火花塞的種類有很多，主要是以電極的材質(zhì)作為分類，比如鎳合金、銥金和鉑金。各類金屬材質(zhì)的特性不同，所以它們的更換周期也是不一樣的。鎳合金的火花塞更換周期短，2年左右。銥金的火花塞更換周期就要長很多，6-8年，而鉑金的火花塞正常使用可以達到10年甚至以上。當然，火花塞的更換不能依據(jù)時間周期，每個人車輛使用的習慣不同，火花塞損耗的程度也是不同的。當我們發(fā)現(xiàn)車輛點火困難或是動力不足的時候也需要去檢查一下是否需要更換火花塞了火花塞什么情況下需要更換。江蘇鉑金火花塞廠家

傳統(tǒng)單側(cè)極火花塞有一個明顯的缺陷，即側(cè)電極蓋住了中心電極?；鸹ㄈ攦蓸O間高壓放電時，火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激發(fā)而形成“火核”?；鸷诵纬傻膱鏊话阍诮咏鼈?cè)電極處，熱量將較多地被側(cè)電極吸收，即電極的“消焰作用”，它減少了火花能量，降低了跳火性能。于是，在上世紀20年代，出現(xiàn)了三側(cè)極火花塞。與單側(cè)極相比，多側(cè)極的火花間隙由多個側(cè)電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構成，這種旁置式的火花間隙消除了側(cè)電極蓋住中心電極的缺點，增加了火花的“可達性”，火花能量較大，較容易深入汽缸內(nèi)部，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少廢氣排放。由于多側(cè)極提供了多個跳火通道，因而延長了使用壽命，提高了點火的可靠性。這里必須指出，放電的瞬間只能是一條通道跳火，不可能多側(cè)極同時跳火。高速攝影的放電過程證明了這一點山東銥金火花塞經(jīng)銷商雷電廠被譽為中國火花塞工業(yè)的搖籃！

火花塞變白的原因可能是以下幾種：很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了，導致了氣門堵塞，進一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差，現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油，使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低，十分耗油?；鸹ㄈ褂昧颂L時間，造成的損耗，導致功能的下降?；鸹ㄈ麤]有安裝到位，出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時的進行清理積碳處理，對燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底，改善了氣門的間隙，從而使得排氣門能夠正常的運作。定時檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時候，把握好力度，按照規(guī)定擰緊火花塞， 以免造成溫度過高，導致電極融化，損壞器件。

作為汽車點火系統(tǒng)的重要元件，當火花塞壞了，不工作了，對整個汽車有多大影響？首先，你會發(fā)現(xiàn)開車時加速無力，踩油門發(fā)動機出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預示著火花塞的性能出問題了，導致燃燒不充分甚至缺火，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點火不暢，發(fā)動機給油出不來力。其次，汽車的啟動很困難，甚至出現(xiàn)忽然死火。火花塞出問題后，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分，耗油增高?；鸹ㄈ鰡栴}后，發(fā)動機還是正常工作的，這時候噴油管將油直接噴入氣缸，而氣缸內(nèi)并沒有進行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導致汽車的尾氣成分大幅度超標，輕則排氣管冒黑煙， 重則行車電腦報警，傳感器也不會正常工作。國產(chǎn)火花塞型號中的后綴字母（熱值數(shù)后面的字母）D、J、Q分別表示雙側(cè)極、三側(cè)極、四側(cè)極；

火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時就證明火花塞該更換了?；鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問題后，在現(xiàn)實中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實這些做法都是無功之勞，因為是火花塞本身出了問題，即使再調(diào)整也不能做到恢復如初，換句話來說這就是治標不治本的做法。發(fā)動機出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說的明顯故障問題是指，發(fā)動機抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就要考慮是不是火花塞出了問題。 對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時發(fā)動機有一種失速反應遲鈍的感覺，需要等上一會轉(zhuǎn)速和車速才能響應過來，于此同時車輛還會伴有強烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是火花塞有問題需要更換了。火花塞，俗稱火嘴主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞等;山東銥金火花塞經(jīng)銷商

火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。江蘇鉑金火花塞廠家

火花塞電暈現(xiàn)象，火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實，這種現(xiàn)象不是

漏氣，更不屬于火花塞的質(zhì)量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結(jié)構有關，即高壓線未能連接到火

花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電，空氣中的雜質(zhì)在這么高的電壓

下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影

響火花塞正常工作，更不是質(zhì)量問題。 江蘇鉑金火花塞廠家

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