行業(yè)滲透率方面，根據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用數(shù)據(jù)地圖（2021）》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺普及率約為17.50%，整體滲透率不高。根據(jù)工信部《“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》，到2025年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺普及率將達(dá)到45%。市場空間方面，《中國統(tǒng)計(jì)年鑒（2023）》數(shù)據(jù)顯示，2022年我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量約為47.20萬家，以每家單位工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)費(fèi)用為500萬元、市場滲透率45%測算，對應(yīng)2025年市場空間超萬億元。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為航空航天提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，提高飛行安全。廣東人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

主流工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺模式：1）平臺體系，平臺體系是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要，它將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能及云計(jì)算等理念、架構(gòu)和技術(shù)融入工業(yè)生產(chǎn)中；制造業(yè)企業(yè)、ICT先進(jìn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)主導(dǎo)企業(yè)基于各自優(yōu)勢，從不同層面與角度搭建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。這些企業(yè)主要分為4類：（1）裝備制造企業(yè)，如和利時(shí)、通用電氣、西門子和樹根互聯(lián)等，其平臺是經(jīng)驗(yàn)積累的載體，為創(chuàng)新服務(wù)模式提供支撐；（2）生產(chǎn)制造企業(yè)，如海爾、富士康、航天云網(wǎng)、中船工業(yè)，其平臺布局策略是將數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力，并對外賦能；（3）軟件企業(yè)，如寶信、PTC、用友和東方國信等，其平臺是實(shí)現(xiàn)能力拓展的手段；（4）信息技術(shù)企業(yè)，如浪潮、阿里巴巴、華為、中國移動等，其平臺是向制造業(yè)領(lǐng)域延伸的重要途徑。廣東人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案區(qū)塊鏈技術(shù)保障工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全性與透明度。

面臨的發(fā)展難點(diǎn)與挑戰(zhàn)，技術(shù)挑戰(zhàn) ，連接能力：工業(yè)設(shè)備種類、通信協(xié)議、數(shù)據(jù)格式繁雜，尚缺乏有效的技術(shù)手段低成本、便捷地實(shí)現(xiàn)連接數(shù)據(jù)能力：數(shù)據(jù)種類少、標(biāo)準(zhǔn)各異、質(zhì)量較低、有效性不足。企業(yè)對數(shù)據(jù)共享開放的意愿不強(qiáng)；技術(shù)落地：融合新興技術(shù)的應(yīng)用有效性有待驗(yàn)證、場景挖掘有待強(qiáng)化。應(yīng)用挑戰(zhàn) ：基礎(chǔ)設(shè)施：工業(yè)企業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平參差不齊，多數(shù)企業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)薄弱；方案應(yīng)用模式：標(biāo)準(zhǔn)化、通用解決方案數(shù)量有限；人才：缺少既懂信息技術(shù)又懂工業(yè)知識的復(fù)合型專業(yè)人士人才。

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，我們見證了一個(gè)全新的工業(yè)時(shí)代的到來。它不只改變了生產(chǎn)方式，更重塑了企業(yè)與市場、消費(fèi)者之間的關(guān)系。在本文中，我們探討了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的多維度概念，包括其構(gòu)成要素、主要技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，并分析了其在推動制造業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展中的重要作用。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要特征——互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)挖掘、跨行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式與管理方式的創(chuàng)新，以及制造業(yè)新業(yè)態(tài)的孕育——共同構(gòu)成了這一革新性變革的基礎(chǔ)。通過這些特征，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不只為企業(yè)提供了更高效的運(yùn)營模式，也為整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了新的動力。智能化設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)，延長設(shè)備使用壽命。

商業(yè)層面 ：成本效益：部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)前期投入多，投資回報(bào)周期長；商業(yè)模式：市場參與者仍處于摸索階段，現(xiàn)階段盈利模式相對單一；供需矛盾：碎片化需求與規(guī)?；┙o的矛盾。產(chǎn)業(yè)層面 ：合作：服務(wù)商企業(yè)單打獨(dú)斗較多，協(xié)同創(chuàng)新合作不夠；生態(tài)：開放、創(chuàng)新的生態(tài)體系建設(shè)尚不成熟；認(rèn)知：服務(wù)商對工業(yè)企業(yè)痛點(diǎn)理解不足，工業(yè)知識、歷史數(shù)據(jù)沉淀不夠。工業(yè)企業(yè)對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈不了解。 未來發(fā)展趨勢，產(chǎn)品將從定制化走向通用SaaS化，平臺型企業(yè)和產(chǎn)品將重點(diǎn)向生態(tài)化發(fā)展，形成類似salesforce的PaaS平臺一樣的生態(tài)，將平臺能力通過“SaaS化”、”模塊化“去覆蓋中小企業(yè)，商業(yè)變現(xiàn)收費(fèi)也會從定制費(fèi)、解決方案，逐步向訂閱制、咨詢服務(wù)等方向變化 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)構(gòu)建智能物流網(wǎng)絡(luò)，提升物流效率。廣東人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

數(shù)據(jù)分析揭示生產(chǎn)瓶頸，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力精確改善。廣東人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案

有人解釋說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺具有明顯的“馬太效應(yīng)”，當(dāng)其工業(yè)APP和用戶達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，平臺將會爆發(fā)式增長，形成贏者通吃的競爭局面。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺還有明顯的“替代效應(yīng)”，能夠極大降低企業(yè)信息化部署的成本和難度，推動制造業(yè)走向體系重構(gòu)、動力變革和范式遷移的新階段。在中國信息通信研究院總工程師、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長余曉暉看來，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已初步形成三大應(yīng)用路徑，分別是面向企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)率提升的智能工廠，面向企業(yè)外部價(jià)值鏈延伸的智能產(chǎn)品、服務(wù)和協(xié)同，面向開放生態(tài)的平臺運(yùn)營即工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。前兩者國外實(shí)踐已比較多，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在全球探索的時(shí)間并不長。廣東人工智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案