CNC加工路線的確定： 數(shù)控車(chē)床進(jìn)給加工路線指車(chē)刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車(chē)床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時(shí)間，提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。CNC數(shù)控機(jī)床是什么，如何工作的呢？東莞CNC鋁件加工設(shè)備

CNC數(shù)控加工有下列優(yōu)點(diǎn)： ①大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。 ②加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。 ③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時(shí)間。 ④可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。 數(shù)控加工的缺點(diǎn)是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。深圳電腦鑼CNC加工設(shè)備數(shù)控加工相對(duì)手動(dòng)加工具有很大的優(yōu)勢(shì)。

數(shù)控車(chē)床進(jìn)給加工路線指車(chē)刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車(chē)床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時(shí)間，提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

CNC加工數(shù)控機(jī)床的適用平時(shí)要注意哪些細(xì)節(jié)？ 1. CNC加工數(shù)控機(jī)床的日檢 其主要項(xiàng)目(xiàng mù)包括(bāo kuò)液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、滑軌(TTW guide)潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻(cooling)系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)各系統(tǒng)的正常情況來(lái)加以檢測(cè)。例如，當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)程(guò chéng)檢測(cè)時(shí)，電源燈應(yīng)亮，油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸停止?fàn)顟B(tài)，與機(jī)械工程師聯(lián)系。進(jìn)行維修。 2. CNC加工數(shù)控機(jī)床（屬性：自動(dòng)化機(jī)床）的周檢 其主要項(xiàng)目包括(bāo kuò)機(jī)床零件、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)(包括：循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等)(system)，應(yīng)該每周對(duì)其進(jìn)行正確的檢查，特別是對(duì)機(jī)床零件要去除鐵屑，進(jìn)行外部雜物清掃。CNC加工數(shù)控車(chē)床進(jìn)給加工路線指車(chē)刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。CNC數(shù)控加工也適用于比較難加工的復(fù)雜零件，且質(zhì)量有保障(起保障作用的事物)。

CNC加工中心工序集中，加工的零件一般都比較復(fù)雜，加工過(guò)程(guò chéng)需要多種多樣的刀具，這就要求夾具既能承受大切削力，又要滿足定位精度（精確度）要求。CNC加工多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時(shí)間。夾具的任務(wù)不只是夾緊工件這么簡(jiǎn)單，CNC加工中心夾具的選擇(xuanze)非常關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時(shí)間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時(shí)間。工作人員在選取夾具的時(shí)候要充分考慮夾具的緊實(shí)程度，防止因?yàn)閵A具的緊實(shí)度的質(zhì)量沒(méi)有過(guò)關(guān)。廣東腔體CNC加工中心

進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。東莞CNC鋁件加工設(shè)備

數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要，20世紀(jì)40年代后期，美國(guó)一家公司提出了數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想，1952年美國(guó)研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代，數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善，數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門(mén)，但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床，其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤(pán)、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主，連續(xù)軌跡控制。 連續(xù)軌跡控制又稱(chēng)輪廓控制，要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng)，只要較后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何。東莞CNC鋁件加工設(shè)備

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