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開封船用配電系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2025-05-26

組合起動屏/起動器:0C系列交流磁力起動器適用于遠距離控制三相異步電動機的直接起動、停止、正反轉(zhuǎn)、星三角運轉(zhuǎn),具有過載、短路、欠 壓、缺相等保護等功能??蛇x配電壓表、電流表、計時器、通訊模塊等設備。

吸引線圈額定電壓分別為:110V、220V 和 380V 三種,起動器額定電流分別為:20A、40A、60A、80A、100A、120A 六的等級。

結(jié)構(gòu)特點:起動箱分為單是和組合式機構(gòu),防護等級為:IP22 和 IP44,安裝方式可分為壁掛式、嵌入式和落地式。

自耦變壓器降壓起動器:QC系列交流磁力起動器適用于遠距離控制三相異步電動機的直接起動、停止、正反轉(zhuǎn)、星三角運轉(zhuǎn),具有過載、短路、欠壓、缺相等保護功能。可選配電壓表、電流表、計時器、通訊模塊等設備。吸引線圈額定電壓分別為:110V、220V和380V三種,起動器額定電流分別為:20A、40A、60A、80A、100A、120A六的等級。 無錫宏智銘科技可供應鋼襯塑船用配電設備。開封船用配電系統(tǒng)

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機艙監(jiān)控(視)臺是現(xiàn)代化船舶自動化控制的重要組成部分,能實現(xiàn)對主機、各類輔機進行集中控制、監(jiān)測、報警及安全保護等,通常安裝有綜合計算機監(jiān)控系統(tǒng)、主輔機儀表、主機遙控裝置、通訊聯(lián)絡設備、監(jiān)測報警裝置等各類設備。計算機通訊功能通過 RS485 總線形式安全、快速與 PC機聯(lián)網(wǎng),可與船舶其他自動化設備聯(lián)網(wǎng)通訊。我公司生產(chǎn)的機檢監(jiān)控臺具有造型美觀、結(jié)構(gòu)合理、維修方便,可以滿足船級社關于 BRCMCC、AUT-0 等機艙自動化要求。

計算機通訊功能通過 RS485 總線形式安全、快速與 PC 機聯(lián)網(wǎng),可與船舶其他自動化設備聯(lián)網(wǎng)通訊,如:主機、輔機、齒輪箱、導航等設備通訊。用戶界面友好,可靠性高,反應速度快,可擴展性強,使用方便。 常德船用配電配件無錫宏智銘科技為您提供船用配電設備服務,歡迎您的來電!

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機艙監(jiān)控(視)臺重要性:

保障船舶安全運行通過對機艙動力裝置的實時監(jiān)控和報警,可以及時發(fā)現(xiàn)設備的故障隱患,避免因設備故障導致的船舶事故,保障船舶在航行過程中的安全。提高船舶運營效率準確的熱工參數(shù)測量和分析有助于優(yōu)化機艙設備的運行參數(shù),提高設備的運行效率,減少能源消耗,降低船舶的運營成本。滿足船舶自動化發(fā)展需求隨著船舶自動化程度的不斷提高,機艙監(jiān)控臺是實現(xiàn)船舶自動化控制和無人值守機艙的重要組成部分,能夠適應現(xiàn)代航運業(yè)的發(fā)展趨勢。

機艙監(jiān)控(視)臺的市場規(guī)模受到多種因素的影響:船舶智能化和自動化趨勢帶來新的機遇方面

智能化需求增加:隨著科技的不斷進步,船舶的智能化和自動化程度越來越高。機艙監(jiān)控(視)臺作為船舶智能化系統(tǒng)的重要組成部分,能夠?qū)崟r監(jiān)測和控制機艙內(nèi)的各種設備和參數(shù),實現(xiàn)對船舶運行狀態(tài)的各方面監(jiān)控和管理。例如,通過傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù),機艙監(jiān)控(視)臺可以預測設備故障,提高船舶的安全性和可靠性。這種智能化的需求推動了機艙監(jiān)控(視)臺技術(shù)的不斷升級和市場規(guī)模的擴大。自動化系統(tǒng)集成:船舶自動化系統(tǒng)的集成度不斷提高,機艙監(jiān)控(視)臺需要與船舶的其他自動化系統(tǒng)進行無縫對接和協(xié)同工作。這就要求機艙監(jiān)控(視)臺具備更強的通信能力和數(shù)據(jù)處理能力,能夠與船舶的導航系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等進行實時數(shù)據(jù)交換和協(xié)同控制。這種自動化系統(tǒng)集成的趨勢為機艙監(jiān)控(視)臺市場帶來了新的發(fā)展機遇,市場規(guī)模也隨之增長。 無錫宏智銘科技為您提供船用配電設備,有想法的可以來電咨詢!

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液貨艙船用配電的安全措施:

過載保護和短路保護

在配電系統(tǒng)中設置過載保護和短路保護裝置。過載保護通常采用熱繼電器,當電路中的電流超過額定電流一定時間后,熱繼電器動作,切斷電路,防止設備因長時間過載而損壞。短路保護則采用熔斷器或斷路器,當電路發(fā)生短路時,能夠迅速切斷電源,保護電纜和電氣設備。

漏電保護

為了防止人員觸電和電氣火災,液貨艙船用配電系統(tǒng)配備漏電保護裝置。漏電保護置能夠檢測電路中的漏電電流,當漏電電流超過設定值時,立即切斷電源。特別是在潮濕的液貨艙環(huán)境中,漏電保護尤為重要。

隔離和聯(lián)鎖

對于液貨艙的一些關鍵設備,如貨泵、閥門等,采用電氣隔離和聯(lián)鎖措施。例如,在進行液貨裝卸操作時,只有當相關的閥門處于正確位置且具備安全條件時,貨泵才能啟動。這種聯(lián)鎖機制通過電氣控制線路實現(xiàn),防止誤操作引發(fā)危險。 無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設備服務,竭誠為您。常德船用配電配件

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液貨艙船用配電系統(tǒng)的組成:

電源部分

主發(fā)電機:液貨艙船通常配備多臺主發(fā)電機,以滿足船舶在不同工況下的電力需求。這些主發(fā)電機一般采用柴油發(fā)電機,其容量根據(jù)船舶的大小和用電設備的功率來確定。例如,大型油輪可能需要數(shù)千千瓦甚至更高容量的主發(fā)電機。應急發(fā)電機:為了在主發(fā)電機故障時保障船舶的基本電力供應,液貨艙船還配備應急發(fā)電機。應急發(fā)電機通常采用單獨的啟動系統(tǒng)和燃料供應系統(tǒng),能夠在短時間內(nèi)啟動并供電,確保液貨艙的安全設備(如貨泵、通風設備等)能夠正常運行。

配電設備

主配電板:主配電板是船用配電系統(tǒng)的中心,它接收主發(fā)電機和岸電(在靠港時)的電力,并分配給各個用電設備。主配電板上有各種開關、熔斷器、繼電器、電壓表、電流表等設備,用于控制和監(jiān)測電力的分配情況。分配電板:從主配電板引出電力,通過分配電板進一步分配給各個區(qū)域或設備。例如,液貨艙區(qū)域有專門的分配電板,用于為液貨泵、液位測量裝置、通風機等設備供電。分配電板通常安裝在靠近用電設備的位置,以減少電纜長度和電壓降。配電箱和控制箱:在液貨艙船的各個部位還分布著許多配電箱和控制箱,用于對特定設備或局部區(qū)域進行電力分配和控制。

電纜和線路

電纜類型、電纜敷設 開封船用配電系統(tǒng)