CNC數(shù)控車床加工的方法一般分為幾種？根據(jù)工藝用途進(jìn)行分類：1.一般的CNC數(shù)控車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工與傳統(tǒng)的通用車床加工相同，有數(shù)控車床、銑床、鏜孔、鉆孔、磨床等機(jī)械加工方式，這種CNC數(shù)控車床加工技術(shù)可能與通用機(jī)床相似，不同的是可以加工復(fù)雜形狀的零件。車床加工。這種CNC數(shù)控車床加工是在一般CNC數(shù)控車床加工的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。它是一種帶自動(dòng)換刀裝置的數(shù)控車床(也稱為多工序數(shù)控車床或鏜銑加工中心，通常簡(jiǎn)稱為加工中心)，使CNC數(shù)控車床加工進(jìn)一步向自動(dòng)化和高效化方向發(fā)展。3.多坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工。一些形狀復(fù)雜的零件，不能用三坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工，如螺旋槳、飛機(jī)曲面零件等，需要三個(gè)以上坐標(biāo)的合成運(yùn)動(dòng)才能加工出所需的形狀。因此出現(xiàn)了多坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工，其特點(diǎn)是數(shù)控裝置控制的軸數(shù)較多，車床結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜，其軸數(shù)通常取決于加工零件的加工工藝要求。多坐標(biāo)CNC數(shù)控車床加工，其特點(diǎn)是數(shù)控裝置控制的軸數(shù)較多。螺柱自動(dòng)車床工序

如何處理數(shù)控車床加工中出現(xiàn)工件過(guò)切的情況？1、彈刀，數(shù)控刀片抗壓強(qiáng)度不足過(guò)長(zhǎng)或很小，造成數(shù)控刀具彈刀。這種情況要明白數(shù)控車床加工用刀標(biāo)準(zhǔn)：能大不小、能短不長(zhǎng)。2、操作手實(shí)際操作不善。這種情況必須加上面銑應(yīng)用程序，加工余量盡可能留均勻分布，（側(cè)邊與底邊加工余量留相同）。3、車削加工余量不勻稱。（如：斜面?zhèn)冗吜?.5，底邊留0.15）。出現(xiàn)這種情況需要科學(xué)合理調(diào)節(jié)車削基本參數(shù)，加工余量大轉(zhuǎn)角處修圓。4、車削主要參數(shù)錯(cuò)誤（如：尺寸公差很大、SF設(shè)定太快等）。這個(gè)時(shí)候要充分利用數(shù)控車床SF作用，操作工調(diào)整快慢使數(shù)控車床車削提高實(shí)際效果。螺柱自動(dòng)車床工序自動(dòng)化數(shù)控車床定位安裝避免采用占機(jī)人工調(diào)整式加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效能。

車床件加工除了材料的選擇外，還需要注意選刀具角度。對(duì)刀具幾何參數(shù)的要求加工不銹鋼時(shí)，刀具切削部分的幾何形狀，一般應(yīng)從前角、后角方面的選擇來(lái)考慮。在選擇前角時(shí)，要考慮卷屑槽型、有無(wú)倒棱和刃傾角的正負(fù)角度大小等因素。不論何種刀具，加工不銹鋼時(shí)都必須采用較大的前角。增大刀具的前角可減小切屑切離和清出過(guò)程中所遇到的阻力。對(duì)后角選擇要求不十分嚴(yán)格，但不宜過(guò)小，后角過(guò)小容易和工件表面產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦，使加工表面粗糙度惡化，加速刀具磨損。并且由于強(qiáng)烈摩擦，增強(qiáng)了不銹鋼表面加工硬化的效應(yīng);刀具后角也不宜過(guò)大，后角過(guò)大，使刀具的楔角減小，降低了切削刃的強(qiáng)度，加速了刀具的磨損。通常，后角應(yīng)比加工普通碳鋼時(shí)適當(dāng)大些。

車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用較廣的一類機(jī)床加工?，F(xiàn)代車床加工常用的材料使用鋁合金材料，鋁合金材料的密度相對(duì)于鐵與鋼材料的密度降低，而且車床加工難度低，可塑性強(qiáng)，產(chǎn)品重量減輕，也縮短了車床加工零件的時(shí)間隨之而來(lái)的是成本的降低使得鋁合金成為了航空配件領(lǐng)域的寵兒。車床加工五金件的一般黃銅和碳鋼等材料的加工功能較好，對(duì)刀具的磨損也較少，比較合適運(yùn)用車床加工。

對(duì)于大件產(chǎn)品的加工，大件產(chǎn)品的模具制造費(fèi)用很高，激光加工不需任何模具制造。切割面光滑：激光切割的切割面無(wú)毛刺。安全可靠：激光精密加工屬于非接觸加工，不會(huì)對(duì)材料造成機(jī)械擠壓或機(jī)械應(yīng)力；相對(duì)于電火花加工、等離子弧加工，其熱影響區(qū)和變形很小，因而能加工十分微小的零部件。精確細(xì)致：激光束可以聚焦到很小的尺寸，因而特別適合于精密加工。激光精密加工質(zhì)量的影響因素少，加工精度高，在一般情況下均優(yōu)于其它傳統(tǒng)的加工方法。熱變形?。杭す饧庸さ募す飧羁p細(xì)、速度快、能量集中，因此傳到被切割材料上的熱量小，引起材料的變形也非常小。節(jié)省材料：激光加工采用電腦編程，可以把不同形狀的產(chǎn)品進(jìn)行材料的套裁，較大限度地提高材料的利用率，降低了企業(yè)材料成本?？偟膩?lái)說(shuō)，激光精密加工技術(shù)比傳統(tǒng)加工方法有許多優(yōu)越性，其應(yīng)用前景十分廣闊。數(shù)控車床加工是通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)字化和信息數(shù)字化來(lái)操縱機(jī)床運(yùn)動(dòng)和加工過(guò)程的一種方式。螺柱自動(dòng)車床工序

車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，另一種是將工件固定。螺柱自動(dòng)車床工序

車床加工是機(jī)械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件；另一種是將工件固定，通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn)，車刀（刀架）的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。數(shù)控車床加工通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了潤(rùn)滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產(chǎn)進(jìn)度。通常使用車床加工之材料為易切削用鋼及銅，易切削用鋼含硫S及含磷P較高之材質(zhì)，硫與錳在鋼材中是以硫化錳的形態(tài)存在，而硫化錳在鋼材中起了潤(rùn)滑的作用，使鋼材更容易切削，從而提高車床的生產(chǎn)進(jìn)度。螺柱自動(dòng)車床工序

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