現(xiàn)在世界上每年消耗的氫氣在5000萬噸左右，其中96%來自化石能源，*4%來自電解水，而且所用的電也并非全部來自可再生能源。綠氫是統(tǒng)籌解決全球氣候變化、能源安全與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要措施，伴隨著以綠色低碳為特征的能源產(chǎn)業(yè)和技術(shù)變革在世界范圍內(nèi)興起，綠氫發(fā)展將不斷加速。發(fā)展綠色氫能也是促進我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，加快我國發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型的強勁動力。主要表現(xiàn)在：能源維度：利用本土可再生能源制氫，降低化石能源進口依賴，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提升能源自給與穩(wěn)定性。環(huán)境層面：助力各行業(yè)脫碳，尤其助力高排放行業(yè)達(dá)成碳中和，減少污染排放，改善大氣質(zhì)量。經(jīng)濟領(lǐng)域：催生產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)新興產(chǎn)業(yè)，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)低碳升級，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。技術(shù)方面：激發(fā)多領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新，增強自主創(chuàng)新力，利于國際合作交流，提升國際能源領(lǐng)域話語權(quán)。PEM電解水制氫裝置輔助系統(tǒng)包括四大系統(tǒng)：電源供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣干燥純化系統(tǒng)、去離子水系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。棗莊本地電解水

氫氣燃料電池汽車：如前所述，氫氣燃料電池汽車以氫氣為燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動車輛行駛。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，氫氣燃料電池汽車具有零排放、高效能、長續(xù)航里程等優(yōu)點。目前，世界各國都在大力發(fā)展氫氣燃料電池汽車技術(shù)，加快加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。氫內(nèi)燃機汽車：將氫氣作為燃料直接在內(nèi)燃機中燃燒，驅(qū)動汽車行駛。氫內(nèi)燃機汽車的技術(shù)相對成熟，成本較低，但與氫氣燃料電池汽車相比，其效率和環(huán)保性能稍遜一籌。目前，氫內(nèi)燃機汽車仍處于研發(fā)和示范階段。山西工業(yè)電解水制氫設(shè)備PEM電解槽無需嚴(yán)格控制膜兩側(cè)壓力，具有快速啟動停止和快速功率調(diào)節(jié)響應(yīng)的優(yōu)勢。

曾經(jīng)或者現(xiàn)在仍然有些人認(rèn)為，電解槽尤其是堿性電解槽是成熟的不能再成熟的東西，直接應(yīng)用就好，但關(guān)鍵問題就在于這里，之前電解槽的應(yīng)用都是基于電網(wǎng)的穩(wěn)定電力使用的。而基于風(fēng)、光波動性這么大的電力來源，在此場景下，即便是對于具有豐富經(jīng)驗的老牌電解槽廠商來說也是一大難題。對于新入局的電解槽企業(yè)，那問題就更多了，安全性、穩(wěn)定性、可靠性等等，產(chǎn)品的方方面面都伴隨著小小的問題。甚至，據(jù)傳，有些項目還出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的人員傷亡。一開始設(shè)想的很好，但在落地實施的時候都是方方面面各種想不到的突發(fā)問題，甚至是突發(fā)事件、事故。

目前，氫氣的制取有三種較為成熟的技術(shù)路線：1、以煤炭、天然氣為的化石原料制氫，該技術(shù)路線的成本較低、技術(shù)成熟，但存在大量溫室氣體的排放，企業(yè)有：中國石化、中國石油等；2、以焦?fàn)t煤氣、氯堿尾氣為的工業(yè)副產(chǎn)制氫，該技術(shù)路線成本較低，但存在受到原料供應(yīng)和地點的限制，企業(yè)有：美錦能源、鎮(zhèn)洋發(fā)展等；3、以堿性電解槽和質(zhì)子交換膜電解槽為的電解水制氫，該技術(shù)路線成本較高，制氫成本受限于電價，企業(yè)有：隆基綠能、陽光電源、寶豐能源等。電解水制氫設(shè)備在未來的能源領(lǐng)域中擁有重要的應(yīng)用前景。

新興電解水制氫技術(shù)海水電解制氫：可直接利用海洋資源，但面臨高鹽度、腐蝕性等挑戰(zhàn)。未來應(yīng)開發(fā)抗腐蝕催化劑、適用的交換膜，改進電極結(jié)構(gòu)和電解槽裝置。耦合制氫：通過小分子氧化與析氫反應(yīng)耦合，降**氫能耗，提高能量效率。未來需深入探究耦合機制，開發(fā)經(jīng)濟環(huán)保的技術(shù)并集成到可再生能源系統(tǒng)。研究總結(jié)與展望電解水制氫技術(shù)取得一定進展，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。未來應(yīng)提升催化劑性能、降低能耗、研制新型設(shè)備，以適應(yīng)可再生能源并網(wǎng)和清潔能源儲存需求，在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。接近 75%的綠氫項目坐落于三北地區(qū)，約 80%的項目采用堿性電解水制氫技術(shù)。通遼電解水制氫設(shè)備企業(yè)

中國已有超過百個在建和規(guī)劃中的電解水制氫項目，涵蓋了石油煉化、化工合成、鋼鐵冶煉和交通等多個領(lǐng)域。棗莊本地電解水

灰氫是指通過化石燃料（如煤炭、石油、天然氣等）燃燒或重整制取的氫氣。在生產(chǎn)過程中，會釋放大量的二氧化碳，因此被稱為“灰氫”。這種制氫方式成本較低，但對環(huán)境影響較大，是目前全球主要的氫氣生產(chǎn)方式。藍(lán)氫是在灰氫的基礎(chǔ)上，應(yīng)用碳捕集與封存技術(shù)（CCUS），將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳捕獲并封存，從而減少碳排放。雖然藍(lán)氫的碳排放強度相對較低，但由于需要額外的碳捕集和封存技術(shù)，其生產(chǎn)成本較高。綠氫目前沒有統(tǒng)一定義，國內(nèi)俗稱的綠氫就是可再生氫，即通過使用可再生能源(例如太陽能、風(fēng)能、核能等非化石能源)制造的氫氣?，F(xiàn)階段電解水是主要的將這些外部能源吸收并生產(chǎn)出氫氣的方式，力爭實現(xiàn)零碳排放。棗莊本地電解水