汽車的主要動力是發(fā)動機，它也是汽車的心臟，為汽車“供血”，而火花塞就是這“心臟”的中心動力部件，它雖然只占據(jù)了很小的體積，但它在發(fā)動機上卻起著至關(guān)重要的作用，稱它為發(fā)動機的“起搏器”都不為過。火花塞屬于易損件，出現(xiàn)故障的頻率還是比較高的，這主要故障表現(xiàn)為：加速無力，提速打艮！手動擋汽車在二、三、四檔明顯，踩油門容易出現(xiàn)汽車打艮現(xiàn)象，尤其是在爬坡的時候比較明顯，這就表明火花塞出問題了！而自動檔在提速時出現(xiàn)打艮現(xiàn)象！汽車輕微型缺缸，輕微抖動，在有負荷的情況下， 怠速狀態(tài)下感覺不明顯，爬坡無力！這就說明火花塞出問題了，畢竟火花塞無負荷情況下是不會出現(xiàn)這些問題現(xiàn)象的。拆卸下火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞白色絕緣部位有明顯的黑色裂紋，這是火花塞擊穿的現(xiàn)象，只要火花塞擊穿了就一定會造成打艮的現(xiàn)象。有裂痕高壓電就會通過裂痕亂跳火，絕緣從而失效，所以會出現(xiàn)斷火打艮！火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象。浙江電阻火花塞代理

火花塞是車主們經(jīng)常需要更換的汽車配件，消耗比較快。對于不少新手車主來說，更換這個配件應該是比較簡單的事情。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節(jié)的，如果操作不規(guī)范可能會帶來較為嚴重的后果，比如發(fā)動機直接報廢。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發(fā)動機吧！等待發(fā)動機冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)故障的，更換之前要注意等待發(fā)動機冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內(nèi)。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實它很重要哦。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸，可能會導致活塞和缸壁受損，從而報廢發(fā)動機。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物合肥品牌火花塞代理隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質(zhì)量;

火花塞種類按照熱值高低來分，有冷型和熱型，按照材質(zhì)分：有鎳銅、鉑金、銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。如果更專業(yè)一點火花塞的類型大體上有如下幾種:

標準型火花塞:其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，是使用較多的一種。

緣體突出型火花塞:絕緣體裙部較長，突出于殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點，且能直接受到進  氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬.

鐵殼突出型火花塞:主體金屬部件突出型火花塞，能防止外側(cè)電極的加熱，同時能將火花位置設定在燃燒室比較好區(qū)域，力求保持燃燒的穩(wěn)定性。

錐座型火花塞:其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發(fā)動機的設計更為有利 。

多極型火花塞:側(cè)電極一般為兩個或兩個以上，優(yōu)點是點火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機上常常采用.

汽車火花塞長期在高溫環(huán)境下使用，火花塞極點肯定會出現(xiàn)燃燒燒損，這樣就會導致火花塞極點跳火間隙過大，油耗會偏高！還有種情況就是火花塞的絕緣瓷被擊穿，火花塞不通過極點跳火直接就近搭鐵跳火，這也是火花塞損壞的故障現(xiàn)象！那更換新的火花塞油耗為啥還偏高了呢？ 那可能是火花塞型號不對，由于火花塞螺絲長度的不同，在燃燒室燃燒的位置也不同，火花塞過長可能會造成活塞到達上止點時，活塞容易跟火花塞直接接觸造成頂缸，如果火花塞太短的話會造成跳火不良！這兩種情況都有可能造成油耗偏高！隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高汽油機的工作質(zhì)量。

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同， 對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可?；鸹ㄈ鳛榛鸹ǚ烹姲l(fā)生器，是一種寬帶連續(xù)型的電磁輻射干擾源；河南鉑金火花塞哪種好

火花塞壞了有什么癥狀？浙江電阻火花塞代理

銥金火花塞和鉑金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點高，中心電極可以做的更細，需要點火電壓更

低，鉑金熔點低于銥金。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換，而銥金火花塞則可以達到6萬～10萬公里，

壽命比普通火花塞至少長一倍。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火，多數(shù)都是受火花塞影響?；鸹ㄈ|(zhì)量的好壞，

也能決定發(fā)動機性能是否良好。現(xiàn)在火花塞用的比較多的種類，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。銥金火花塞和鉑

金火花塞的區(qū)別在于電極材料不同，銥和鉑都屬于稀有金屬，擁有更高的熔點，在放電和燃燒產(chǎn)生的高溫條件，依

然可以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。 浙江電阻火花塞代理

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