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多功能飛臂吊視頻

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-28

這時(shí)候咱們的叉車吊車就有了用武之地,因?yàn)椴孳囋镜纳聿木捅容^小,再加上一個(gè)吊臂也大不到哪里去,叉車吊(叉車飛臂吊)這種小身材的工程車就可以輕而易舉的進(jìn)入農(nóng)村那種狹窄的道路上來完成工作了。3、栽樹的神器,為什么這么說呢?因?yàn)椴孳嚨酰ú孳囷w臂吊)可以攜帶著樹苗進(jìn)行各種短距離的頻繁地移動(dòng),這是一般的汽車吊車所不能擁有的功能,在樹苗要栽的行距之間進(jìn)行短距離的頻繁地移動(dòng),叉車加上吊臂之后可以這么做,但是吊車就麻煩的多----收支腿然后移動(dòng),然后再打開支腿再吊裝,這樣麻煩的多工作效率不高,叉車裝上吊臂之后頻繁的短距離移動(dòng)比汽車吊車的效率要高的多的多。各個(gè)飛臂吊的原理及其利用是什么?多功能飛臂吊視頻

    附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1-撞桿、2-止檔桿、3-緩沖器、4-行程開關(guān)、5-電源線、6-電源、7-警報(bào)信號(hào)燈、8-墊板。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,*以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其*顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示,本實(shí)用新型提供的一種港吊吊臂緩沖報(bào)警裝置,包括上緩沖報(bào)警裝置和下緩沖報(bào)警裝置,上緩沖報(bào)警裝置與下緩沖報(bào)警裝置結(jié)構(gòu)相同;上緩沖報(bào)警裝置包括止檔桿2,止檔桿2的頂端焊接有墊板8,墊板8的大小與緩沖器3的接觸面相同,故墊板8的形狀為方形,以加大與緩沖器3的接觸面積,止檔桿2的底部連接在吊臂的根部上端和下端兩處并與港吊機(jī)房安裝的緩沖器3的位置相對(duì)應(yīng),止檔桿2的中部安裝有撞桿1,撞桿1的頂部對(duì)面設(shè)置有行程開關(guān)4,當(dāng)?shù)醣圩兎尬黄魇ъ`時(shí),吊臂繼續(xù)動(dòng)作,撞桿1會(huì)先觸碰到緩沖報(bào)警裝置,使行程開關(guān)4動(dòng)作;行程開關(guān)4固定安裝在港吊機(jī)房前端,緊鄰緩沖器3,撞桿1的長度大于止檔桿2的長度,從而在接近極限位置時(shí)撞桿1能夠觸碰到行程開關(guān)4,行程開關(guān)4動(dòng)作接通電源6。飛臂吊齊全飛臂吊的使用的場所有哪些?

懸臂吊機(jī)型選擇選擇懸臂懸臂吊主要考慮以下三個(gè)問題:機(jī)械的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性和對(duì)地面低比壓的要求,采取桁架臂式(機(jī)械傳動(dòng))還是采用箱形伸縮臂式(液壓傳動(dòng))懸臂吊合適,是否采用專業(yè)懸臂吊等。1.物料裝卸、零星吊裝以及需要快速進(jìn)場的施工作業(yè),選擇汽車式懸臂吊比較合適,如果采用吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車懸臂吊就更有利;對(duì)于必須把伸縮臂伸進(jìn)窗口或洞口作業(yè)的,液壓式汽車懸臂吊是**理想的吊裝機(jī)械了。2.當(dāng)?shù)跹b工程要求起重量大,安裝高度高,幅度變化大的起重作業(yè)時(shí),則可以根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械情況,選用履帶式或輪胎式懸臂吊。如果地面松軟,行駛條件差,則履帶式懸臂吊**合適;

如果作業(yè)范圍內(nèi)的地面不允許破壞,則采用輪胎式懸臂吊比較好。3.當(dāng)施工條件限制,要求懸臂吊吊重行駛時(shí)(吊重行駛是危險(xiǎn)的,如不得已作業(yè),吊重量應(yīng)符合該機(jī)使用說明書規(guī)定),可以選擇履帶式或輪胎式懸臂吊。輪胎式懸臂吊的機(jī)動(dòng)性能較好;履帶式懸臂吊吊重行使的穩(wěn)定性較高。4.專業(yè)化作業(yè)應(yīng)盡量選用專業(yè)懸臂吊械。如零星貨物的短距離搬運(yùn),可以采用隨車懸臂吊(YD型),本來需要起重和運(yùn)輸兩臺(tái)機(jī)械作業(yè),現(xiàn)在可由一**成。盡量選擇多用、高效、節(jié)能的懸臂吊產(chǎn)品,如建筑工地既需要自行吊裝,又需要使用塔式懸臂吊時(shí),應(yīng)該選用有提供起重的自行塔式懸臂吊,以節(jié)省投入機(jī)械臺(tái)數(shù)。飛臂吊演示體驗(yàn)公司哪家性價(jià)比更高?

    本實(shí)用新型涉及吊裝固定設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種港吊吊臂緩沖報(bào)警裝置。背景技術(shù):因港吊在日常工作中裝卸船只的大小不一,吊臂的幅度也隨之變化,如果在吊臂的變幅限位器失靈而操作工未察覺到的情況下,港吊仍繼續(xù)運(yùn)行的話,將會(huì)使吊臂撞擊到機(jī)房或拉斷鋼絲繩,導(dǎo)致吊臂和起重物墜落砸向地面或設(shè)施設(shè)備等一系列問題,造成嚴(yán)重的安全問題,同時(shí)也會(huì)使維修難度加大,所以研究出一種港吊吊臂運(yùn)行到極限位置時(shí)能提醒操作工的報(bào)警裝置有著重要意義。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間,減少生產(chǎn)成本,同時(shí)避免并發(fā)的設(shè)備故障,減少維修工作量。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供的一種港吊吊臂緩沖報(bào)警裝置,包括上緩沖報(bào)警裝置和下緩沖報(bào)警裝置,上緩沖報(bào)警裝置與下緩沖報(bào)警裝置結(jié)構(gòu)相同;上緩沖報(bào)警裝置包括止檔桿,止檔桿的頂端焊接有墊板,止檔桿的底部連接在吊臂的根部上端和下端兩處并與港吊機(jī)房安裝的緩沖器的位置相對(duì)應(yīng),止檔桿的中部安裝有撞桿,撞桿的頂部對(duì)面設(shè)置有行程開關(guān),當(dāng)?shù)醣圩兎尬黄魇ъ`時(shí),吊臂繼續(xù)動(dòng)作,撞桿會(huì)先觸碰到緩沖報(bào)警裝置,使行程開關(guān)動(dòng)作;行程開關(guān)固定安裝在港吊機(jī)房前端。各種飛臂吊的用法,區(qū)別和適用情況。飛臂吊哪家好

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為了提高使用壽命及防止意外事故的發(fā)生,為保持叉車吊臂比較好運(yùn)行狀態(tài)和各零部正常運(yùn)轉(zhuǎn),在使用過程中必須對(duì)本機(jī)器嚴(yán)格地進(jìn)行定期保養(yǎng)。每班出車前必須檢查以下各處:1.檢查燃油儲(chǔ)油量。2.檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現(xiàn)象。3.檢查工作油箱的容量是否達(dá)到規(guī)定的容量。4.檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定值。5.檢查轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的靈活住和可靠性。6.檢查電氣線路是否有搭鐵,接頭是否有松動(dòng)現(xiàn)象,喇叭、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈及各儀表工作是否正常。以上準(zhǔn)備工作完成后,才能開始工作。多功能飛臂吊視頻

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