地磁產品的優(yōu)點及痛點已經是老生常談的話題。簡單概括一下：優(yōu)點無非是成本合理，安裝簡單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經普遍落地使用了。對于痛點，主要也是三點：一是準確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據悉，地磁是2013年開始大批量落地使用的，目前為止整個路內停車管理應用較多的還是地磁。當然也有很多人正在嘗試用其他技術來替換地磁，可在實際場景中仍然離不開地磁，這充分說明實際路內場景中停車檢測還需要多方技術的支持。地磁車輛檢測器具有環(huán)境適應性強、不受氣候影響的優(yōu)勢，確保全天候正常工作。深圳多模地磁車輛檢測器行價

NB地磁設備技術特點：1）檢測準確率高：一字型/非字型/垂直型等各種車位，雙模雙網通地磁檢測準確率可達99.99%；2）低功耗設計：NB網絡具有低功耗傳輸的突出優(yōu)勢，結合開發(fā)的低功耗處理算法，可有效延長設備使用壽命，從而大幅降低維護成本和更換頻率；3）抗干擾能力強：技術成熟，性能穩(wěn)定，不受復雜環(huán)境（如地鐵、窨井蓋、大型車輛等）及惡劣天氣（如雨雪、霧霾等）等因素的影響；4）安裝簡便：體積小巧，無需布線，安裝迅速，無需觸活，安裝完成后不破壞路面結構（上蓋與地面齊平），無安全隱患；深圳多模地磁車輛檢測器行價地磁車輛檢測器可實時統(tǒng)計車流量、車速等數據，助力交通規(guī)劃與優(yōu)化。

流量監(jiān)測主機，流量檢測主機有兩大功能：參數配置和協議轉發(fā)。流量檢測主機可以通過參數管理軟件對檢測器的各項參數進行配置。流量監(jiān)測主機的技術指標如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃。b. 供電：7V~24V直流。c. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。d. 發(fā)射功率：100mW。e. 無線通信距離：空曠可視300米。f. 通信接口：以太網、RS232、CAN總線、2路RS485、支持GPRS通信。應用場景，智能信號控制系統(tǒng)，智能信號控制系統(tǒng)是一種對交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測器為智能信號燈控制系統(tǒng)提供車流量數據，可實現信號燈自適應控制、感應控制、集中協調控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號機相連。

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護套線，不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟：①路面畫線，根據檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣;②設置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應保證槽內較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整。③整個電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應無接頭，在槽內自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設計總匝數;④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時浮起;⑥填縫：槽內縫隙須填實與道路成為一體，防止線圈在有車經過時發(fā)生顫動，對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。地磁車輛檢測器抗干擾能力強，能在復雜電磁環(huán)境中保持穩(wěn)定檢測性能。

路側停車：智能停車系統(tǒng)。據專業(yè)人士披露，地磁較早應用于停車檢測應該是在2015年。目前，天津市34000余個公眾停車場泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動后，市民在公眾停車場停車入位后，地磁釘將會把車輛的牌照號、停車泊位號、車輛外觀、停車時間及駛離時間等相關信息通過信號發(fā)送給路邊的中繼器，再由中繼器將采集到的信號傳到公眾公司一級管理平臺，從而實現智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器，計算車輛停放時長，實現精確計費。車進入停車位后，地磁設備感應后通過傳感器傳輸到數據平臺上，停車時間可以精確到秒，將有效提高泊車位的使用效率。未來，地磁車輛檢測器將助力實現無人駕駛汽車的普及。深圳多模地磁車輛檢測器行價

通過地磁檢測數據，可優(yōu)化公共交通線路布局，提升服務覆蓋范圍。深圳多模地磁車輛檢測器行價

地磁傳感器原理是這樣的：當車輛進入并停留于車位上的時候，這個裝置就會自動的感應和記錄車輛的相應數據，包括車型以及停留時間等。而這些數據會被直接的傳送到中繼站，當車離開的時候，駕駛員完全可以用銀行卡在相應的POS機上進行繳費即可。另外這個裝置還有攝像功能，對于不交費車輛拍照，而且還會把該車輛信息發(fā)到網站，這樣智能的系統(tǒng)很有效的管理了車輛。相對于傳感器而言，它的性能的好壞直接影響著數據采集系統(tǒng)準確性。這要從他的原理說起了。深圳多模地磁車輛檢測器行價