常用橡膠輸送帶材料的選用與標(biāo)注：1.固化溫度：粘合劑或裝配件中的粘合劑進(jìn)行固化的溫度；2.固化時(shí)間粘合劑：在規(guī)定的溫度或壓力或兩者兼?zhèn)涞臈l件下，裝配件中粘合劑進(jìn)行固化所需的時(shí)間;3.固化時(shí)間塑料：塑料充分變硬的時(shí)間;4.固體含量：在規(guī)定試驗(yàn)條件下測(cè)定的非揮發(fā)性物質(zhì)的質(zhì)量百分率;5.拉伸強(qiáng)度：材料拉伸斷裂之前所承受的較大應(yīng)力，當(dāng)較大應(yīng)力發(fā)生在屈服點(diǎn)時(shí)，稱為屈服拉伸強(qiáng)度，較大應(yīng)力發(fā)生在斷裂時(shí)，稱為斷裂拉伸強(qiáng)度；6.粘度：流體內(nèi)部顯示的抵抗穩(wěn)定流動(dòng)的性能，試驗(yàn)中為液體的剪切應(yīng)力與剪切速率之比，粘度通常是指“牛頓粘度”，此時(shí)，剪切應(yīng)力與剪切應(yīng)變之比為常數(shù)。皮帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有：造價(jià)低廉、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)單、成本低。RH-20 凹面菱形狀傳動(dòng)帶廠家

皮帶輸送機(jī)的皮帶有哪幾種：1、耐熱輸送帶：耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的，可以輸送175℃以下熱焦炭、水泥、熔渣等物料，主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。2、耐寒輸送帶：耐寒輸送帶選用的是棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用橡膠與順丁橡膠的并用膠，能在﹣40℃的環(huán)境下使用，具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)。硫化傳動(dòng)帶售價(jià)輸送帶覆蓋膠面的損傷原因：導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適。

皮帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)有：1、有彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比i不恒定：靠摩擦力傳動(dòng)，不能傳遞大功率。傳動(dòng)中有滑動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。2、滑動(dòng)損失：皮帶在工作運(yùn)行的時(shí)候，由于帶輪兩邊的拉力差以及相應(yīng)的變形差形成彈性滑動(dòng)，導(dǎo)致帶輪與從動(dòng)輪的速度損失。彈性滑動(dòng)與載荷速度、帶輪直徑和皮帶的結(jié)構(gòu)有關(guān)。有的皮帶傳動(dòng)還有幾何滑動(dòng)。過(guò)載時(shí)將引起打滑，使皮帶的運(yùn)動(dòng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，效率急劇下降，磨損加劇，嚴(yán)重影響皮帶的壽命。3、滯后損失：皮帶在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生反復(fù)伸縮，特別是帶輪上的繞曲會(huì)使皮帶體內(nèi)部產(chǎn)生摩擦引起功率損失。

防滑輸送帶常用的花紋：常用較多的是人字形花紋防滑輸送帶，帶面上有高于帶體的“人”字型花紋，花紋可是開(kāi)口也可是封閉的。（1）條狀花紋防滑輸送帶，帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，條狀花紋分為高、中、低三種，每種花紋按間距的排列可分為薄、密等形式。適用于傾角小于或等于30度的水平輸送包裝。如在成槽情況下，可更換人字花紋。（2）粒狀防滑輸送帶，帶面有較高的帶體或凹面嵌入帶體的粒狀花紋也可將凹坑制成方孔形或棱形和布紋形。凸粒狀花紋適用于軟包裝或需要有附著力的材料；扇形花紋帶表面有半扇形（或1/4圓形）花紋。當(dāng)皮帶成槽型變成扇形（或半圓）時(shí)，就成了高花紋類。保養(yǎng)方法： 應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。

保養(yǎng)方法：1、 輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，有機(jī)溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。2、 貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。3、 貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。4、 輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用壽命。5、 運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。輸送帶縱向撕裂的原因：造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。硫化傳動(dòng)帶售價(jià)

皮帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有：皮帶具有良好的彈性。RH-20 凹面菱形狀傳動(dòng)帶廠家

普通輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種：1、擦膠：擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個(gè)整體。要求對(duì)帶芯材料有良好的粘合性能（布與布之間的附著強(qiáng)度不低于4.5N/mm），耐疲勞（布層屈撓次數(shù)≥2.5萬(wàn)次/全剝），并且要有足夠的可塑性（可塑度0.5~0.6）和抗焦燒等工藝性能。2、生膠以天然橡膠為主，并用20~30質(zhì)量份丁苯橡膠，含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進(jìn)劑體系。促進(jìn)劑一般采用M和DM并用，或加入少量的TMTD，以加快硫化速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應(yīng)選用半補(bǔ)強(qiáng)炭黑或其他軟質(zhì)炭黑，用量10質(zhì)量份左右。摻用丁苯橡膠的擦膠應(yīng)適當(dāng)增加古馬隆樹(shù)脂和石油樹(shù)脂的用量，否則會(huì)降低布層的附著力。RH-20 凹面菱形狀傳動(dòng)帶廠家