火花塞具體是如何工作的在汽車點火過程中，火花塞測電極與中心電極間的空氣會在高壓電的作用下發(fā)生電離，從而產(chǎn)生大量的帶正負電的自由電子；當電子數(shù)目達到一定程度時，空氣的絕緣性下降，這時往往會發(fā)生擊穿現(xiàn)象形成“火花”；火花的溫度比較高可達三千攝氏度，從而將氣缸內(nèi)的可燃氣點燃，完成打火過程；熱值是火花塞性能的重要指標，熱值越高，火花塞擁有越強的散熱與吸熱的平衡能力?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)也是較為復雜的，主要由外殼、側(cè)電極、中心電極、接線螺桿、絕緣體以及接線螺母等多個部分組成?；鸹ㄈ凑諢嶂蹈叩蛠矸?，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；濟南摩托車火花塞更換周期

火花塞種類按照熱值高低來分，有冷型和熱型，按照材質(zhì)分：有鎳銅、鉑金、銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。如果更專業(yè)一點火花塞的類型大體上有如下幾種:

標準型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用較多的一種。

緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進  氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬.

鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞，能防止外側(cè)電極的加熱，同時能將火花位置設(shè)定在燃燒室比較好區(qū)域，力求保持燃燒的穩(wěn)定性。

錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設(shè)計更為有利 。

多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用. 武漢銥鉑金火花塞價格火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，可點燃氣缸中的可燃混合氣。

火花塞，不懂車的朋友可能不重要，它的作用是點燃油和空氣的混合氣，產(chǎn)生熱能推動汽車零件運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件?；鸹ㄈ谄?，就像心臟之于人體，心臟衰竭了人活不下去，火花塞出現(xiàn)了問題，汽車自然也無法啟動。所以，火花塞就是汽車的心臟。火花塞雖然重要，但是不像心臟一樣，壞掉就沒辦法了，它是可以輕松替換的?；鸹ㄈ谄嚢l(fā)動機氣缸頂部，更換、維修起來也相對容易?；鸹ㄈ姆N類有很多，使用時限也不一樣。鎳合金火花塞價格低廉，至多能行駛2萬到3萬公里，單鉑金火花塞約為4萬公里，雙鉑金火花塞約為6萬公里，銥金火花塞約為8萬公里，鉑銥金火花塞約為10萬公里。當你的汽車出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗加大等問題，這時就應該要考慮更換火花塞了。

但火花塞也并不一定就要按照廠家規(guī)定的時間更換，具體可以根據(jù)火花塞的使用情況而定。如果火花塞行將就木，通常會有以下表現(xiàn)：發(fā)動機抖動明顯，容易熄火；油耗上升，動力下降；尾氣排放有濃濃的汽油味，還伴隨著黑煙。而檢查火花塞時如果發(fā)現(xiàn)以下情況，也表示火花塞需要更換了：火花塞電極附近積碳很多；電極變形；白色的陶瓷絕緣體有燒焦的痕跡。一般來說火花塞的價格不會很高，一只火花塞的價格大約是70元左右，一組四只還不到250元。及時更換火花塞有助于提高發(fā)動機效率和降低油耗，整體上來說性價比是非常高的?；鸹ㄈ淖饔?，是將點火線圈的高壓電引進燃燒室并且用火花點燃混合氣完成燃燒。

火花塞的重要性：火花塞，又稱為火嘴，是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它的工作原理是將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。在高壓電的作用下，火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用，形成帶正電的離子和帶負電的自由電子，而當離子和電子數(shù)暴增，使空氣失去絕緣性，間歇便形成放電通道，發(fā)生“擊穿”現(xiàn)象，即“火花”。通常情況下，這種電火花的溫度可高達2000~300℃，足以點燃氣缸燃燒室內(nèi)的混合氣?；鸹ㄈ麎牧擞惺裁窗Y狀？湖北汽車火花塞代理

如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火。濟南摩托車火花塞更換周期

火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時就證明火花塞該更換了。火花塞出現(xiàn)以上這些問題后，在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實這些做法都是無功之勞，因為是火花塞本身出了問題，即使再調(diào)整也不能做到恢復如初，換句話來說這就是治標不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說的明顯故障問題是指，發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時發(fā)動機有一種失速反應遲鈍的感覺，需要等上一會轉(zhuǎn)速和車速才能響應過來，于此同時車輛還會伴有強烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是火花塞有問題需要更換了。濟南摩托車火花塞更換周期

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