模具質量是我們在后續(xù)的生產中必須要注意的一個非常關鍵的問題,所以生產廠家在制作的時候有一定的工序,那么在拉伸模具加工中具有的工序特征有:
1、落料,用模具沿封閉線沖切板料,沖下的部分為工件。
2、沖孔,用模具沿封閉線沖切板料,沖下的部分為廢料。
3、切斷,用剪刀或模具切斷板料,切斷線不是封閉的。
4、切邊,用模具將拉伸模具加工過程中在工件邊緣多余的材料沖切下來。
5、沖槽,在板料上或成形件上沖切出窄而長的槽。
6、剖切,把拉伸加工成的模具半成品切開成為兩個或數個零件。
所以說拉伸模具的工作方式有點像吹氣球,不過拉伸模工作使用的不是空氣,而是凸模和凹模。將凸模和凹模做成什么樣的形狀,拉伸出來的零件就是什么樣子的形狀,所以在生產過程中具非常高的靈活性。 華諾機械提供周到的解決方案,滿足客戶不同的服務需要。濰坊不銹鋼拉伸模具制造
怎樣選擇好的冷沖模具材料:
制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。目前制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主,常用的模具工作部件材料的種類有:碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等等。
1.碳素工具鋼
在模具中應用較多的碳素工具鋼為T8A、T10A等,優(yōu)點為加工性能好,價格便宜。但淬透性和紅硬性差,熱處理變形大,承載能力較低。
2.低合金工具鋼
低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼相比,減少了淬火變形和開裂傾向,提高了鋼的淬透性,耐磨性亦較好。用于制造模具的低合金鋼有CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號GD)等。
3.高碳高鉻工具鋼
常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代號D2),它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性,熱處理變形很小,為高耐磨微變形模具鋼,承載能力僅次于高速鋼。但碳化物偏析嚴重,必須進行反復鐓拔(軸向鐓、徑向拔)改鍛,以降低碳化物的不均勻性,提高使用性能。 陜西異型拉伸模具廠家華諾機械生產的產品、設備用途非常多。
在制作異型拉伸模具需要的模具原材料有自己的一些要求的,只有符合制作標準的材料才能很好的制作出來沖壓拉伸模具,才能使得在產品使用的時候有更好的作用。那我們在制作過程中對這類模具有哪些要求?
1、有些模具如塑料模在工作時,由于塑料中存在氯、氟等元素,受熱后分解析出HCI、HF等強侵蝕性氣體,侵蝕模具型腔表面,加大其表面粗糙度,加劇磨損失效,所以要有很強的耐蝕性。
2、坯料在模具型腔中塑性變性時,沿型腔表面既流動又滑動,使型腔表面與坯料間產生劇烈的摩擦,從而導致模具因磨損而失效。所以材料的耐磨性是模具**基本、**重要的性能之一。
3、模具的工作條件大多十分惡劣,有些常承受較大的沖擊負荷,從而導致脆性斷裂。為防止模具零件在工作時突然脆斷,模具要具有較高的強度和韌性。
4、當模具的工作溫度較高進,會使硬度和強度下降,導致模具早期磨損或產生塑性變形而失效。因此,模具材料應具有較高的抗回火穩(wěn)定性,以保證模具在工作溫度下,具有較高的硬度和強度。
拉伸模具加工技術水平的高低,是衡量一個產品制造水平高低的重要標志之一,所以在加工的時候應該特備的注意,下面為大家分享關于出現(xiàn)的磨損溝痕方法。
1、拉伸模具加工凸凹模再次磨削后,應用細油石對刃口仔細研磨、拋光,去除磨削毛刺、使表面粗糙度 Ra≤0.10μ m,消除損傷。
2、凹模和被拉伸板料之間必須涂上合適的潤滑劑,使模具與板料不直接接觸,消除粘附咬合的條件。
3、伸時模具與板料接觸面的相對運動變?yōu)闈櫥瑒┓肿又g的相對運動,可以大大減小摩擦力和摩擦熱,有效地減少或防止磨損。被拉伸板料的厚度、硬度、組織結構要求均勻一致;表面保持光潔無雜質、氧化皮、銹蝕, 避免模具受力不均過早磨損。模具使用后若表面粗糙度變差,要及時修磨拋光。
4、選用拉伸模具加工的拉伸速度低一些的拉伸機床,易于被拉伸金屬材料的流動,減少模具表面的摩擦。
5、拉伸模具加工在擠壓過程中,模具溫升很快,應定時冷卻。能有效提高模具的壽命。 華諾機械尊崇團結、信譽、勤奮。
汽車沖壓模具到底有什么用途和作用
在工業(yè)生產中,用各種壓力機和裝在壓力機上的**工具,汽車沖壓模具是通過壓力把金屬或非金屬材料制出所需形狀的零件或制品,這種**工具統(tǒng)稱為模具。沖壓模具:在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法,這里的工件就是沖壓件。模具是生產沖壓件的工具。
分外置和內置零件,
內置:
如駕駛室內儀表部分零件和方向盤等零件通常為塑膠件,采用注塑成型工藝。內置零件采用塑膠件的原因是工程塑膠性能可靠,重量輕便
外置:
汽車外殼通常采用沖裁或擠壓等冷作模具制造技術,就是沖模。金屬件強度高,但做流線曲面較復雜,特別是做整體式車蓋,所以看到的大多數汽車外蓋采用零部件焊接組裝工藝制造。 華諾機械地理位置優(yōu)越,擁有完善的服務體系。北京冷拉伸模具廠家
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沖壓拉伸模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備,是技術密集型產品,它的檢修工作是非常重要的,一般檢修方法如下:
1、模具松動:沖或模的移動量超過單邊間隙,調整組合間隙。
2、沖模傾斜:沖或模的直度不正,或模板間有異物,使模板無法平貼,重新組立或研磨矯正。
3、沖模干涉:沖模尺寸,位置是否正確,上下模定位有無偏差,組立後是否會松動,沖床精度不高,架模不正。
4、模板變形:模板硬度或厚度不高,或受外力撞擊變形,更換新模板或是更正拆組工作法。
5、模座變形:模座厚度不大或受力不平均,導柱、導套直度變異,研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。
6、沖剪偏斜:沖頭強度不夠,大小沖頭太近,側向力未平衡,沖半斜,加強剝斜板引導保護作用或沖頭加大、小沖頭磨短增加踵跟長提早支撐引導,注意送料長度。
上述的幾點就是有關于沖壓拉伸模具的檢修方法,在沖壓拉伸模具的使用過程中一定要做好檢修工作,因為這不僅關系到它的使用壽命,還**影響著生產效率! 濰坊不銹鋼拉伸模具制造
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