分享是很大的支持,關注是很好的鼓勵多少年,煤礦輔助運輸管理人員叫苦連天,很多問題制約煤礦輔助運輸?shù)陌踩?,但很近這幾年,單軌吊新設備解決了煤礦輔助運輸?shù)睦蠁栴},讓輔助運輸實現(xiàn)通向安全新通道。一.老問題1.設備陳舊的老問題人們常見的調度絞車,也是見的很多的叫小絞車,還有回柱絞車、無極繩絞車。設備陳舊,多年來沒有更新。絞車的固定,不是木柱不合格,就是柱上打兩個鞋;或者有單體柱做四壓兩戧,易泄壓;地錨松動,或者不按設計固定。鋼絲繩2.車場設計的老問題隊組忙于生產,不執(zhí)行生產技術科的車場設計,隨便弄個車場就草草了事。車場沒有仰角,現(xiàn)場施工人員下放車輛,圖省事,不需要推車就放車了;久而久之,阻車器忘記使用,就造成跑車事故。3.保護設施的老問題一坡三檔不完善,種類多,阻車器使用移動的不可靠;防跑車裝置有簡易打桿式、自制擋車裝置、雷達式捕車器、撈車器。自制式擋車裝置不能自動防止跑車,需要人工打開,且位置沒有躲避洞,新的危險點產生。絞車信號安裝在下部車場,沒有按照規(guī)程要求,設計躲避洞,信號設置在躲避洞內;通常信號沒有設置在躲避洞,如果跑車,防跑車裝置不齊全,信號把鉤工的地點是非常危險的。 租賃個噸位吊車,吊車產品種類齊全,工起重能力強。臨滄單軌吊型號
(4)機車采用手動機械和氣動兩種增壓蓄能方式,以滿足礦井下各種惡劣工況下機車的快速啟動,有效減少操作人員機車啟動時的勞動強度。(5)液壓系統(tǒng)采用閉式傳動技術,驅動夾緊力可根據(jù)機車爬坡角度和負載的變化自動無級調節(jié),并配置四驅/六驅切換控制裝置,以在充分利用發(fā)動機功率前提下,使機車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,提高機車運輸效率。(6)機車駕駛室顯示屏HMI多畫面實時顯示所有運行參數(shù)和故障顯示,各項數(shù)據(jù)自動儲存記憶,方便用戶查詢和調用。(7)動態(tài)載荷檢測功能。系統(tǒng)采用稱重計量裝置,通過PLC數(shù)據(jù)運算,在顯示屏上實時顯示起吊重量并存儲記錄。(8)采用礦用傾角檢測裝置,對機車的傾角進行檢測,并將數(shù)據(jù)傳送到主控制系統(tǒng),實現(xiàn)對機車的精確控制。(9)隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強,判向準確,可由駕駛人員遙控轉轍,操作靈活,岔位顯示清晰直觀。(10)機車影像可視裝置。用于監(jiān)控機車起吊區(qū)域的環(huán)境狀況,配置高亮度燈光,使工作面更加清晰安全。 臨滄單軌吊型號單軌吊,我只選擇徐工的。
柔性單軌懸掛起重機又稱KBK單軌、單軌吊由JKBK標準組件組成的懸掛式單軌吊比較好地實現(xiàn)了物料的線性空中輸送。柔性單軌懸掛起重機應用普遍、功能出眾。由于所有部件都能任意地組合在一起,因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑情況靈活布置,以滿足生產加工中特定產品和工作位置的特殊要求。單軌吊的走向布置靈活:從簡單的手動控制的直線軌道,直至具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環(huán)形軌道。產品特點:1、將物料過渡到單梁起重機上:通過KBK鎖緊裝置可以實現(xiàn)物料在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡。2、理想的設備運送裝置:KBK軌道系統(tǒng)也可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動和電動工具等的設備支架,還可以用來制作起重機和其他移動式設備的供電引線裝置。3、輸送液體和氣體:電纜小車可以用來作為輸送液體和氣體的軟管的懸掛裝置。4、柔性單軌懸掛起重機的走向布置靈活:從簡單的、手動控制的直線軌道,直至具有大量分支的、半自動和全自動化控制的環(huán)形軌道。
單軌吊運輸系統(tǒng)缺點:(1)、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護為主,對巷道頂板有要求。(2)、單軌吊運行噪音較大。(3)、單軌吊系統(tǒng)對巷道高度有一定要求,同時單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,因頂板變形會造成單軌吊軌道變形,影響單軌吊使用。三、傳動軌道絞車絞車的缺點:(1)、運輸能力低。多部絞車運輸環(huán)節(jié)多,時間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,而且絞車本身速度不快,運輸能力相對較低。(2)、運輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機、車場信號把鉤工,效率低,人員占用量大,勞動強度較大。(3)、占用設備多。需占用絞車、開關、各種小型電器及電纜等,增加了安裝和維護工作量。(4)、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。(5)、需增設多個絞車硐室、躲避硐室、打點硐室等。(6)、由于使用多部絞車,易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。(7)、絞車的安全設施較多,需配備“一坡三檔”、聲光信號等。(8)、由于設備眾多、環(huán)節(jié)復雜,加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點:(1)、相對單軌吊系統(tǒng)對巷道頂板沒有要求(2)、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 這樣的單軌吊你還不動心嗎?
運行與操作1.每臺機車必須配備兩名司機,主要負責開車、吊裝物資、操作道岔、操作風門、設備檢查維護等工作。2.單軌吊司機要嚴格執(zhí)行崗位責任制和操作規(guī)程,持證上崗;每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進行認真檢查,確認完好(合格)方可運行。司機在運行中和停車后要經常觀察儀表,檢查各部壓力、溫度、是否正常,各類保護指標應符合說明書要求。嚴禁在制動裝置不可靠、吊掛不牢固、超負荷等情況下運行,嚴禁在車外開車。嚴禁采用吊鏈直接吊運車輛,特殊情況確需吊運時須制定安全措施經運輸副總工程師批準,保障運輸安全。3.運行過程中發(fā)現(xiàn)機車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常,應立即停車處理。4.單軌吊正常運行中,機車前后50m內嚴禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架模型等)確需跟車時,必須制定安全措施,由礦運輸副總工程師批準,并嚴格執(zhí)行。 有這臺單軌吊就足夠了?老廠家告訴你!重慶安裝吊電話
單軌吊選哪家好?產品質量過硬口碑好!臨滄單軌吊型號
單軌吊車運輸優(yōu)點:一個是單軌吊車該設備截面小,煤巷橫斷面空間利用率高;二是可用以平巷和斜巷的持續(xù)不轉截運輸,其運輸荷載不會受到底版標準,可在各類平面曲線、平曲線及繁雜曲線圖運轉;三是可進行從采場停車場直到工作臺面沒經轉截的輔助運輸,可用以把關鍵運輸大巷和采場煤巷合在一起的輔助運輸工作。該設備驅動器單軌吊運轉靈便,每臺可以多岔路多主線直通運輸,運轉摩擦阻力小,效率高,用工少,能直接進入工作臺面;四是自動起吊,裝卸方便,勞動強度低;五是保護齊全,制動可靠;五是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引,運距不會受到控制,可以把人員、材料及設備運輸?shù)饺魏涡枰牡胤?,爬坡能力強,傾角柴油機車達到30°、電瓶電力機車達到15°。 臨滄單軌吊型號
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