滾上滾下方式有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。4．移上移下方式是在靠接的兩車之間(如火車及汽車)利用各種方式，不使貨物垂直運(yùn)動，而靠水平移動從一個車輛推移到另一車輛上，這種方式稱為移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接，因此，需對站臺或車輛貨臺進(jìn)行改變，并配合移動工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸搬運(yùn)。5．散裝散卸方式對散裝物進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。物料的純度，指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無關(guān)的物質(zhì)的多少。長寧區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢

(三)升降機(jī)類和絞車類升降機(jī)和絞車是使物體作垂直方向移動的機(jī)械，升降機(jī)被***用于多層樓房倉庫貨物的升降作業(yè)。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。(四)工業(yè)車輛類在廠區(qū)、倉庫、運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)內(nèi)**于搬運(yùn)的車輛統(tǒng)稱為工業(yè)車輛，有用內(nèi)燃機(jī)作動力的(汽油、柴油)，也有使用蓄電池組驅(qū)動的。主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推托盤車等搬運(yùn)車或跨運(yùn)車(將集裝箱等大型貨物吊在門形架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)搬的車輛，常用在集裝箱碼頭上)奉賢區(qū)常規(guī)貨物裝卸搬運(yùn)現(xiàn)價包裝的輕型化、簡單化、實(shí)用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動。

(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物，連同車輛一起開上船，到達(dá)目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式。利用叉車的滾上滾下方式，在船上卸貨后，叉車必須離船，利用半掛車、平車或汽車，則托車將半掛車、平車拖拉至船上后，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車、平車開下。滾上滾下方式需要有專門的船舶，對碼頭也有不同要求，這種專門的船舶稱“滾裝船”。

貨物裝卸是指在運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，對貨物進(jìn)行裝車、卸車等作業(yè)的總稱。運(yùn)輸生產(chǎn)過程中的重要組成部分?；疽笫牵何拿餮b卸，嚴(yán)禁蠻干。各種運(yùn)輸車輛必須保持完整，車廂不漏。嚴(yán)格執(zhí)行車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，車輛裝載均衡。裝卸件裝貨物時要求堆碼整齊、捆扎牢固、遮蓋嚴(yán)密、車廂關(guān)閉。對有特殊要求的貨物要按有關(guān)規(guī)定裝卸。 [1]裝卸要求：裝卸貨物必須嚴(yán)格地按操作規(guī)程和安全要求進(jìn)行，保證貨物完好無損，力求比較大限度地提高效率,降低費(fèi)用。此外,還要做到：選用與貨物特征（種類、性質(zhì)、形態(tài)等）相適應(yīng)的車型，并充分利用汽車的額定載重量和容積。有包裝的件貨，包裝要符合有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),裝載要均勻,捆扎牢固。不同件貨混裝時，避免重件壓輕件、大件壓小件、固體包件壓液體包件。貨物性質(zhì)相排斥的件貨不混裝于同一汽車。危險品不與其他貨物混裝，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝卸。在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。

在習(xí)慣用語中，物流領(lǐng)域(如鐵路運(yùn)輸)常將裝卸搬運(yùn)這一整體活動稱做“貨物裝卸”；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運(yùn)”。實(shí)際上，活動內(nèi)容都是一樣的，只是所處的領(lǐng)域不同，對作業(yè)的稱呼也就不同而已。在實(shí)際操作中，裝卸與搬運(yùn)是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的。因此，在物流科學(xué)中并不過分強(qiáng)調(diào)兩者差別而是作為一種活動來對待。搬運(yùn)的主要特點(diǎn)有：(1)搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動。搬運(yùn)是配送中心每一項(xiàng)活動開始及結(jié)束時必然發(fā)生的活動，因此，常伴隨于物流活動的不同過程中，有時被人忽視，有時也被看作是物流活動中不可缺少的組成部分。例如，一般而言的“汽車運(yùn)輸”就包含相應(yīng)的裝卸；倉庫中泛指的保管活動，也含有搬運(yùn)活動。裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。長寧區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢

在整個物流過程中，要從運(yùn)輸、儲存、保管、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮。長寧區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢

此外，進(jìn)行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時**容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。為了說明上述看法，列舉幾個數(shù)據(jù)如下：(1)據(jù)我國統(tǒng)計，火車貨運(yùn)以500公里為分歧點(diǎn)，運(yùn)距超過500公里，運(yùn)輸在途時間多于起止的裝卸時間；運(yùn)距低于500公里，裝卸時間則超過實(shí)際運(yùn)輸時間。長寧區(qū)如何貨物裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢

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