對于全球供應鏈的決策變量,這一時期的學者選擇以工廠選址為主。部分原因是受到美國**需求影響,部分原因是跨國公司有調(diào)整全球產(chǎn)能布局的需求。受此需求影響,產(chǎn)能和運輸量也成為決策中的主要因素。學者將產(chǎn)能與運輸能力平衡作為重點決策變量。為配合這一決策變量的優(yōu)化調(diào)整,形成的模型中還伴隨有對供應商的重新選擇(Hodder and Dincer,1986)。對于業(yè)績指標,學者們比較認同的有3類目標函數(shù)。***類為稅后期望收益比較大化(Hodder andDincer,1986)。第二類為運作成本**小化(Haug,1992)。由于利益相關者理論的引進,出現(xiàn)了第三類目標函數(shù),要求多方收益比較大化 (Hadjinicola andKumar,2002)。全球化物流服務供應商,已經(jīng)從提供全球物流服務,向提供全球供應鏈服務轉化。江陰方便跨境供應鏈服務服務電話
發(fā)展中國家的全球供應鏈社會責任研究集中在社會福利提高和勞工權益保障方面,而發(fā)達國家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入,在勞工集團和生產(chǎn)者集團之外,消費者、**、學者集團也作為重要力量提出對應社會責任要求。對當代研究的評價當代研究擴展了全球供應鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進步,也是一個巨大的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)代研究主流工具MIP不適合當代問題。設計新工具成為當代研究的當務之急。當代研究的服務對象也出現(xiàn)了多樣化。有社會責任成本焦慮的跨國企業(yè)、希望改善國際貿(mào)易關系的本土企業(yè)、希望獲得長期伙伴的本地企業(yè)成為引導研究的主流。當代研究開始脫離純粹的經(jīng)濟目的。江陰品牌跨境供應鏈服務服務電話1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期。
大力提升供應鏈智慧化水平。一是促進制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)裝備與工藝智能化,推動智能裝備及其零部件生產(chǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉變;二是推進供應鏈全鏈條管理數(shù)字化,支持**企業(yè)加強全鏈條數(shù)據(jù)管理,實現(xiàn)供應鏈透明管理,支持重點行業(yè)打造供應鏈數(shù)字創(chuàng)新中心,為行業(yè)提供監(jiān)測分析、大數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量追溯、標準管理等公共服務;三是推動供應鏈決策智慧化,推動一批能夠參與全球競爭的跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展,建設一批面向特定行業(yè)的企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,建設以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為**的數(shù)字化供應鏈服務體系。 [2]
同樣道理,在供應鏈“企業(yè)A—企業(yè)B—企業(yè)C”中,企業(yè)A是企業(yè)B的原材料供應商,企業(yè)C是企業(yè)B的產(chǎn)品銷售商。如果企業(yè)B忽視了供應鏈中各要素的相互依存關系,而過分注重自身的內(nèi)部發(fā)展,生產(chǎn)產(chǎn)品的能力不斷提高,但如果企業(yè)A不能及時向他提供生產(chǎn)原材料,或者企業(yè)C的銷售能力跟不上企業(yè)B產(chǎn)品生產(chǎn)能力的發(fā)展,那么我們可以得出這樣的結論:企業(yè)B生產(chǎn)力的發(fā)展不適應這條供應鏈的整體效率。注:“價值鏈”,它與供應鏈是同一個觀念。還有提到的所謂全球運籌管理,實際上也跟供應鏈是相通的,所講的范疇都是一樣。受石油危機影響,美國再規(guī)劃現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局。
問題的探索和新理念的引入為解決這一問題,社會責任理論、利益相關者理論被引入到全球供應鏈管理理論體系當中。全球供應鏈的利益相關方包括了股東、債權人、雇員、消費者、供應商等交易伙伴,也包括****、本地居民、本地社區(qū)、媒體、環(huán)保主義等壓力集團,還包括自然環(huán)境、人類后代等客體。這些利益相關者與全球供應鏈生存發(fā)展密切相關。全球供應鏈的經(jīng)營決策必須考慮他們的利益或接受他們的要求。全球供應鏈的生存和發(fā)展依賴于對各利益相關者利益要求的回應的質(zhì)量,而不僅*取決于股東。之后問題擴展到不同國家,同時將問題簡化為MNC應該采用集中決策模式還是分散決策模式(Horst,1971)。江陰方便跨境供應鏈服務服務電話
第二類為運作成本小化(Haug,1992)。江陰方便跨境供應鏈服務服務電話
該爭論的***進展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運作層面應選擇分部分散決策,該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對古典研究的評價1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期??鐕驹谌蚓鹑∩a(chǎn)要素,出于利潤比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權以提高績效,卻又不愿意分部掌握太多決策權力而失去控制。因而決策權分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術的應用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復雜。江陰方便跨境供應鏈服務服務電話
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