā)運貨物的憑證。隨報關單同時交驗的貨運和商業(yè)單據(jù)有：海運進口提貨單；海運出口裝貨單（需報關單位蓋章）；陸、空運運單；貨物的發(fā)票（其份數(shù)比報關單少一份，需報關單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與發(fā)票相等，需報關單位蓋章）等。需要說明的是如海關認為必要，報關單位還應交驗貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。另外，按規(guī)定享受減、免稅或免驗的貨物，應在向海關申請并已辦妥手續(xù)后。國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證。徐匯區(qū)進口貨物運輸代理銷售互惠互利

    國際貨物運輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸又可分為國際貿(mào)易物資運輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個人行李、辦公用品、援外物資等）運輸兩種。由于國際貨物運輸中的非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務，所以，國際貨物運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸，從一國來說，就是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。中文名國際貨物運輸作者李勤昌出版社東北財經(jīng)大學出版社出版時間2008年5月ISBN97ISBN87811ISBN222777目錄1概念2含義3方式?海洋運輸?鐵路運輸?航空運輸4特點5任務6要求7運輸保險?條款?涉及損失?程序8相關圖書?內(nèi)容介紹?章節(jié)目錄國際貨物運輸概念編輯語音運輸就其運送對象來說，分為貨物運輸和旅客運輸，而從貨物運輸來說，又可按地域劃分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸兩大類。國際貨物運輸含義編輯語音根據(jù)《中華人民共和國國家標準物流術語》對運輸（Transportation)的解釋，運輸是指”用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉，裝入、卸下、分散等一系列操作。運輸是物流系統(tǒng)中**主要和**基本得要素。在現(xiàn)代物流觀念誕生之前，許多人將運輸?shù)韧谖锪?，究其原因?a href="" target="_blank">徐匯區(qū)進口貨物運輸代理銷售互惠互利對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。

    還要綜合運用各方面的運力，要以綜合運輸系統(tǒng)和國際貿(mào)易整體的系統(tǒng)利益出發(fā)，除了努力爭取本企業(yè)的經(jīng)濟利益以外，更重要的是考慮系統(tǒng)效益和社會效益，在完善企業(yè)自身的同時，要考慮企業(yè)的社會責任。（三）樹立為貨主服務的觀點，實現(xiàn)“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的要求根據(jù)國際貨物運輸?shù)男再|和特點，針對國際貨物運輸?shù)娜蝿?，?jīng)過多年的實踐，中國外運集團提出的國際貨物運輸要“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的“十字方針”，已被廣大貨運代理企業(yè)和有關部門所認可。所以，對國際貨運企業(yè)特別是貨運代理企業(yè)提出這“十字方針”的具體要求如下：1．安全。就是要求在運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全，如果運輸過程中不能維護貨物的質量，甚至造成大量貨物的殘次、破損和丟失，就不能保質保量地完成貨物的運輸；如果在運輸中發(fā)生重大事故，車毀船沉，不*不能完成任務，而且會造成生命和財產(chǎn)的重大損失，所以國際貨物運輸要把安全放在**。2．迅速。就是要嚴格按照貿(mào)易合同的要求，把進出口貨物及時地運進來或運出去，不*國際市場有爭時間搶速度的問題，國內(nèi)市場也同樣面臨這一問題，時間就是效益。只有不失時機地把出口貨物運到國外市場。

    隨報關單交驗有關證明文件。進（出）口貨物許可證。進出口貨物許可證制度，是對進出口貿(mào)易進行管理的一種行政保護手段。我國與世界上大多數(shù)國家一樣，也采用這一制度對進出口貨物、物品實行***管理。必須向海關交驗進出口貨物許可證的商品并不固定，而是由國家主管部門隨時調(diào)整公布。凡按國家規(guī)定應申領進出口貨物許可證的商品，報關時都必須交驗由對外貿(mào)易管理部門簽發(fā)的進出口貨物許可證，并經(jīng)海關查驗合格無誤后始能放行。但對外經(jīng)濟貿(mào)易合作部所屬的進出口公司、經(jīng)***批準經(jīng)營進出口業(yè)務的個部位所屬的工貿(mào)公司、個?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）所屬的進出口公司，在批準的經(jīng)營范圍內(nèi)進出口商品，視為以取得許可，免領進出口貨物許可證，只憑報關單即可向海關申報；只有在經(jīng)營進出口經(jīng)營范圍以外的商品時才需要交驗許可證。檢驗檢疫制度：國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。新的檢驗檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，***推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛(wèi)生除害處理，一次收費。以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。

    國際貨物運輸涉及損失海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。A.全部損失全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業(yè)價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者為避免實際全損所支付的費用和繼續(xù)將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經(jīng)保險人核查后認定。B.部分損失不屬于實際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨海損。國際貨物運輸程序在國際貨物買賣過程中，由哪一方負責辦理投保國際貿(mào)易運輸保險，應根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按，保險即應由買方辦理國際運輸保險；如按，呆險就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是：a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例，投保金額應按發(fā)票上的。但是。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場。徐匯區(qū)進口貨物運輸代理銷售互惠互利

選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。徐匯區(qū)進口貨物運輸代理銷售互惠互利

    而國際貨物運輸企業(yè)為了國家利益，首先要依靠國內(nèi)運輸企業(yè)的運力和我國的方便旗船，再考慮我國的租船、中外合資船公司和僑資班輪的運力，再充分調(diào)動和利用各方面的運力，使貨主企業(yè)同運輸企業(yè)有機地銜接，爭取為國家節(jié)約外匯支出，創(chuàng)更多的外匯收入。（四）認真貫徹國家對外政策國際貨物運輸是國家涉外活動的一個重要組成部分，它的另一個任務就是在平等互利的基礎上，密切配合外交活動，在實際工作中具體體現(xiàn)和切實貫徹國家各項對外政策。國際貨物運輸要求編輯語音（一）選擇**佳的運輸路線和**優(yōu)的運輸方案，組織合理運輸各種運輸方式有著各自較合理的適用范圍和不同的技術經(jīng)濟特征，選擇時必須進行比較和綜合分析，首先要考慮商品的性質、數(shù)量的大小、運輸距離的遠近、市場需求的緩急、風險的程度等因素。比如鮮活商品、季節(jié)性商品，要求運輸速度快、交貨及時，以免貽誤銷售時機；貴重貨物因商品價值高，要求嚴格地保證運輸質量等等；另外，要考慮運輸成本的高低和運行速度的快慢，比如，貨價較低的大宗商品則要求低廉的運輸費用，以降低商品成本，增加競爭能力。在同一運輸方式，如鐵路或公路運輸，可根據(jù)不同商品選擇不同類型的車輛，海運可選擇班輪或不定期船。徐匯區(qū)進口貨物運輸代理銷售互惠互利

上海銘升貨運代理有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。銘升是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質量方針。公司業(yè)務涵蓋貨物運輸代理，貨物運輸代理服務，貨物運輸代理銷售，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。銘升以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。