球閥的使用維護(hù)建議：由于全焊接球閥本身的功能需求原因，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改是難度非常大的事情，所以目前的解決辦法是盡量在運(yùn)輸和使用的過(guò)程中做到維護(hù)多方面來(lái)防止內(nèi)漏的發(fā)生。在全焊接球閥出廠之前做好檢測(cè)的監(jiān)督工作，在安裝之前對(duì)全焊接球閥進(jìn)行一次多方面的檢查，以防內(nèi)部的橡膠圈松動(dòng)而脫落。在有條件的情況下，在進(jìn)行安裝全焊接球閥之前進(jìn)行一次水壓實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性的記錄，主要記錄全焊接球閥的各部位壓力情況。泄漏往往前期會(huì)產(chǎn)生局部的壓力不恒定，這可以以氣流法測(cè)出。在蝶閥維修時(shí)，蝶板要停在關(guān)閉的位置上。上海球閥球體噴涂研磨

球閥噴焊：噴焊的工藝程序基本與熱噴涂相同，所不同者在噴粉工序中增加了重熔程序。噴焊有一步噴焊法和二步噴焊法。一步噴焊法即噴一段后即熔一段，噴、熔交替進(jìn)行，使用同一支噴器完成。在工件預(yù)熱后先噴涂0. 2mm的保護(hù)層，并將表面封嚴(yán)，以防氧化，噴熔從一端開(kāi)始，噴距10～30mm，有順序地對(duì)保護(hù)層局部加熱到熔融開(kāi)始濕潤(rùn)（不能流淌）時(shí)再噴粉，與熔化反復(fù)進(jìn)行，直至達(dá)到預(yù)定厚度，表面出現(xiàn)“鏡面”反光，再向前擴(kuò)展，達(dá)到表面全部覆蓋噴焊層。如一次厚度不足，可重復(fù)加厚。一步法適用于小型零件或小面積噴焊。蝶閥閥體維修公司蝶閥維修時(shí)應(yīng)該先清洗一下閥軸和閥套，洗完之后就來(lái)檢查軸彎的程度怎么樣。

球閥維修方法如下：第1︰毛坯成品以后，酸洗以后，必須要沖洗干凈，如果有砂孔或者穿孔，應(yīng)該用氬弧焊對(duì)其氣體保護(hù)焊接。然后再打磨，再進(jìn)行固熔處理；第二：成品，加工試壓完成以后。應(yīng)該用加入防銹粉的水進(jìn)行沖洗。第三：在運(yùn)輸過(guò)程中盡量使用木箱包裝，不接觸金屬制品。第四：安裝管道以后，定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，例如閥桿出經(jīng)常涂潤(rùn)滑油。適當(dāng)開(kāi)啟和關(guān)閉閥門(mén)幾次。使里球、閥桿、密封面不易同化。不銹鋼球閥一般有縮徑和不縮徑通道兩種結(jié)構(gòu)。無(wú)論那種結(jié)構(gòu)，球閥的流阻系數(shù)都比較小。特別是所謂全流量型，即不縮徑的球閥，由于其通道直徑等于管道內(nèi)徑，局部阻力損失只有同等長(zhǎng)度管道的摩擦阻力，即在所有閥門(mén)中，這種球閥的流阻比較小。在火箭發(fā)射及其試驗(yàn)系統(tǒng)中，要求輸送管道的阻力越小越好。

球閥維修時(shí)的外觀及解體檢查：閥門(mén)外觀檢查：檢查閥體、閥蓋的受損、腐蝕情況，判斷是否具備修復(fù)價(jià)值，該項(xiàng)工作做好在閥門(mén)接收前完成。主要內(nèi)容有：將閥門(mén)外部清理干凈。檢查外表，不得有裂紋、砂眼、機(jī)械損傷、銹蝕等缺陷和缺件。填料密封處的閥桿不得有腐蝕。鑄造閥門(mén)外觀無(wú)明顯制造缺陷。法蘭密封面不得有徑向溝槽及其它影響密封性能的損傷。閥門(mén)主要零部件如閥桿、閥桿螺母、連接螺母的螺紋光潔，不得有毛刺，凹陷與裂紋等缺陷。清洗蝶閥時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

電動(dòng)球閥有時(shí)會(huì)呈現(xiàn)內(nèi)漏的狀況，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)漏的幾種緣由還有他們的處理方法。電動(dòng)球閥執(zhí)行器零位設(shè)定不，沒(méi)有到達(dá)閥門(mén)的全關(guān)位。調(diào)整方法：手動(dòng)把閥關(guān)死（必需確認(rèn)曾經(jīng)完整關(guān)閉）、再用力手動(dòng)關(guān)閥，以略微用力氣擰不動(dòng)為準(zhǔn)；再往回?cái)Q（開(kāi)閥方向）半圈；然后調(diào)理限位。電動(dòng)球閥行程方式的選擇：閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。分解下來(lái)的每單個(gè)球閥零件可以用浸洗方式清洗。上海球閥球體噴涂研磨

球閥新零件在裝配前也需清洗干凈，使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。上海球閥球體噴涂研磨

球閥主要零部件的檢修：閥芯的節(jié)流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機(jī)械加工和研磨方法來(lái)修。如果損壞嚴(yán)重，則必須更換新的零件。修理時(shí)要求保證好閥芯和閥座的同軸度。閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。推桿的導(dǎo)向和密封表面的損壞。對(duì)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須更換新零件。而對(duì)于正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)尚可作適當(dāng)修理。壓縮彈簧在檢修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。則必須用新的替換。每次檢修時(shí)經(jīng)拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預(yù)示可能發(fā)生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。上海球閥球體噴涂研磨