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應(yīng)社會實際需求，各有能力的企業(yè)開始研究無人值守的稱重系統(tǒng)，它提供給用戶的不再是一個簡單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。通過實施配套車輛自動識別系統(tǒng)，稱重計量和管理工作效率將會得到改善和提升，計量的結(jié)果將會更準確、真實、有效，同時實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的資源共享，為客戶的財務(wù)、運輸結(jié)算、物料進出廠的控制等提供相關(guān)計量數(shù)據(jù)。應(yīng)社會實際需求，各有能力的企業(yè)開始研究無人值守的稱重管理系統(tǒng)，它提供給用戶的不再**是一個簡單的稱重設(shè)備，而是一套完整的稱重管理解決方案。通過實施配套車輛自動識別系統(tǒng)，稱重計量和管理工作效率將會得到改善和提升，計量的結(jié)果將會更準確、真實、有效，同時實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的資...

盆栽稱重系統(tǒng)的適用范圍廣：可實現(xiàn)高通量表型監(jiān)測、作物水分生理、脅迫高效試驗，為化學(xué)和突變體篩選、逆境測試、生物分析等科學(xué)試驗提供設(shè)備支撐。并在葡萄、藍莓、西紅柿等限根生產(chǎn)實現(xiàn)蒸騰在線準確測量，設(shè)備測量精度高達±，極低誤差，計算溫度補償，讓數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠；重量從5到500kg，任選的可定制系統(tǒng)，滿足多種需求；系統(tǒng)易于安裝，組網(wǎng)靈活，校對方便；Lora無線傳輸，不受場地限制；掃描二維碼云平臺接入，隨時隨地監(jiān)控；從2到10到20在30分鐘又或者自1至24小時任選的高頻數(shù)據(jù)采集；云數(shù)據(jù)分析獲取作物日增長量、蒸散速率、日蒸散量、氣孔導(dǎo)度等參數(shù)；IP67防護等級，經(jīng)濟實惠；可擴展外界自動灌溉系統(tǒng)...

在TMR設(shè)備上安裝監(jiān)控等其他系統(tǒng)的時候，需要連接其它廠家的數(shù)據(jù)盒，提取稱重顯示器的重量數(shù)據(jù)，如果TMR稱重系統(tǒng)的設(shè)備與監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備不是同一廠家生產(chǎn)，需要實時檢測稱重顯示器接口位置電壓、電流和電阻變化，符合要求才能進行連接數(shù)據(jù)。在安裝其他飼喂監(jiān)控等系統(tǒng)的時候，如果遇到老式的稱重傳感器，就需要改裝顯示器，讀取稱重數(shù)據(jù)，從顯示器上連接重量數(shù)據(jù)接口，如改裝或連接不當(dāng)，就會對顯示器的數(shù)據(jù)盒及傳感器產(chǎn)生影響，嚴重者會導(dǎo)致?lián)p毀。新式稱重傳感器有數(shù)據(jù)接口，檢測接口的電壓電流和電阻等情況正常后，可以插線連接。稱重系統(tǒng)自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預(yù)。南京稱重傳感器稱重系統(tǒng)方案針對超重超載的危害以及現(xiàn)有動...

稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞，是軟件與硬件的結(jié)合體，目的是為了減少勞動力，提高管理效率。隨著煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”，而相對應(yīng)的則是車牌識別稱重系統(tǒng)，這是一種自動化的計量方式，目前已逐漸被很多行業(yè)應(yīng)用。那什么是車牌識別稱重系統(tǒng)呢？很多的用戶對車牌識別稱重系統(tǒng)處于一個淺層認識,導(dǎo)致應(yīng)用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。車牌識別稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備，通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化...

稱重系統(tǒng)采用車牌識別相機與稱重計量軟件結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別相機接入稱重系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時車牌識別相機自動識別車牌號碼，將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫，造成混裝情況。車牌識別相機與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤，實行一車一桿制度，當(dāng)車牌識別相機識別車輛車牌信息后，通過車牌識別相機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其...

稱重系統(tǒng)故障發(fā)生率占設(shè)備所有故障發(fā)生率的22.62%，稱重系統(tǒng)故障主要是稱重顯示器及稱重傳感器兩個部件的問題，常年在牧場服務(wù)，針對稱重系統(tǒng)異常及故障原因，在TMR制作階段的稱重系統(tǒng)問題在加料階段，有的牧場使用鏟車加料，有時因視線和空間導(dǎo)致加料鏟觸碰到TMR箱體邊緣，當(dāng)投料重量或者施加在設(shè)備上的外力大于250KG，產(chǎn)生瞬間過載，可能導(dǎo)致稱重傳感器損壞。在攪拌階段，物料加載過多，超載使用，司達特臥式12立方容量的TMR制備機自重3950公斤，最大負載量為8350公斤，司達特立式12立方容量的TMR制備機自重4035公斤，最大負載量為8000公斤，超過這個數(shù)字就意味著超載，長期超載超負荷運轉(zhuǎn)會導(dǎo)...

稱重系統(tǒng)多種多樣，那么我們?nèi)绾翁暨x適合自己的稱重系統(tǒng)呢。首先，我們要對稱重系統(tǒng)做相關(guān)的了解，這樣才能有的放矢，挑選我們需要的稱重系統(tǒng)；其次，我們要根據(jù)自身情況挑選稱重系統(tǒng)稱重系統(tǒng)的選擇要考慮的長遠一些。挑選稱重系統(tǒng)的前提是對方有良好的售后！建議在選擇稱重系統(tǒng)之前要對商家做一個深入了解，了解他們的實力，了解他們的產(chǎn)品。想必接觸軟件的人都應(yīng)該知道，系統(tǒng)軟件的售后服務(wù)是多么重要，我們不能只看表面，要對其產(chǎn)品做深入的了解，再結(jié)合自己的需求，選擇適合自己的稱重系統(tǒng)。 稱重系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重。?？诜Q重傳感器稱重系統(tǒng)管理 配料稱量系統(tǒng)：地磅汽車衡吊秤稱重系統(tǒng)電子地磅電子秤配料稱量系統(tǒng)...

在科羅拉多州，一個稱重站點在一條道上同時布控了稱重系統(tǒng)的壓電傳感器和Intercomp公司的應(yīng)變傳感器，其他電子元件由加拿大公司IRD提供。據(jù)Intercomp市場**JonArnold介紹，近幾個月內(nèi)記錄的9類（5-xle）卡車數(shù)據(jù)顯示出非常高的分類準確率，兩類傳感器所采集的數(shù)據(jù)并無多大不同。當(dāng)該地區(qū)春季天氣狀況改善之后，Intercomp將與IRD展開合作進行的調(diào)查。調(diào)查實驗包括在一輛卡車上安裝兩種類型的傳感器，以提供非常精確的評估。在世界另一邊，Intercomp已經(jīng)開始向中國銷售產(chǎn)品，供當(dāng)局評估。阿諾德說：“可以用這些傳感器進行數(shù)據(jù)采集，但是我認為他們需要對執(zhí)法過程進行檢查。”阿諾...

稱重系統(tǒng)多種多樣，那么我們?nèi)绾翁暨x適合自己的稱重系統(tǒng)呢。首先，我們要對稱重系統(tǒng)做相關(guān)的了解，這樣才能有的放矢，挑選我們需要的稱重系統(tǒng)；其次，我們要根據(jù)自身情況挑選稱重系統(tǒng)稱重系統(tǒng)的選擇要考慮的長遠一些。挑選稱重系統(tǒng)的前提是對方有良好的售后！建議在選擇稱重系統(tǒng)之前要對商家做一個深入了解，了解他們的實力，了解他們的產(chǎn)品。想必接觸軟件的人都應(yīng)該知道，系統(tǒng)軟件的售后服務(wù)是多么重要，我們不能只看表面，要對其產(chǎn)品做深入的了解，再結(jié)合自己的需求，選擇適合自己的稱重系統(tǒng)。 隨著我國經(jīng)濟開發(fā)和國內(nèi)市場的現(xiàn)代化過度，勢必會促進稱重系統(tǒng)的發(fā)展。青海道閘稱重系統(tǒng)價格 車載稱重系統(tǒng)主要有5部分構(gòu)成整體大致...

在科羅拉多州，一個稱重站點在一條道上同時布控了稱重系統(tǒng)的壓電傳感器和Intercomp公司的應(yīng)變傳感器，其他電子元件由加拿大公司IRD提供。據(jù)Intercomp市場**JonArnold介紹，近幾個月內(nèi)記錄的9類（5-xle）卡車數(shù)據(jù)顯示出非常高的分類準確率，兩類傳感器所采集的數(shù)據(jù)并無多大不同。當(dāng)該地區(qū)春季天氣狀況改善之后，Intercomp將與IRD展開合作進行的調(diào)查。調(diào)查實驗包括在一輛卡車上安裝兩種類型的傳感器，以提供非常精確的評估。在世界另一邊，Intercomp已經(jīng)開始向中國銷售產(chǎn)品，供當(dāng)局評估。阿諾德說：“可以用這些傳感器進行數(shù)據(jù)采集，但是我認為他們需要對執(zhí)法過程進行檢查?！卑⒅Z...

稱重系統(tǒng)的選配部分1、語音模塊音箱、聲卡、軟件、網(wǎng)絡(luò)模塊網(wǎng)絡(luò)接口、軟件支持、監(jiān)控模塊、監(jiān)控攝像頭、監(jiān)控管理軟件、數(shù)據(jù)庫模塊、服務(wù)器、SQLserver數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器操作系統(tǒng)車輛自動識別稱重系統(tǒng)關(guān)鍵就是需要車輛自動識別系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)車輛信息的自動讀取，有了被讀取的車輛信息，后端軟件就可以很好的完成各項執(zhí)行任務(wù)。車輛自動識別稱重系統(tǒng)給用戶帶來的利益，高精度、高質(zhì)量的數(shù)字式汽車衡，長期穩(wěn)定運行的保證。在物資價格不斷上漲，對物資的精確計量等于為企業(yè)節(jié)省成本。通過采用車輛自動識別稱重系統(tǒng)。防止企業(yè)損失。通過衡器聯(lián)網(wǎng)，稱重數(shù)據(jù)計算機管理，給財務(wù)，采購計劃等提供有效數(shù)據(jù)依據(jù)，并帶來管理上的提升。自動稱...

稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞，是軟件與硬件的結(jié)合體，目的是為了減少勞動力，提高管理效率。隨著煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”，而相對應(yīng)的則是車牌識別稱重系統(tǒng)，這是一種自動化的計量方式，目前已逐漸被很多行業(yè)應(yīng)用。那什么是車牌識別稱重系統(tǒng)呢？很多的用戶對車牌識別稱重系統(tǒng)處于一個淺層認識,導(dǎo)致應(yīng)用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。車牌識別稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備，通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化...

聯(lián)網(wǎng)無人值守稱重系統(tǒng)(AUTO)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，企業(yè)每天都有大量的載物車輛進出,需要進行停車登記、稱重等程序,現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄,不僅耗時，而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大經(jīng)濟損失。智能稱重系統(tǒng)是專門針對廠礦企業(yè)生產(chǎn)計量而設(shè)計，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時降低人員的勞動強度，提高工作效率,徹底堵住計量中的漏洞。 稱重系統(tǒng)自動記錄數(shù)據(jù)，自動核實，免除了人工干預(yù)。鄭州貨物抓拍稱重系統(tǒng)價格稱重系統(tǒng)在工業(yè)級日常生活中...

稱重系統(tǒng)的分類編輯按作用域分類：單機版稱重系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)。按功能分類：汽車衡稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、稱重管理系統(tǒng)等?，F(xiàn)在各大廠商的稱重系統(tǒng)多種多樣，為了滿足用戶的需求，達到預(yù)期的效果，稱重系統(tǒng)的功能和作用域也就不斷的變化著。稱重系統(tǒng)已經(jīng)走向成熟，國內(nèi)的大型相關(guān)企業(yè)也在不停的投入使用。沒有一款系統(tǒng)是完美的，所謂的好的稱重系統(tǒng)都是逐漸完善起來的，這也是系統(tǒng)的生命周期。隨著我國經(jīng)濟開發(fā)和國內(nèi)市場的現(xiàn)代化過度，勢必會促進稱重系統(tǒng)的發(fā)展。 稱重系統(tǒng)按功能分類：汽車衡稱重系統(tǒng)、無人值守稱重系統(tǒng)、稱重管理系統(tǒng)等。貴州無人值守稱重系統(tǒng)方案 稱重系統(tǒng)故障發(fā)生率占設(shè)備所有故障發(fā)生率的22.62%，...

稱重系統(tǒng)的工作原理：在每輛汽車的適當(dāng)位置安裝電子標簽，當(dāng)車輛通過有效查詢射頻波束時，電子車牌接收定向查詢射頻信號，并將信息反射回，從而使讀卡器自動讀取電子車牌信息，根據(jù)讀取信息和稱重情況指揮車輛按序上下秤，實現(xiàn)車輛的自動識別稱重及稱重數(shù)據(jù)管理。車輛自動識別稱重系統(tǒng)組成組成部分產(chǎn)品名稱產(chǎn)品包含項目基本組成部分1、數(shù)字式汽車衡數(shù)字式汽車衡2、車輛身份識別系統(tǒng)3、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)4、防錯誤稱重系統(tǒng)光幕電腦5、自動稱重管理系統(tǒng)自動稱重管理軟件6、電氣執(zhí)行機構(gòu)。 智能稱重系統(tǒng)是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù)，為企業(yè)創(chuàng)造效益。北京貨物抓拍稱重系統(tǒng) 稱重系統(tǒng)的分類編輯按作用域分類：單機版稱重系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)。按功能...

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟和現(xiàn)代交通事業(yè)以及工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,貨車用于各種運輸行業(yè)。通常在運輸過程中,人們希望能夠?qū)ω浳镞M行實時、高精度的稱重。而傳統(tǒng)的地磅以及便攜式稱重儀已不能滿足人們的需求?；诖?本論文設(shè)計了一套車載稱重系統(tǒng)。本車載稱重系統(tǒng)使用時直接安裝在貨車上,由稱重控制器、稱重傳感器、傾角傳感器、LCD顯示器、打印機等組成。稱重控制器主要由微控制器、Flash模塊、SDRAM模塊、GPRS模塊以及GPS模塊等組成,其中微控制器采用的是LPC1787FBD208。稱重傳感器主要用于采集車廂所受的壓力,并將壓力模擬量傳輸?shù)轿⒖刂破鹘?jīng)AD轉(zhuǎn)換得到貨物重量。然后,貨物重量通過LCD顯示器實時顯示并保存...

組合秤是一種新型稱量設(shè)備,其多斗操作的工作特性大幅度提高了稱量效率,開始應(yīng)用于定量稱量行業(yè)中。然而,部分組合秤存在精度低、組合速度慢等性能上的不足,對工作效率造成了一定影響。組合秤的工作主要由其稱重系統(tǒng)負責(zé),如果能夠改進稱重系統(tǒng),便能為組合秤帶來性能上的提升。在工業(yè)生產(chǎn)過程中,稱重系統(tǒng)是非常重要的裝備,它的稱量準確度影響著生產(chǎn)產(chǎn)品的成敗。常規(guī)的稱重系統(tǒng)通常使用的是單點稱重方式,當(dāng)生產(chǎn)線上的被稱重物具有一定大小的質(zhì)量且被稱重物重心不在稱重平臺時,就會給稱重系統(tǒng)帶來偏載誤差,影響了稱量結(jié)果,影響整個生產(chǎn)過程。 稱重系統(tǒng)按作用域分類：單機版稱重系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)版稱重系統(tǒng)。廣州稱重系統(tǒng)配置 車...

無人稱重系統(tǒng)的出現(xiàn)極大的方便了大宗物流及一些物料稱重行業(yè)的需求，客觀上解決了傳統(tǒng)稱重管理長期暴露的弊端。在無人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動打印，有效地防止了此類現(xiàn)象的發(fā)生，是計量現(xiàn)代化的有利助手，本系統(tǒng)適用于電廠、煤礦、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠等各類企業(yè)。無人稱重系統(tǒng)為企業(yè)減成本，提效率，提供有效的保障。面對著錯綜復(fù)雜的市場環(huán)境。在經(jīng)歷的考驗下，市場競爭越來越大。很多電力、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域在物料稱重管理方面經(jīng)驗薄弱，制約著企業(yè)發(fā)展，長此以往還會因為各種漏洞問題造成大量經(jīng)濟損失。 稱重系統(tǒng)其功能：主要為實時、高效、可直接獲取測量車子載重貨物的數(shù)值。福州道閘稱...

盆栽稱重系統(tǒng)的適用范圍廣：可實現(xiàn)高通量表型監(jiān)測、作物水分生理、脅迫高效試驗，為化學(xué)和突變體篩選、逆境測試、生物分析等科學(xué)試驗提供設(shè)備支撐。并在葡萄、藍莓、西紅柿等限根生產(chǎn)實現(xiàn)蒸騰在線準確測量，設(shè)備測量精度高達±，極低誤差，計算溫度補償，讓數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠；重量從5到500kg，任選的可定制系統(tǒng)，滿足多種需求；系統(tǒng)易于安裝，組網(wǎng)靈活，校對方便；Lora無線傳輸，不受場地限制；掃描二維碼云平臺接入，隨時隨地監(jiān)控；從2到10到20在30分鐘又或者自1至24小時任選的高頻數(shù)據(jù)采集；云數(shù)據(jù)分析獲取作物日增長量、蒸散速率、日蒸散量、氣孔導(dǎo)度等參數(shù)；IP67防護等級，經(jīng)濟實惠；可擴展外界自動灌溉系統(tǒng)...

聯(lián)網(wǎng)無人值守稱重系統(tǒng)(AUTO)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，企業(yè)每天都有大量的載物車輛進出,需要進行停車登記、稱重等程序,現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄,不僅耗時，而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大經(jīng)濟損失。智能稱重系統(tǒng)是專門針對廠礦企業(yè)生產(chǎn)計量而設(shè)計，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時降低人員的勞動強度，提高工作效率,徹底堵住計量中的漏洞。 稱重系統(tǒng)采用了自動讀取數(shù)據(jù)的方式.鄭州進出庫稱重系統(tǒng)報價動態(tài)體積測量設(shè)備，顧名思義就是可以配合流水...

配料稱量系統(tǒng)：地磅汽車衡吊秤稱重系統(tǒng)電子地磅電子秤配料稱量系統(tǒng)(又稱配料秤）是按照生產(chǎn)工藝的要求，將多種物料按一定重量值依次加入一個或多個稱重容器中的一種自動衡器。系統(tǒng)采用計算機控制、現(xiàn)場采用PLC將測序控制和過程控制信息通過總線通信方式與計算機聯(lián)接，計算機將各種物料的種類、重量次數(shù)等參數(shù)進行記錄和打印。適用于冶金、石油化工、建材、糧食加工、飼料等行業(yè)生產(chǎn)過程中。使用方法：操作人員按下自動配料按鈕后，配料系統(tǒng)按提前設(shè)定的配方自動向計量斗里添加各種原料，無需人為干涉。并在用戶工藝許可的情況下，能夠自動將配比好的物料投放到混合機里，而混合機也可以按提前設(shè)定的混合時間進行攪拌，之后可自動...

車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞，充分保障工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今很受歡迎和追捧。 所謂的好的稱重系統(tǒng)都是逐漸完善起來的。合肥一體化稱重系統(tǒng)軟件稱重系統(tǒng)在工業(yè)級日常生活中應(yīng)用非常多，從小型的電子稱到大型的地磅。其中傳感器大部分為電...

車載稱重系統(tǒng)是一套旨在稱重車輛裝載量的全自動稱重儀器。廣泛應(yīng)用于水泥、建材、農(nóng)業(yè)、礦山、碼頭、物流、化工等大宗運輸稱重行業(yè)的細化應(yīng)用現(xiàn)場。其系統(tǒng)主要由稱重傳感器和采集器和顯示儀表三部分組成。其功能：主要為實時、高效、可直接獲取測量車子載重貨物的數(shù)值。車輛裝貨上重車磅后→稱重軟件通過射頻讀寫器識別射頻卡（軟件識別射頻卡信息，讀出車牌號調(diào)出車輛回皮界面，軟件從儀表提取毛重、）→紅外對射檢測車輛是否停到位、→數(shù)據(jù)保存、打印磅單?！瑫r視頻抓拍車輛三幅圖片數(shù)字疊加器在圖片寫入車牌號、皮重、過皮時間；LED顯示相關(guān)信息包括，車牌號、毛重、皮重、凈重；語音指揮系統(tǒng)提示車輛下磅。 稱重系統(tǒng)目的是為了減少...

自動化稱重系統(tǒng)，又稱無人值守稱重系統(tǒng)，它可實現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重，各稱重數(shù)據(jù)實時更新，有效提高了汽車衡的利用率。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至指定部門的計算機中。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，比較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況。 稱重系統(tǒng)指的是軟件與硬件的結(jié)合體。安徽道閘稱重系統(tǒng)維修 傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)因為缺乏有效的監(jiān)管，物料稱重需要多人操作共同完成，但是...

車載稱重系統(tǒng)直接安裝在汽車上，用于實時測量汽車重量的由傳感器和稱重儀表組成的稱重系統(tǒng)。1、基本功能：稱重，顯示，數(shù)據(jù)傳輸。2、額定載荷報警功能：凈重/毛重車載稱重系統(tǒng)主要由三個部分組成1、載荷傳感器負責(zé)感知車輛載重重量YX-2D型傳感器，量程5-20t，精度、數(shù)據(jù)采集器負責(zé)將個傳感器的重量信號進行處理，負責(zé)系統(tǒng)的標定，負責(zé)數(shù)據(jù)傳輸（傳輸給GPS以及顯示儀表）DC24V供電，可同時處理4-16路模擬量信號的采集，可進行車輛載重后的校準，可將重量信息通過232接口傳送給GPS,傳送頻率不低于100次/秒（可調(diào)）。（隨機器提供通訊協(xié)議）3、顯示儀表負責(zé)實時顯示重量信息，現(xiàn)場顯示，本案可以...

針對超重超載的危害以及現(xiàn)有動態(tài)稱重系統(tǒng)的不足,基于壓電陶瓷陣列式力傳感器與振動傳感器的多傳感器動態(tài)稱重系統(tǒng),通過原理分析、原型制作、室內(nèi)性能試驗、室外加速加載試驗,多源數(shù)據(jù)融合以及有限元模擬分析,實現(xiàn)了基于壓電信號和振動信號的路面動態(tài)稱重,具體研究內(nèi)容和成果如下:(1)根據(jù)壓電效應(yīng)和路面振動原理,提出了多傳感器動態(tài)稱重系統(tǒng)實現(xiàn)軸載、車速測量及載荷橫向作用位置判定方法;完成了分布式的壓電陶瓷陣列式力傳感器的設(shè)計與原型機制作,符合荷載采集及環(huán)境服役要求;根據(jù)路面振動的低頻特征,確定加速度計指標并遴選了兩款適合本系統(tǒng)的加速度計,分析了稱重系統(tǒng)其原理及性能。稱重系統(tǒng)減少勞動力的冗余等問題而出現(xiàn)的。浙江...

Daxberger發(fā)現(xiàn)了動態(tài)稱重系統(tǒng)的一個趨勢，即要求執(zhí)法當(dāng)局在新系統(tǒng)中具備更高的執(zhí)法能力，并且公司正在測試多種類型的傳感器，看看哪一款傳感器能帶來比較好的效果。傳統(tǒng)上，靜態(tài)稱重精確到1％左右，動態(tài)稱重只能精確到+/-5％。Daxberger說：“在我們的稱重站點，往往精確到2.5％，目標是達到1％?！迸c此同時，在美國，高速動態(tài)稱重系統(tǒng)越來越多地用于篩選和將潛在的違規(guī)者轉(zhuǎn)移到靜態(tài)稱重站，而不是進行直接執(zhí)法懲罰。動態(tài)稱重肯定會替代靜態(tài)稱重成為發(fā)展趨勢，因為前者的準確性更高。然而，IRD總裁兼首席執(zhí)行官特里?貝根（TerryBergan）指出，有許多地方的法律法規(guī)-特別是在北美地區(qū)-要求要達到...

稱重系統(tǒng)故障發(fā)生率占設(shè)備所有故障發(fā)生率的22.62%，稱重系統(tǒng)故障主要是稱重顯示器及稱重傳感器兩個部件的問題，常年在牧場服務(wù)，針對稱重系統(tǒng)異常及故障原因，在TMR制作階段的稱重系統(tǒng)問題在加料階段，有的牧場使用鏟車加料，有時因視線和空間導(dǎo)致加料鏟觸碰到TMR箱體邊緣，當(dāng)投料重量或者施加在設(shè)備上的外力大于250KG，產(chǎn)生瞬間過載，可能導(dǎo)致稱重傳感器損壞。在攪拌階段，物料加載過多，超載使用，司達特臥式12立方容量的TMR制備機自重3950公斤，最大負載量為8350公斤，司達特立式12立方容量的TMR制備機自重4035公斤，最大負載量為8000公斤，超過這個數(shù)字就意味著超載，長期超載超負荷運轉(zhuǎn)會導(dǎo)...

車牌識別稱重系統(tǒng)主要是對車輛進出及貨物運輸進行智能化管理，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公證性的同時降低人員的勞動強度，提高工作效率，徹底堵住計量中的漏洞，充分保障工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會受到損失。通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng)，應(yīng)用車牌識別相機作為車輛信息采集和管理的方式是如今很受歡迎和追捧。 稱重系統(tǒng)有效提高了汽車衡的利用率。浙江計量稱重系統(tǒng)管理 稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞。我們通常所說的稱重是指生活中的度量，然而稱重運用到精...

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟和現(xiàn)代交通事業(yè)以及工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,貨車用于各種運輸行業(yè)。通常在運輸過程中,人們希望能夠?qū)ω浳镞M行實時、高精度的稱重。而傳統(tǒng)的地磅以及便攜式稱重儀已不能滿足人們的需求?；诖?本論文設(shè)計了一套車載稱重系統(tǒng)。本車載稱重系統(tǒng)使用時直接安裝在貨車上,由稱重控制器、稱重傳感器、傾角傳感器、LCD顯示器、打印機等組成。稱重控制器主要由微控制器、Flash模塊、SDRAM模塊、GPRS模塊以及GPS模塊等組成,其中微控制器采用的是LPC1787FBD208。稱重傳感器主要用于采集車廂所受的壓力,并將壓力模擬量傳輸?shù)轿⒖刂破鹘?jīng)AD轉(zhuǎn)換得到貨物重量。然后,貨物重量通過LCD顯示器實時顯示并保存...