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日常保養(yǎng)地磅都需要保養(yǎng)哪些項(xiàng)目？ 不管什么物品的使用壽命離不開日常的保養(yǎng)，而地磅常常用于大型貨物的稱量衡器，在日常中越是要注重檢查。那么此產(chǎn)品的日常檢查都需要檢查哪些項(xiàng)目？ 1、秤體的檢查 秤體是將物體的重量傳遞到傳感器的機(jī)械平臺(tái)，在實(shí)際檢查工作中要對(duì)它限位調(diào)整、連接部件位置、接線盒的密封和連接等檢查。 2、傳感器的檢查 傳感器是地磅的重要部件，所以檢查越加嚴(yán)格。傳感器的顯示、線路感應(yīng)都是不能忽略的細(xì)節(jié)工作。 3、稱重儀表的檢查。 4、要保障地磅各部分接頭的完好和接線情況的正常。 日常檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，...

汽車衡淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)：無(wú)基坑：缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過(guò)引坡上下磅優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低?；觾?nèi)通風(fēng)干燥,可確保汽汽車衡一直保持干燥狀態(tài)，且易于維護(hù)；淺基坑：缺點(diǎn)：施工費(fèi)用高，基坑內(nèi)容易積水，不利于維護(hù)優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便注意：因基礎(chǔ)是保證汽車衡的正常使用及整體品質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，故基礎(chǔ)澆筑須嚴(yán)格要求，把握好施工質(zhì)量及尺寸準(zhǔn)確。根據(jù)客戶要求自選基礎(chǔ)形式。以上是由浙江汽車衡廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡淺基坑與無(wú)基坑的優(yōu)缺點(diǎn)，如需了解更多汽車衡行業(yè)資訊、汽車衡使用方法、汽車衡維修知識(shí)等，歡迎訪問(wèn)杭州翔衡稱重服務(wù)與支持欄目。汽車衡，就...

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企業(yè)采購(gòu)無(wú)人值守式電子汽車衡協(xié)議案例：某公司與杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司就3.4*21m SCS-150T無(wú)人值守式電子汽車衡設(shè)備制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、性能保證、售后服務(wù)等技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了充分討論，達(dá)成共識(shí)。為進(jìn)一步明確買方、賣方的權(quán)利和責(zé)任，特制定本技術(shù)協(xié)議，作為賣方、制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收及買方驗(yàn)收產(chǎn)品的依據(jù)。本技術(shù)協(xié)議為3.4*21m SCS-120T無(wú)人值守式電子汽車衡采購(gòu)合同的組成部分。本技術(shù)協(xié)議各替代簽字后生效，與商務(wù)合同具有同等效力。本技術(shù)協(xié)議適用于某公司3.4*21m SCS-150T無(wú)人值守式電子汽車衡設(shè)備。它包括設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、試驗(yàn)方面的技術(shù)要求。具體請(qǐng)咨詢杭州翔衡稱重設(shè)備有...

汽車衡維修角差如何進(jìn)行修正方法，在汽車衡的使用過(guò)程中時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的一些問(wèn)題，如汽車衡的偏差，那如果出現(xiàn)這種問(wèn)題后，如何進(jìn)行汽車衡維修呢，汽車衡維修角差如何進(jìn)行修正方法又有哪些呢?汽車衡維修角差如何進(jìn)行修正方法有兩種自動(dòng)和手動(dòng)，我們先看下自動(dòng)角差修正無(wú)須關(guān)心壓角砝碼是否存在重量誤差，調(diào)角操作方便，修正精度高，但對(duì)基礎(chǔ)平整度、稱體和傳感器安裝等要求高，現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)備等要求高。汽車衡維修手動(dòng)調(diào)角差要達(dá)到自動(dòng)修正的精度時(shí)，操作要相對(duì)繁瑣，另外，手動(dòng)調(diào)角差還必須知道壓角砝碼的具體重量，但它對(duì)基礎(chǔ)平整度、稱體和傳感器安裝要求相對(duì)低，現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)。 以上是由杭州汽車衡廠家翔衡稱重為您分享的的...

汽車衡的維護(hù)保養(yǎng)工作：汽車衡安裝后，必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門或國(guó)家授權(quán)的計(jì)量部門檢定合格后方可投入使用，使用一段時(shí)間后若出現(xiàn)故障，需要專業(yè)人員排除故障后仍需經(jīng)檢定部門檢定合格后才能使用。正式使用前應(yīng)首先檢查秤體及周圍有無(wú)雜物，汽車衡橫向縱向限位值是否在規(guī)定范圍（2mm～3mm）以內(nèi)，秤臺(tái)與四周限位螺栓不能發(fā)生碰撞和摩擦，確定各配套部件的性能是否良好，各接線是否松動(dòng)，接地是否牢靠。稱重顯示儀表顯示是否正常，能否自動(dòng)歸零且零點(diǎn)顯示穩(wěn)定，儀表開機(jī)預(yù)熱約30分鐘后方可正常使用。稱重車輛需勻速直線駛?cè)氤优_(tái)，車速低于5KM/H,然后緩緩剎車、停穩(wěn)在汽車衡秤臺(tái)中心位置，并確定車內(nèi)無(wú)人后司磅人員方可稱重計(jì)量。嚴(yán)禁秤...

汽車衡進(jìn)水處理方法：假如汽車衡進(jìn)水了首先要關(guān)閉電源，隨后再用抽水泵排水管道。排凈水時(shí)先不必接電源，先開啟電子地磅接線盒看是不是有進(jìn)水，用吹風(fēng)機(jī)烘干后再開啟。電子汽車衡如果進(jìn)水則會(huì)對(duì)秤體及各零配件導(dǎo)致危害。除開搞好之上方式外還必須對(duì)電子汽車衡開展全層面的查驗(yàn)。首先要查驗(yàn)下接線盒，倘若接線盒進(jìn)水了那麼秤重傳感器的數(shù)據(jù)信號(hào)耄無(wú)疑問(wèn)不穩(wěn)定，由于傳感器的數(shù)據(jù)信號(hào)全是由接線盒運(yùn)輸出來(lái)的，而接線盒內(nèi)部電源電路因?yàn)榇嫠搪饭收纤搪饭收弦虼诉\(yùn)輸出的數(shù)據(jù)信號(hào)不穩(wěn)定。這時(shí)候大家必須將接線盒取出來(lái)，再用吹風(fēng)機(jī)烘干接線盒隨后再接電源看可否—切正常秤重。外部自然環(huán)境給傳感器組成的危害是下列好多個(gè)層面，在腐蝕較為高的自然...

自從入春以來(lái)，南方的雷雨天氣越來(lái)越多，打雷對(duì)電子汽車衡的影響很大，一般電子汽車衡在安裝的時(shí)候都采用了防雷措施，杭州翔衡稱重為您講解關(guān)于汽車衡防雷原理介紹如下：對(duì)傳感器、二次儀表等電子汽車衡整體的各個(gè)部分，作特殊的等電位防雷保護(hù)。等電位保護(hù)是電子汽車衡雷電保護(hù)系統(tǒng)的心臟和根本。雷擊時(shí)，在強(qiáng)大的雷電流瀉入大地的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整臺(tái)秤的系統(tǒng)對(duì)地可產(chǎn)生幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)伏的高電位，此電位對(duì)產(chǎn)品的各個(gè)部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng)對(duì)整體地磅秤系統(tǒng)的各部位（傳感器、儀表和計(jì)算機(jī)）的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護(hù)，使整體地磅秤系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高...

汽車衡臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu),包括汽車衡本體，其特征在于:在所述汽車衡本體臺(tái)面上沿汽車行駛方向分布設(shè)置有防滑板且在相鄰的所述防滑板間橫向形成菱形的防滑孔，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在防滑板組合形成菱形的防滑孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車前后左右,范圍的防滑需求,有效解決了傳統(tǒng)技術(shù)中對(duì)汽車輪胎防側(cè)滑的技術(shù)漏洞,使汽車衡稱重作業(yè)更加安全可靠;施工方便,對(duì)先有的汽車衡進(jìn)行改造也十分容易,只需在對(duì)應(yīng)的汽車衡平臺(tái)上焊接防滑板即可,而且采用等腰梯形的防滑板可根據(jù)汽車衡的稱重對(duì)象,靈活的調(diào)整菱形防滑孔的大小,使其本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍更廣,便于本實(shí)用新型的推廣利用.。以上是由浙江地磅廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu)的...

汽車衡臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu),包括汽車衡本體，其特征在于:在所述汽車衡本體臺(tái)面上沿汽車行駛方向分布設(shè)置有防滑板且在相鄰的所述防滑板間橫向形成菱形的防滑孔，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)在防滑板組合形成菱形的防滑孔,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車前后左右,范圍的防滑需求,有效解決了傳統(tǒng)技術(shù)中對(duì)汽車輪胎防側(cè)滑的技術(shù)漏洞,使汽車衡稱重作業(yè)更加安全可靠;施工方便,對(duì)先有的汽車衡進(jìn)行改造也十分容易,只需在對(duì)應(yīng)的汽車衡平臺(tái)上焊接防滑板即可,而且采用等腰梯形的防滑板可根據(jù)汽車衡的稱重對(duì)象,靈活的調(diào)整菱形防滑孔的大小,使其本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍更廣,便于本實(shí)用新型的推廣利用.。以上是由浙江地磅廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于汽車衡臺(tái)面防滑結(jié)構(gòu)的...

100噸汽車衡自重有多重，現(xiàn)在不少人對(duì)于100噸汽車衡自重有多重這一問(wèn)題感興趣，那么大家知道它的自重嗎?想必很多人對(duì)于這一問(wèn)題不是非常了解。其實(shí)現(xiàn)在的汽車衡的自重各不相同，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行劃分。現(xiàn)在比較常用的汽車衡結(jié)構(gòu)為U型梁結(jié)構(gòu)。之前大家普遍使用的則是槽鋼結(jié)構(gòu)。這兩種類型的100噸汽車衡在自重上就存在不同。相同的3×16米100噸地磅，U型梁地磅就要比槽鋼類型的重量更輕。這里列舉下一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。一般來(lái)講如果這汽車衡采用的是Q235碳鋼，那么100噸地磅規(guī)格，300mmU型大梁，它的自重重量就是6.4噸左右。那么槽鋼地磅同類型的自重是多少呢?根據(jù)調(diào)查同類型下槽鋼地磅的重量更重，大約在...

汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無(wú)基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車衡的使用。一、注意事項(xiàng)及要求：基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒(méi)地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)...

杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您講解汽車衡常用的檢修方法：觀察法直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。測(cè)量比較法用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。替代法...

電子汽車衡通用型號(hào)SCS，由秤體、傳感器、接線盒、稱重儀表和一些其他小配件，可選擇電腦、大屏幕、無(wú)人值守稱重系統(tǒng)等一些選配件，具體需要什么樣的配置，用戶可以根據(jù)實(shí)際的稱重要求而定，產(chǎn)品尺寸長(zhǎng)度有3米、3.2米、3.5米；寬度8-24米，非標(biāo)尺寸可以定制。要想使產(chǎn)品稱重準(zhǔn)確并且數(shù)據(jù)穩(wěn)定，就要選擇好的稱重傳感器，傳感器是整臺(tái)秤的，在選擇的時(shí)候一定要注意傳感器的選擇。電子汽車衡功能：防爆，帶打印，可連電腦，移動(dòng)式，便攜式等，我司汽車衡規(guī)格功能全，非標(biāo)可訂制，可選配稱重軟件，可記憶存儲(chǔ)自動(dòng)識(shí)別車牌。杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)提供 汽車衡的公司，歡迎您的來(lái)電哦！工字鋼汽車衡保養(yǎng)應(yīng)該如何選購(gòu)汽車衡...

汽車衡基礎(chǔ)如何施工：很多客戶都認(rèn)為買汽車衡容易做地基難，我們就來(lái)講一講，如何做汽車衡基礎(chǔ)，我們就來(lái)教您做電子汽車衡的步：電子汽車衡的基礎(chǔ)施工方案：以下是汽車衡廠家總結(jié)多年的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，希望能給您一點(diǎn)著用；基坑形式：全電子汽車衡的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式全電子汽車衡安裝方式。選址：汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒(méi)汽車衡，對(duì)于淺基坑，更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外，汽車衡兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，...

為什么越來(lái)越多的客戶會(huì)選擇無(wú)人值守的電子地磅呢？ 很多客戶會(huì)選擇無(wú)人值守電子地磅的原因： 1、信息采集速度上升 整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)稱重時(shí)間縮短，減少排隊(duì)過(guò)額現(xiàn)象，上升稱重效率。 2、方便業(yè)主和用戶 當(dāng)駕駛員駕駛的車輛過(guò)重時(shí)， 不需要停下來(lái)再提交賬單，并且稱重室中的操作員不用再計(jì)算機(jī)中輸入信息。電子地磅為雙方節(jié)省了寶貴的時(shí)間，并減少了由于駕駛員下車和稱重人員手動(dòng)輸入信息帶來(lái)的不便。 3、減少人為操作漏洞 采用了自動(dòng)數(shù)據(jù)讀取方法，車輛將由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄并自動(dòng)驗(yàn)證，從而減少了人工干預(yù)。 4、安全性上升 采用微波自動(dòng)識(shí)別...

影響汽車衡地磅價(jià)格的因素有很多，要看汽車衡地磅的長(zhǎng)度、寬度、安裝地點(diǎn)等.地磅按用途分還分模擬式、數(shù)字式、出口式、框坡一體式、無(wú)人值守式等，這些都影響地磅的價(jià)格。100噸地磅價(jià)格多少？這個(gè)沒(méi)有固定的價(jià)位，價(jià)格跟地磅的規(guī)格尺寸，用料多少，鋼板厚度，傳感器等都有關(guān)系，不同的配置當(dāng)然價(jià)格也不同。總體來(lái)說(shuō)，100噸地磅要萬(wàn)元以上。杭州翔衡稱重工業(yè)地磅，可以根據(jù)自己需要定制，希望能幫到你。地磅價(jià)格幾百到幾千都有吧，看看你要什么配置了，且其價(jià)格要根據(jù)地磅的長(zhǎng)度，寬度，噸位等規(guī)格來(lái)決定。建議選擇正規(guī)廠家訂購(gòu)地磅，杭州翔衡地磅，質(zhì)量穩(wěn)定、服務(wù)便捷、產(chǎn)品多樣，歡迎來(lái)電咨詢。汽車衡，就選杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司，用...

汽車衡歸零后稱重沒(méi)有反應(yīng)的原因？為何汽車衡歸零后稱重還是沒(méi)有反映？下面杭州翔衡就來(lái)講解下吧！ 開機(jī)不量程及自查歸零后稱重?zé)o反映，按著“歸零"鍵開機(jī)隨后再次設(shè)定量程，假如不可以都正常設(shè)定，再次開機(jī)仍無(wú)量程，大部分能夠判斷是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器毀壞，拆換該元器件后再次設(shè)定量程，而且要再次校準(zhǔn)。 編碼不穩(wěn)定或開機(jī)按“維持"鍵表明AD，不可以自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到編碼值，編碼不穩(wěn)定可能是因電容器因返潮或其他造成接觸不良現(xiàn)象乃至毀壞造成，此試能夠償試焊補(bǔ)或拆換。 舊版的遙控器接受壞以至影響單單片機(jī)設(shè)計(jì)的工作中，自查之后不歸零；有時(shí)候在歸零后，在稱重時(shí)由于振動(dòng)由此可見示值全自動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)換，并伴隨...

杭州翔衡稱重設(shè)備有限公司為您講解汽車衡常用的檢修方法：觀察法直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。例：出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。測(cè)量比較法用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。替代法...

為什么越來(lái)越多的客戶會(huì)選擇無(wú)人值守的電子地磅呢？ 很多客戶會(huì)選擇無(wú)人值守電子地磅的原因： 1、信息采集速度上升 整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)稱重時(shí)間縮短，減少排隊(duì)過(guò)額現(xiàn)象，上升稱重效率。 2、方便業(yè)主和用戶 當(dāng)駕駛員駕駛的車輛過(guò)重時(shí)， 不需要停下來(lái)再提交賬單，并且稱重室中的操作員不用再計(jì)算機(jī)中輸入信息。電子地磅為雙方節(jié)省了寶貴的時(shí)間，并減少了由于駕駛員下車和稱重人員手動(dòng)輸入信息帶來(lái)的不便。 3、減少人為操作漏洞 采用了自動(dòng)數(shù)據(jù)讀取方法，車輛將由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄并自動(dòng)驗(yàn)證，從而減少了人工干預(yù)。 4、安全性上升 采用微波自動(dòng)識(shí)別...

電子汽車衡稱重傳感器在受腐蝕和受潮的情況下會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損，這時(shí)會(huì)影響電子汽車衡的稱重準(zhǔn)確性，那么在什么情況下才能知道電子汽車衡稱重傳感器需要更換了呢？杭州翔衡稱重技術(shù)人員給出如下建議：、線路粗查：稱重傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜，可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)（即電源線—信號(hào)線、電源線—屏蔽線，信號(hào)線—屏蔽線），若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。、測(cè)量?jī)?nèi)部電阻：可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)稱重傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測(cè)量并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)測(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí)，則表明該傳感器可能受損（注：所用萬(wàn)用表自身數(shù)...

影響汽車衡價(jià)格因素有哪些呢？1、汽車衡一般尺寸越大價(jià)格也就越高，所以影響汽車衡價(jià)格極關(guān)鍵的因素是汽車衡尺寸，在挑選汽車衡時(shí)建議合理的訂做汽車衡尺寸，以免多出不必要的費(fèi)用。2、品牌不同價(jià)格也不同，因?yàn)橛貌姆矫嬉彩怯衅畹?，因?yàn)樨浽吹那啦牧现g也是有差異的。像我們杭州翔衡工廠進(jìn)的鋼材都是標(biāo)準(zhǔn)厚實(shí)的材料，那是因?yàn)樨浽凑业暮茫谧龉し矫嫖覀円部紤]了生產(chǎn)出來(lái)的汽車衡要承受多大的噸位這樣一個(gè)問(wèn)題。我們工廠在生產(chǎn)汽車衡時(shí)講究的是質(zhì)量一定要好，讓客戶買的放心。3、要求的越多價(jià)格也就越高，比如：汽車衡加厚啊、采用進(jìn)口傳感器啊、要防腐汽車衡、防爆汽車衡等，這些特殊要求越多價(jià)格也就越高。4、汽車衡配置越高價(jià)格也就...

電子汽車衡的維護(hù)是非常重要的，需要維護(hù)的主要是三大主件，一起來(lái)看下吧。秤臺(tái)的日常維護(hù)(較為關(guān)鍵)，秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接;電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上;切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分.稱重顯示控制器保養(yǎng)經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢*。稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)(如一個(gè)月以上，應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它...

電子汽車衡的初次檢定：電子汽車衡的初次檢定，初次檢定是對(duì)未曾檢定過(guò)的電子汽車衡的檢定，1）置零與除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試其中除皮裝置的準(zhǔn)確度測(cè)試只測(cè)定一個(gè)皮重的準(zhǔn)確度測(cè)試。2）稱量測(cè)試從零點(diǎn)起按由小到大的順序加破碼至比較大秤量，測(cè)試時(shí)稱量點(diǎn)包括5個(gè)稱量點(diǎn)。3）除皮稱量測(cè)試至少進(jìn)行兩個(gè)不同的皮重量的稱量測(cè)試。4）偏載測(cè)試加載砥碼值為比較大秤量/（N—1）,N為稱重傳感器的數(shù)量。5）鑒別力測(cè)試需在3個(gè)稱量點(diǎn)進(jìn)行鑒別力測(cè)試:更小秤量、50%比較大秤量、比較大秤量。6）重復(fù)性測(cè)試需在兩個(gè)稱量點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)性測(cè)試：50%最大稱量、比較大秤量。以上是由浙江汽車衡廠家杭州翔衡稱重為您分享的關(guān)于電子汽車衡的初次檢定的...

電子汽車衡稱重傳感器在受腐蝕和受潮的情況下會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部電阻元件受損，這時(shí)會(huì)影響電子汽車衡的稱重準(zhǔn)確性，那么在什么情況下才能知道電子汽車衡稱重傳感器需要更換了呢？杭州翔衡稱重技術(shù)人員給出如下建議：、線路粗查：稱重傳感器的供電電源線、信號(hào)線和屏蔽線為同軸電纜，可用萬(wàn)用表對(duì)其進(jìn)行對(duì)測(cè)（即電源線—信號(hào)線、電源線—屏蔽線，信號(hào)線—屏蔽線），若出現(xiàn)短路、斷線或絕緣性能下降等現(xiàn)象則表明該傳感器可能受損。、測(cè)量?jī)?nèi)部電阻：可用位數(shù)字萬(wàn)用表的歐姆檔對(duì)稱重傳感器的輸入阻抗ZI和輸出阻抗ZO進(jìn)行測(cè)量并將測(cè)得值與廠商提供的產(chǎn)品合格證書上的標(biāo)稱值進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)測(cè)得值超過(guò)允許范圍時(shí)，則表明該傳感器可能受損（注：所用萬(wàn)用表自身數(shù)...

汽車衡歸零后稱重沒(méi)有反應(yīng)的原因？為何汽車衡歸零后稱重還是沒(méi)有反映？下面杭州翔衡就來(lái)講解下吧！ 開機(jī)不量程及自查歸零后稱重?zé)o反映，按著“歸零"鍵開機(jī)隨后再次設(shè)定量程，假如不可以都正常設(shè)定，再次開機(jī)仍無(wú)量程，大部分能夠判斷是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器毀壞，拆換該元器件后再次設(shè)定量程，而且要再次校準(zhǔn)。 編碼不穩(wěn)定或開機(jī)按“維持"鍵表明AD，不可以自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到編碼值，編碼不穩(wěn)定可能是因電容器因返潮或其他造成接觸不良現(xiàn)象乃至毀壞造成，此試能夠償試焊補(bǔ)或拆換。 舊版的遙控器接受壞以至影響單單片機(jī)設(shè)計(jì)的工作中，自查之后不歸零；有時(shí)候在歸零后，在稱重時(shí)由于振動(dòng)由此可見示值全自動(dòng)來(lái)轉(zhuǎn)換，并伴隨...

杭州翔衡稱重為您推薦地磅選址建議：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，嚴(yán)禁水淹，對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直通道供車輛上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。 地磅基礎(chǔ)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。 地磅基礎(chǔ)施工說(shuō)明一、施工材料：1、水泥：商混C30/R32.5號(hào)水泥2、砂：中砂或粗砂，砂含泥率不大于5%.3...

數(shù)字式汽車衡較傳統(tǒng)汽車衡的優(yōu)勢(shì)在于什么地方?數(shù)字式汽車衡是現(xiàn)代新型的一種稱重設(shè)備，其數(shù)字系統(tǒng)相比較傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)而言準(zhǔn)確性更高，并且稱重傳感器提供了經(jīng)過(guò)證明的環(huán)境保護(hù)和準(zhǔn)確性。帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個(gè)匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：對(duì)接線盒和電纜的水損害，來(lái)自溫度的準(zhǔn)確性波動(dòng)，雷擊造成的故障等等。所以準(zhǔn)確性而言，不如數(shù)字式系統(tǒng)。數(shù)字式汽車衡由于不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。數(shù)字式汽車衡的稱重傳感器還包括了模數(shù)轉(zhuǎn)換之后附加的后信號(hào)處理，有助于消除溫度、線性和滯后導(dǎo)致的錯(cuò)誤，從而使汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹，也更為準(zhǔn)確。杭州翔衡稱重專業(yè)生產(chǎn)數(shù)字式汽車衡，您...

無(wú)人值守汽車衡自動(dòng)稱重工作流程：1初次稱重（重車或空車都可以）流程A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前紅燈；秤前秤后道閘放下；B、車輛駛近秤臺(tái)，車號(hào)識(shí)別器自動(dòng)讀車號(hào)，如果讀成功，秤前道閘打開；如果讀失敗，秤前道閘不變，并有語(yǔ)音提示讀卡不成功，轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)C、車輛駛上秤臺(tái)，系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值，秤前道閘放下，阻止后面車輛上秤；D、車輛完全駛上秤臺(tái)，停穩(wěn)，并且前后光電開關(guān)都不擋，系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)保存；E、稱量完畢，秤后道閘打開，語(yǔ)音提示車輛下秤；F、車輛完全離開秤臺(tái)，道閘放下，系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài)；2第二次稱重（重車或空車都可以）流程(配對(duì))A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前秤后道閘放下；B、車...

無(wú)人值守汽車衡自動(dòng)稱重工作流程：1初次稱重（重車或空車都可以）流程A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前紅燈；秤前秤后道閘放下；B、車輛駛近秤臺(tái)，車號(hào)識(shí)別器自動(dòng)讀車號(hào)，如果讀成功，秤前道閘打開；如果讀失敗，秤前道閘不變，并有語(yǔ)音提示讀卡不成功，轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)C、車輛駛上秤臺(tái)，系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值，秤前道閘放下，阻止后面車輛上秤；D、車輛完全駛上秤臺(tái)，停穩(wěn)，并且前后光電開關(guān)都不擋，系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)保存；E、稱量完畢，秤后道閘打開，語(yǔ)音提示車輛下秤；F、車輛完全離開秤臺(tái)，道閘放下，系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài)；2第二次稱重（重車或空車都可以）流程(配對(duì))A、空閑（待機(jī)）狀態(tài)：秤前秤后道閘放下；B、車...