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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-10

H.羅賓遜出售歐洲業(yè)務(wù),XPO或步其后塵

今年7月,C.H.羅賓遜公司(納斯達(dá)克股票代碼:CHRW)宣布了一項(xiàng)重大決定,將其歐洲水陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)出售給了德國公路貨運(yùn)代理公司Sennder Technologies,但具體出售金額并未對(duì)外披露。這一舉措標(biāo)志著C.H.羅賓遜在優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、聚焦市場方面邁出了重要一步。

而在隨后的8月,市場再次傳出重磅消息,XPO(紐約證券交易所股票代碼:XPO)或?qū)⒃俅纬鍪燮錃W洲運(yùn)輸部門。據(jù)行業(yè)相關(guān)人員初步估算,該部門的卡車運(yùn)輸和物流業(yè)務(wù)價(jià)值可能超過20億美元。若此次出售成功,XPO將徹底剝離其非零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),從而轉(zhuǎn)型為一家純粹的零擔(dān)運(yùn)輸公司。這兩起交易不僅反映了物流行業(yè)在當(dāng)前市場環(huán)境下的深刻變革,也預(yù)示著未來行業(yè)整合與重組的加速趨勢。對(duì)于C.H.羅賓遜和XPO而言,通過出售非主要業(yè)務(wù),它們能夠更加專注于自身的核心競爭力,以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場競爭。 美國卡車尾程 LTL 零擔(dān)亂找渠道易踩雷,選 Rapiddeals ,資源豐富超靠譜。北美按摩椅LTL零擔(dān)巨頭

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聯(lián)邦快遞推進(jìn)零擔(dān)貨運(yùn)部門分拆計(jì)劃

近日,聯(lián)邦快遞(NYSE:FDX)正式宣布,將推進(jìn)分拆其零擔(dān)貨運(yùn)部門——聯(lián)邦快遞貨運(yùn)公司(FedEx Freight)的計(jì)劃。盡管交易的具體細(xì)節(jié)尚未對(duì)外公布,但聯(lián)邦快遞已明確表示,將在未來18個(gè)月內(nèi)完成這一分拆行動(dòng)。分拆完成后,聯(lián)邦快遞的傳統(tǒng)航空、地面和包裹部門(年收入接近800億美元)與聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門(年收入為100億美元)將成為兩家上市公司。

聯(lián)邦快遞表示,這一分拆計(jì)劃有望為股東釋放“巨大價(jià)值”。自2020年以來,零擔(dān)運(yùn)輸公司的股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁,已高達(dá)40倍。而相比之下,聯(lián)邦快遞的股價(jià)仍處于低兩位數(shù)水平。據(jù)行業(yè)相關(guān)人員估計(jì),分拆后的聯(lián)邦快遞貨運(yùn)公司價(jià)值可能高達(dá)300億美元。此次分拆無疑將為投資者帶來新的機(jī)遇,同時(shí)也將進(jìn)一步推動(dòng)聯(lián)邦快遞在零擔(dān)貨運(yùn)市場的深入發(fā)展。 漂亮國按摩椅LTL零擔(dān)協(xié)會(huì)美國尾程派送小件繁雜?Rapiddeals 來助力,LTL 零擔(dān),智能規(guī)劃,提貨無憂。

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LTL零擔(dān)中的 Liftgate 升降門服務(wù)

選擇時(shí)需知的關(guān)鍵事項(xiàng):

在LTL零擔(dān)運(yùn)輸中,貨物的裝卸是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)貨物重量超出人工搬運(yùn)范圍,且收貨地點(diǎn)沒有裝卸碼頭或叉車時(shí),Liftgate 升降門服務(wù)就顯得尤為重要。Liftgate 升降門,作為一種液壓貨運(yùn)電梯,是LTL零擔(dān)運(yùn)輸中常用的裝卸設(shè)備。它像一個(gè)折疊升降平臺(tái),通過駕駛員在卡車后部操作按鈕,可以輕松地將貨物從車廂內(nèi)降低到地面,或?qū)⑵鋸牡孛嫣嵘淋噹麅?nèi)。這種服務(wù)尤其適用于那些重量較大、體積適中,且需要送達(dá)無裝卸設(shè)施的收貨點(diǎn)的貨物。

然而,在選擇 Liftgate升降門服務(wù)時(shí),發(fā)貨人需要注意幾個(gè)關(guān)鍵事項(xiàng)。首先,要確認(rèn)貨物的重量和尺寸是否在升降門的承重和尺寸范圍內(nèi),以避免因超重或超尺寸而導(dǎo)致的安全問題。其次,要了解服務(wù)的具體費(fèi)用,并將其納入物流成本預(yù)算中。

此外,還應(yīng)關(guān)注服務(wù)的可用性和效率,以確保貨物能夠按時(shí)、安全地送達(dá)目的地。綜上所述,LTL零擔(dān)中的 Liftgate 升降門服務(wù)是解決貨物裝卸難題的有效手段,但在選擇時(shí),發(fā)貨人需要綜合考慮多個(gè)因素,以確保服務(wù)的順利進(jìn)行。

LTL零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用控制:跨境電商賣家的必修課

在美國卡車運(yùn)輸行業(yè)中,卡車的運(yùn)輸費(fèi)用通常依據(jù)貨物的重量與體積綜合考量來確定,這對(duì)于從事跨境電商的賣家來說,了解并合理控制LTL零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用是優(yōu)化物流成本的關(guān)鍵。除了貨物重量和體積這一基本因素外,LTL零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用還受到多種其他條件的制約。運(yùn)輸距離是首要考慮的因素,長途運(yùn)輸涉及更多的燃油消耗、司機(jī)勞動(dòng)費(fèi)用以及可能的過路費(fèi)等額外成本。

此外,起始地和目的地的地理位置差異也會(huì)對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用產(chǎn)生影響,特別是在那些遠(yuǎn)離主要交通樞紐的地區(qū),LTL零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用可能更高。對(duì)于跨境電商賣家而言,合理控制LTL零擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用不僅能夠降低物流成本,還能夠提升競爭力。因此,深入了解美國卡車運(yùn)輸行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及影響因素,制定科學(xué)的運(yùn)輸策略,是跨境電商賣家在物流方面的重要課題。 電商新手怕美線 LTL 零擔(dān)運(yùn)輸踩雷?Rapiddeals 護(hù)航,實(shí)時(shí)查價(jià)助決策。

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聯(lián)邦快遞貨運(yùn)分拆:即將成為全美零擔(dān)貨運(yùn)巨頭

據(jù)行業(yè)媒體《商旅生活》報(bào)道,聯(lián)邦快遞(FedEx)近日宣布了一項(xiàng)重大業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃——將其聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門分拆為一家公司。這一決策經(jīng)過公司董事會(huì)的深入評(píng)估,旨在進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),提升運(yùn)營效率。分拆后的聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門,將憑借其強(qiáng)大的業(yè)務(wù)實(shí)力和獨(dú)特的市場定位,一躍成為全美的零擔(dān)貨運(yùn)公司。聯(lián)邦快遞表示,此次分拆不僅有助于保持兩家公司之間的運(yùn)營協(xié)同效應(yīng),還能促進(jìn)雙方在戰(zhàn)略、運(yùn)營和財(cái)務(wù)方面的更強(qiáng)執(zhí)行力,為未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官蘇布拉馬尼亞姆(RajSubramaniam)對(duì)此表示:“面對(duì)LTL零擔(dān)市場的獨(dú)特動(dòng)態(tài),我們認(rèn)為現(xiàn)在是尋求分拆的正確時(shí)機(jī)。這一決策充分體現(xiàn)了我們團(tuán)隊(duì)所建立的業(yè)務(wù)實(shí)力和市場洞察力。通過分拆,我們將進(jìn)一步釋放貨運(yùn)業(yè)務(wù)的潛力,為其創(chuàng)造更大的價(jià)值空間?!贝舜畏植鹩?jì)劃無疑將為聯(lián)邦快遞貨運(yùn)部門帶來新的發(fā)展機(jī)遇,同時(shí)也將對(duì)全美零擔(dān)貨運(yùn)市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。未來,聯(lián)邦快遞貨運(yùn)將如何在這一領(lǐng)域大展拳腳,值得業(yè)界密切關(guān)注。 美國尾程 LTL 零擔(dān)派送零散資源不靠譜?Rapiddeals 500 + 質(zhì)量卡車超可信。美東超大件派送LTL零擔(dān)協(xié)會(huì)

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零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奈宕髢?yōu)勢

零擔(dān)貨物運(yùn)輸在現(xiàn)代物流體系中扮演著重要角色,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

成本效益明顯:零擔(dān)運(yùn)輸通過共享運(yùn)輸資源,有效分?jǐn)偭斯潭ǔ杀荆沟脝蝹€(gè)托運(yùn)人的運(yùn)輸成本大幅降低。這對(duì)于小批量、高頻次的貨物運(yùn)輸需求尤為有利,幫助托運(yùn)人實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。

時(shí)效與靈活性兼?zhèn)?/strong>:相較于整車運(yùn)輸,零擔(dān)運(yùn)輸通常具有更短的等待時(shí)間和更靈活的發(fā)車頻率。這適應(yīng)了快速變化的市場需求,確保貨物能夠及時(shí)送達(dá),提高客戶滿意度。

減輕庫存壓力:零擔(dān)運(yùn)輸支持小批量快速補(bǔ)貨,有助于貨主減少庫存持有成本,提高資金周轉(zhuǎn)率。這對(duì)于優(yōu)化庫存管理、降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。

風(fēng)險(xiǎn)分散:由于零擔(dān)運(yùn)輸中的貨物種類多樣,單一貨損對(duì)整體運(yùn)輸成本的影響較小,從而降低了單一貨主的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。

環(huán)保低碳:通過優(yōu)化裝載、減少空駛,零擔(dān)運(yùn)輸有助于降低單位貨物的碳排放,符合綠色物流的發(fā)展趨勢,為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 北美按摩椅LTL零擔(dān)巨頭